Rellipille

Hallo zusammen,

hat jemand Erfahrung mit dem abdichten der Kupplungspumpe?

Es handelt sich um eine Ducati 999 bj. 04.

Oder sollte man gleich ne neue einbauen?

Auf meinem Ramair ist nach einiger Fahrzeit immer Flüssigkeit, der Behälter ist allerdings dicht - ebenfalls habe ich fast keinen Schleifpunkt mehr und wenn ich länger kuppel kommt sie sofort wenn der Hebel nur ein bisschen zurück bewegt wird.

Der Kupplungszylinder ist ebenfalls dicht.

Gruß

Um 17:00 Uhr bekommen - Edel

Kann ja nicht an alles denken!

1x für mich

Servus!

Bilder?

Nochmal ein kleiner Nachschlag, der Jahreszeit entpsprechend:

Vllt. ist ja eins dabei:

mfg

Nehme auf jedenfall einen!

ja der war halt schonmal offen, deshalb der starke verdacht.

Also ich sehe nur das er seine komplette 999r verkauft?

mfg

Hallo zusammen.

Letztens waren es Kolben/Zylinder, jetzt brauch ich einen kompletten Austauschmotor für meine 999 ...

Da der Riss am Getriebeausgangslager (War mir nicht bekannt) nun den Guss zerstört hat, verliert sie dort unmengen an Öl und ist nichtmehr dicht. Das Kugellager hat sie auch nichtmehr alle, 1/3 der Kugel ist bereits verschwunden im inneren des Motors..

Da ein weiterer Riss sich gebildet hat rät mein Händler mir von einer Methode ab das Ding nochmal dicht zu kriegen und rät mir lieber zu einem Austauschmotor, was ich voll und ganz verstehe.

Ein typischer Gebrauchtkauf eben ..

Ich suche jedenfalls einen 999 Motor, Laufleistung sollte überschaubar sein und wenn möglich auch nachweisbar, ich bin sehr skeptisch geworden nach der ganzen sauerei, mir nicht übel nehmen bitte.

mfg, marius

Nachdem ich es heute endlich für PC bekommen habe, hab ich doch gleich mal ausprobiert ob das stimmt was im Trailer gezeigt wurde.

Tatsächlich, Xerox 999, Infostrade 996, L&M und GSE sind dabei.

Hier ein Screenshot als Leckerli .

Wer es noch schnell und günstig bekommen will kann mich gerne per PN anschreiben.

Wäre es Ende der Saison gewesen, wäre eine Beschichtung wirklich eine Überlegung wert gewesen.

Habe mir aber rein aus zeitlichen Gründen gebrauchte Zylinder und Kolben bestellt, neue Kolbenringe wurden auch schon montiert.

Jetzt ist alles für den Zusammenbau per Post gekommen, einzig und allein die Kopfdichtung fehlt noch..

Hoffentlich kommt die am Montag .

Falls es jemand intressiert, beide Zylinder sehen wie folgt aus:

Mir immer noch unverständlich wie sowas nach 10000km Laufleistung passieren kann..

mfg

Sind fündig geworden, in der Hoffnung die richtige Entscheidung getroffen zu haben .

Danke für all die Angebote.

Ja sind welche drin, die einen laufen noch 7 Tage, die anderen sind Sofort Kauf.

Die Sofort-Kauf sind allerdings schon 42.000km gelaufen, da muss ich bis Montag warten dass ich das mit meinem Händler klären kann.

Daher wollt ich mir so viel Angebote einholen wie nur irgend möglich .

Hallo, wie im Titel schon zu erkennen ist, suche ich für meine Ducati 999 2004 2x Zylinder+ Innenleben.

Bitte alles anbieten, auch wenns nur einer ist etc.

mfg

So, ich weis nun was es ist.

Beide Kolben haben gefressen, beide Zylinder inkl. Inhalt müssen gewechselt werden..

Scheint so als ob die Ölpumpe nach dem Unfall des VOrbesitzers nicht richtig weitergelaufen ist, vllt. sogar teilweise defekt ist. Genaueres weis ich erst wenn mich mein Händler heute anruft.

So lob ich mir den Einstieg in das Rote Lager - auch wenn es dem Vorbesitzer geschuldet ist.

Laut den Tests soll MotoGP dieses Jahr wieder besser sein, wenn man allerdings die älteren Mopeds fahren kann ist die Entscheidung dennoch einfach^^.

Einen Interessenten an der Verkleidung hättest du auch

Habe sie Privat von einer Autowerkstatt gekauft, daher wog ich mich in Sicherheit... (Im Kaufvertrag steht die Privatperson drinne, diese besitzt eine Autowerkstatt)

Bin die Duc am 21.04.11 das 1. und letzte mal gefahren, Grund war mein begrennzter Führerschein.

Habe genau 203km drauf gefahren, inkl. der Strecke zum Händler.

mfg

So, mein Händler hat mal eine 1. Diagnose gemacht, folgendes kam bei raus:

Kettenradträger lose - lässt sich rein und raus schieben

Kühlerschrauben nicht fest

Einige Schrauben mit zu viel Drehmoment angezogen (z.B. vorderes Schutzblech, Folge = Bruch)

Liegender Zylinder:

- Zündkerzen saufen nach einer Weile immer ab, Blauer Rauch. -> Verdacht auf ehemaligen Kolbenfresser, Kolbenringbrüche oder kaputter Kolben etc.

- Pumpendeckel mit Kaltmetall geflickt (war bekannt), dies wurde aber nicht Fachmännisch ausgeführt.

und es geht noch weiter...

Er meinte dass ich mir den Verkäufer krallen sollte und die Duc zurückgeben soll, notfalls mit dem Rechtschutz.

Da der Kauf allerdings 6 Monate her ist, wird die ganze Sache spannend...

Hab ich überhaupt eine Chance die Duc gegen das Geld zurückzutauschen?

mfg..

Hi Ben,

also ich habe eine Marving 2in2 Anlage, von daher kann man sicher sagen dass das Problem nur in einem Zyl. liegt.

Einen Leistungsverlust kann ich nicht verzeichnen, es laufen auch weiterhin beide Zylinder.

Das einzige was mir aufgefallen ist dass ich bei 3-4 tausend Umdrehungen ein starkes Ruckleln habe, kann normal sein würde mich auch nicht stören aber könnte irgendein Indiz sein*^.

Guten Morgen,

nachdem ich gestern meine 1. Ausfahrt dieses Jahr gemacht habe, hat mich ein Freund beim hinterherfahren daraufhingewiesen dass es aus meinem linken Auspuff raucht sobald ich vom Gaß gehe.

Ebenfalls hat es auch geraucht (unterm Tank) sobald ich mit laufendem Motor anhalte.

Wenn ich mit meinem Finger im rechten Auspuff "herumwisch" ist dieser nass und schwarz und stinkt nach Öl.

Im Linken ist es trocken.

Habe auf einem kleinen Parkplatz einen Zweiradmechaniker getroffen der meinte ich sollte nur noch niedertourig zu meinem Händler des Vertrauens fahrn und diese dann nicht mehr bewegen.

Er schätzt dass es die Kolbenringe oder die Kolben selbst seien könnten.

Da der Händler erst am Dienstag wieder geöffnet hat und mich es nicht in Ruhe lässt wollte ich mal fragen ob so ein Problem Schonmal jemand gehabt hat, da der Mechaniker auch meinte das dass sehr untypisch für eine Ducati sei.

Da ich die Duc als Gebrauchtfahrzeug gekauft habe welche mal einen Sturzschaden hatte wäre auch noch die Frage zu klären ob sogar der Vorbesitzer mir was verschwiegen hat etc.

Frohe Ostern ..

Hoffentlich funktionierts^^

Hm, das mit dem Provider ist natürlich super getimet^^.

Ich denke, ich biete einfach mal mit, wenns passt ist gut, wenn nicht stell ichs halt wieder rein.

Find leider auch keine Bilder wo dieses Heck auf einem Bipo Rahmen ist, muss ich mal weiter suchen.

Danke für die schnellen Antworten