lolek

Moin,

man muss auch ein zwei Dinge beachten wenn man bei einer Panigale eine Leistungsmessung vornimmt,

falls nämlich der Prüfstand kein vernünftiges Gebläse hat ist das Gemisch im oberen Geschwindigkeitsbereich zu fett, damit weniger Leistung,

um das zu vermeiden muss man für die Messung den hinteren Geschwindigkeitsgeber abklemmen .

Tüss

Markus

Hi,

gibbet noch nicht

Tüss

Markus

Hi,

och, eigentlich lasse ich politischen Krempel ja aus dem Hobbybereich raus,

diese Chose treibt mich allerdings noch mehr zur Weissglut als viele andere kleine kriminelle Verhaltensweisen der Volksvertreterschaft .

Von daher würde ich mich freuen wenn sich möglichts viele in die verlinkte Petition eintragen damit der feine Herr vielleicht doch noch genötigt wird etwas

zu erwirtschaften .

Tüss

Markus

Nabend,

nach meiner Meinung sollte er den "Ehren"sold nicht bekommen:gaga:

https://epetitionen.bundestag.de/index.php?action=petition;sa=details;petition=22818

Tüss

Markus

Hi,

nein, ich bin kein Händler

ja, die 8* sind Nm, das * besagt das es sich um eine für die Sicherheit relevante Verschraubung handelt

Ja, die Bezeichnung ist etwas kurios, aufgrund der "Festzieh" Reihenfolge aber zuzuordnen,

der komplette Bereich sieht sonst so aus:

[TABLE=class: Carat_p]

[TR]

[TD=bgcolor: #D8D8D8, colspan: 4]

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD] Anzug Gabelfuß (rechts + links)

[/TD]

[TD] M6x1

[/TD]

[TD] 8,5*

[/TD]

[TD] GREASE B

Sequenz 1-2-1

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD] Gabelanzug an Gabelfuß (rechts + links)

[/TD]

[TD] M6x1

[/TD]

[TD] 8*

[/TD]

[TD] GREASE B

Sequenz 1-2-3-1-2 von unten beginnend

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD] Gabelanzug an Lenkkopf (rechts + links)

[/TD]

[TD] M8x1,25

[/TD]

[TD] 22*

[/TD]

[TD] GREASE B

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD] Anzug Lenkkopflager

[/TD]

[TD] M35x1

[/TD]

[TD] 30*

[/TD]

[TD] GREASE B

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD] Anzug Lenkeranschlag (rechts + links)

[/TD]

[TD] M8x1,25

[/TD]

[TD] 16

[/TD]

[TD] LOCK 2 (nur auf Muttergewinde)

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD] Befestigung unterer Haltebügel Cockpitverkleidung

[/TD]

[TD] M6x1

[/TD]

[TD] 10

[/TD]

[TD]

[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

im englischen ist es eindeutiger:

[TABLE=class: Carat_p]

[TR]

[TD=bgcolor: #D8D8D8, colspan: 4]

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD] Front axle clamp fastener (rh+lh)

[/TD]

[TD] M6x1

[/TD]

[TD] 8.5*

[/TD]

[TD] GREASE B

Sequence 1-2-1

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD] Fastener clamping forks to bottom yoke (rh+lh)

[/TD]

[TD] M6x1

[/TD]

[TD] 8*

[/TD]

[TD] GREASE B

Sequence 1-2-3-1-2 from the bottom up

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD] Fastener clamping forks to top yoke (rh+lh)

[/TD]

[TD] M8x1.25

[/TD]

[TD] 22*

[/TD]

[TD] GREASE B

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD] Steering stem nut

[/TD]

[TD] M35x1

[/TD]

[TD] 30*

[/TD]

[TD] GREASE B

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD] Steering limit (rh+lh)

[/TD]

[TD] M8x1.25

[/TD]

[TD] 16

[/TD]

[TD] LOCK 2 (on nut thread only)

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD] Fastener securing lower headlight fairing support

[/TD]

[TD] M6x1

[/TD]

[TD] 10

[/TD]

[TD]

[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

Bei der 1100er sind die Werte und Schrauben anders:

[TABLE=class: Carat_p]

[TR]

[TD=bgcolor: #D8D8D8, colspan: 4]

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD] Anzug des Gabelfußes (re+li)

[/TD]

[TD] M6x1

[/TD]

[TD] 8,5*

[/TD]

[TD] GREASE B

Sequenz 1-2-1

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD] Anzug der unteren Gabelbrücke an Vorderradgabel

[/TD]

[TD] M8x1,25

[/TD]

[TD] 22*

[/TD]

[TD] GREASE B

Sequenz 1-2-3-1-2 von unten beginnend

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD] Anzug der oberen Gabelbrücke an Vorderradgabel

[/TD]

[TD] M8x1,25

[/TD]

[TD] 22*

[/TD]

[TD] GREASE B

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD] Anzug der Lenkkopflager

[/TD]

[TD] M35x1

[/TD]

[TD] 30*

[/TD]

[TD] GREASE B

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD] Anzug des Lenkeranschlags

[/TD]

[TD] M8x1,25

[/TD]

[TD] 16

[/TD]

[TD] LOCK 2 (nur auf Muttergewinde)

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD] Befestigung unterer Haltebügel der Cockpitverkleidung

[/TD]

[TD] M6x1

[/TD]

[TD] 10

[/TD]

[TD]

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD] Anzug der oberen Gabelbrücke an Nutmutter

[/TD]

[TD] M8x1,25

[/TD]

[TD] 22*

[/TD]

[TD] GREASE B

[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

Hi,

schon, ist aber knapp, aber jetzt sind sie ja eh schon so gut wie verkauft

Tüss

Markus

Hi,

da ich jetzt ja vermehrt mit nem 190er Schluffen hinten fahren will habe ich mir neue Reifenwärmer geholt,

meine gebrauchten, vollkommen funktionsfähigen, zweistufig einstellbaren (60 und 80 Grad) KLS Nomex Reifenwärmer sind demnach über

Für 250,-, meinetwegen auch 300,- Euro sind sie erwerbbar

Tüss

Markus

Hi,

ebenfalls noch herzlichen Glückwunsch nachträglich :victorious:,

habs mal wieder verpennt, na ja bin ja auch fast so alt wie du

Tüss

Markus

Hi,

hmm, hört sich nach falschem WHB an ,

bei der 796 steht:

[TABLE=class: Carat_p]

[TR]

[TD]Gabelanzug an Gabelfuß (rechts + links)

[/TD]

[TD] M6x1

[/TD]

[TD] 8*

[/TD]

[TD] GREASE B

Sequenz 1-2-3-1-2 von unten beginnend

[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

Hi,

da könnte durchaus ne Kopfdichtung defekt sein

Tüss

Markus

Hi,

ich denke das die Einspritzdüsen verharzt sind,

ggf. bekommst du die mit Ultraschall wieder gängig.

Man kann die Düsen mit dem Tester auch einzeln ansteuern, da kann man dann sehen ob was rauskommt.

das nur aus einem Anschluss was rauskommt ist schon ok,

der andere ist ja der Rücklauf.

Wenn natürlich einer der Druckschläuche im Tank einen Riss hat baut die Pumpe nicht genug Druck auf und

das Moped kann nicht anspringen.

Tüss

Markus

Moin

Hi,

hat der goldene Felgensatz hinten eine 5,5 oder 6 Zoll Felge?

Tüss

Markus

Moin,

ich hätte da auch noch ein zwei Bilder:

DucPower | 1199 Panigale Details

Moin Matthias,

jup, das machen wir

Tüss

Markus

Moin Moin,

vielen Dank für das Interesse ,

was ich noch vergessen habe,

der serienmäßige Montageständer,

die unbenutzten zugelassenen Schalldämpfer mit ECU

und die Abdeckplane sind natürlich inklusive.

Tüss

Markus

Hi,

der genannte ist nicht von Performance, da gibts nur den Carbonhalter,

als Alternativwe gibts auch noch den hier:

T'>B&G Racing - Motorradzubehoer * Sturzpads * Gabel- und Schwingenschtzer * Lenkanschlag-Schtzerüss

Markus

Hi,

18 passt nicht, mmh, kein Problem, sagen wir 19 Mille,

ach ja, der Kotflügel ist zwar schön aber nicht original,

machen wir 18750,-.

Deal??

Tüss

Markus

Hi,

LED Einsatz und Luftkanäle sind weg

Hi,

ach immer dieses Editor wechseln, dat is doch nix mehr für nen alten Mann

Hi,

jup, geändert,

doof das man durch C&P nicht mal eben viele Links anlegen kann, sondern jeden dann erst nach dem veröffentlichen nachbearbeiten kann

Hi,

die sind auch zu haben,

1 paar Original Carbon Fersenschützer für Monster, sehr guter Zustand 95,-

http://www.ducpower.de/assets/galleries/190/dscf0656.jpg

http://www.ducpower.de/assets/galleries/190/dscf0657.jpg

Tüss

Markus

Hi,

hier noch was aus dem Keller

STM Kettenradträger, sehr guter Zustand, mit 3 Kettenrädern 525er Teilung, 2x 38z neu und 1x 37Z leicht gebraucht - 110,-

http://www.ducpower.de/assets/galleries/190/dscf0621.jpg

DP Fussrastenanlage mit Direktschalthebel sehr guter Zustand 180,-

http://www.ducpower.de/assets/galleries/190/dscf0628.jpg

DP Carbon Fersenschützer für obige Rastenanlage 80,-

http://www.ducpower.de/assets/galleries/190/dscf0629.jpg

CarboTech Schwingenschutz für Standard Schwinge, guter Zustand, kleine Macke am unteren Kettenabweiser 85,-

http://www.ducpower.de/assets/galleries/190/dscf0630.jpg

http://www.ducpower.de/assets/galleries/190/dscf0631.jpg

DP Carbon Ritzelabdeckung sehr guter Zustand 40,-

http://www.ducpower.de/assets/galleries/190/dscf0634.jpg

http://www.ducpower.de/assets/galleries/190/dscf0635.jpg

Blinkerspiegel Ducati-rot inkl passend umgearbeiteter Spiegelhalter 110,-

http://www.ducpower.de/assets/galleries/190/dscf0636.jpg

http://www.ducpower.de/assets/galleries/190/dscf0637.jpg

DP Verkleidungsscheibe Rauchgrau flach, sehr guter Zustand 40,-

http://www.ducpower.de/assets/galleries/190/dscf0639.jpg

Carbon Kupplungsdeckel guter Zustand, eine Aluhülse fehlt, Befestigung trotzdem einwandfrei, 45,-

http://www.ducpower.de/assets/galleries/190/dscf0640.jpg

http://www.ducpower.de/assets/galleries/190/dscf0642.jpg

http://www.ducpower.de/assets/galleries/190/dscf0643.jpg

Carbon Airbox aus Unfall 748, Bastelobjekt 50,-

http://www.ducpower.de/assets/galleries/190/dscf0651.jpg

http://www.ducpower.de/assets/galleries/190/dscf0652.jpg

Kettenradflansch 748/916/996/998 von MR bearbeitet, schwarz - 100,-

http://www.ducpower.de/assets/galleries/190/dscf0654.jpg

http://www.ducpower.de/assets/galleries/190/dscf0655.jpg

Tüss

Markus

Moin,

Es geht hier um eine top gepflegte erstklassige fast originale 998R,

es ist die Nummer 147 von 700.

Die Wartungshistorie ist komplett nachvollziehbar:

EZ08.04.2002

1120 km-19.06.02-Inspekt,

3039 km - 29.04.03 - Inspekt,

4808 km - 14.05.04 - Inspekt, Ventile kontro, Zahnriemen neu, TÜV

5448 km - 18.04.05 - Luftfilter montiert

6385 km - 09.05.06 - Inspekt, Zahnr. HU

7100 km - 15.09.08 - Inspekt, Zahnr. HU

7434 km - 05.05.10 - Inspekt, Zahnr. HU

Km Stand aktuell 7689

Komplett Unfall und Umfallfrei

Original bis auf Ducati Performance Evolution Kotflügel vorne und Pipercross MPX65 Luftfilter

Preis 18250,- VB

http://www.ducpower.de/assets/galleries/190/dscf0659.jpg

http://www.ducpower.de/assets/galleries/190/dscf0662.jpg

http://www.ducpower.de/assets/galleries/190/dscf0663.jpg

http://www.ducpower.de/assets/galleries/190/dscf0664.jpg

http://www.ducpower.de/assets/galleries/190/dscf0665.jpg

http://www.ducpower.de/assets/galleries/190/dscf0666.jpg

http://www.ducpower.de/assets/galleries/190/dscf0667.jpg

http://www.ducpower.de/assets/galleries/190/dscf0668.jpg

http://www.ducpower.de/assets/galleries/190/dscf0669.jpg

http://www.ducpower.de/assets/galleries/190/dscf0670.jpg

http://www.ducpower.de/assets/galleries/190/dscf0671.jpg

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http://www.ducpower.de/assets/galleries/190/dscf0674.jpg

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http://www.ducpower.de/assets/galleries/190/dscf0677.jpg

http://www.ducpower.de/assets/galleries/190/dscf0678.jpg

http://www.ducpower.de/assets/galleries/190/dscf0679.jpg

http://www.ducpower.de/assets/galleries/190/dscf0681.jpg

http://www.ducpower.de/assets/galleries/190/dscf0682.jpg

http://www.ducpower.de/assets/galleries/190/dscf0683.jpg

http://www.ducpower.de/assets/galleries/190/dscf0684.jpg

http://www.ducpower.de/assets/galleries/190/dscf0685.jpg

http://www.ducpower.de/assets/galleries/190/dscf0686.jpg

Tüss

Markus