Huhu nabend 

 

überlege auch meine Hypermotard 821 SP zu verkaufen. Denke auch nicht erst seit kurzem drüber nach, im letzten Jahr hatte ich den gleichen Gedanken schon einmal. 

Ich hab zum Saisonstart jetzt 2018 alle Flüssigkeiten und den Zahnriemen wechseln lassen.
15500km hat die Gute aus dem Jahr 2013 auf der Uhr. TÜV noch bis März 19. 

Um und unfallfrei, tadellos 

Sind nur ein paar Kleinigkeiten verändert worden wie z.B. Lenkerendenblinker, Bremsflüssigkeitsbehälter. Die Handguards hatte der Vorbesitzer demontiert. Kurzer Kennzeichenhalter mit LED Blinkern als Abrundung der ganzen Geschichte.

Alle Originalteile sind vorhanden.

Hab sie auch mal bei Mobile reingestellt
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=260948740&1524468124919

weil ich die Zahlenfolge cool finde 

9488€

Wer ernsthaftes Interesse verspürt, der kann sich gern melden. 

Handy-Nr.: 01743444690

 

Hab noch nen Lenkkopf und einen Hinterrad Montageständer und eine Corse Ducati Dainese Lederjacke mit Rückenhöcker zu veräußern. Diesmal ist die Trennung dauerhaft, den Markenbezogenen Kram brauche ich also nicht mehr.

 

Liebe Grüße Mathias 

Ist nur das falsche Unterforum.

Gibt unten einen extra Marktplatzbereich.

Also nein, ist nicht okay.

Zu Serviceintervallen hätte ich auch mal eine kleine Frage:

bei meiner SP wurde bisher immer nur der Jährliche Service gemacht, nächstes Jahr ist sie 5 Jahre alt.

Dann muss der Riemen gemacht werden und ich wollt noch mal alle Flüssigkeiten tauschen lassen.

Ventile müssen aber erst bei 30.000km? Oder gibt es da auch eine Zeitangabe?

Dank euch
VG
Matze

Am 13.2.2015 um 18:55 schrieb CaptainSM:

Hi Noppser , hab die Pazzo's dran ....

Huhu Captain,

hast du für die Kupplungsseite einen kurzen Hebel gewählt?
Original ist der ja auch kürzer als auf der anderen Seite.

Ich würde ja gern weniger ausgeben, aber mir gefallen die V-Trec nicht.
Für mich muss es ein Hebel aus dem Vollen sein.

Schwanke noch zwischen Kurz oder Langer Ausführung, Farbe des Verstellers und Klappbar oder nicht. *buhu ^^
Probleme muss man haben.

 

Wollt mir spätestens zur neuen Saison ein paar schöne Hebel gönnen. Die Einstellbarkeit fehlt mir doch schon ein wenig.

Dank dir :).

Jop find den Thread auch sehr gut.

Soll sich Rainer dafür entschuldigen, dass er schöne und auch wieder nicht so schöne Erfahrungen hat und diese mit uns teilen möchte?

 

Nochmal bezüglich der Leuchtkraft der Teile aus dem Zubehör.

Hatte das getönte damals auch an meiner Monster 1100 montiert.

Der entscheidende Unterschied zum Original ist dass beim getönten Rücklicht für Standlicht alle LED's leuchten.

Beim Bremslicht leuchten dann auch alle Stärker.

 

Original war es etwas anders. Nur ein Teil waagerecht abgeschnitten leuchtete dauerhaft. Bremse rein und es leuchtete alles, und heller.

 

Die Tönung hat demnach also nicht den großen Einfluss, meiner Meinung liegt es eher an dem System.

 

 

Hm schade :(.

Der Remus der 939 ist toll.
Gibt es natürlich wieder nicht für die 821.

Ich hasse es :(.

 

Hier grad noch so aktuell.

Ist hier der 939 SP Fahrer, der seine Duc vor HIC an der Ruhr-Uni abstellt ^^?
Der hat nen Remus an der SP und der ist schick. Den Arrow find ich zu kurz und die Endkappe nicht fein.

vor 2 Stunden schrieb Motti:

Bist du mit dem nicht zufrieden?

Und aus welchem Grund?

Ach ich wüsst nicht was ich bemängeln sollte. Klang toll, optik fein und das zu einem Bruchteil des Preises des Termis.

Aber wie schon bei der Monster packt mich der Umbau-Schraub-Wahn.
Hab gestern an der Ruhr-Uni eine 939 SP mit Remus Topf untgenliegend gesehen und war begeistert ^^.

An der Monster hab ich zwei mal Spark, einmal SC-Project und einmal einen Fresco Schalldämpfer drauf gehabt. Und das innerhalb  von zwei Jahren *lach*!

VG
Matze

Ich hätte gern den unten liegenden HP Corse.
Hab nur Schiss, dass ich die Hyperstrada Version bekomme, die gleichzeitig als Fußstütze für die Sozia dienen könnte.

Mag wer meinen SC-Project High Mount haben ^_^?

Hab heut "Tatsachen geschaffen"...
 

Der gefällt mir sehr gut.
Welches Modell ist das?
Ich habe auch einen Sharks Kopf.
Andere Marken passen mir nicht gut.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Bisher hab ich nur in den Shops gestöbert.

Ja die Pazzos hatte ich schon an meiner GSX-R 600 SRAD damals.
Tolle Teile.

Du hättest nicht zufällig Fotos von den guten Teilen an deiner Hyper?
Nach der Frage von Farbe und Modell kommt ja auch noch die Entscheidung über kurz oder lang. [emoji28]

Dank dir


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Gibt es was neues zu brems bzw kupplungshebeln?

Es gibt so viel Auswahl, sodass ich mich nur schwer entscheiden kann.

Manche Hebel von V-Trec gefallen mir, passen aber nicht an die SP .

Pazzo und Rizoma schauen top aus, sind nur verdammt teuer.

Hätte gerne schwarze und schlichte mit einer Verstellung.

Habt Ihr Bilder von euren Hebel ? Erfahrungswerte?

VG
Matze


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hi Frage

Kann man die Hyper 821 auch mit originalem Dämpfer in Verbindung mit dem Mapping der Termi Anlage fahren?
Vorübergehenderweise?

Wollte erstmal wieder Original fahren und irgendwann die Termi high oder low Variante kaufen oder immer auf Original bleiben.

Derzeit fahr ich den Sc project.

VG
Matze


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Duc dickel [emoji123]


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Meine wurde beim TÜV im März mit Sc project ohne Kat angeblich mit 0,3 %Vol gemessen.

Sollwert steht da auch 0,3.

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ich hätt auch gern einen neuen Auspuff .


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ich hab die Originale und die multistrada Sitzbank mit roten Nähten und kann das selbe berichten wie ihr.
Die Multi Sitzbank ist zwar höher, aber auch angenehmer für die Oberschenkel.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Sc-project Oval High Schalldämpfer Ducati Hypermotard 821

mit EU-ABE Kärtchen und Carbonschelle

schickes Ding

Neupreis 480€ des Dämpfers
Ich mag 300€ haben

Wollte wieder auf Original zurück rüsten und dann nen Termi Aufkleber draufpappen.

investiere das Geld dann lieber in nen schönen Motor und Kühlerschutz oder so.
 

Sachmängelhaftung wird ausgeschlossen;

 

Wurde im Auspuffthread zur 821 doch schon behandelt. Nein?

Dort stand doch dass es zulässig ist solang die au bestanden wird.
Und das wird sie dicke.
Meine hat im märz erst noch so neuen TÜV bekommen.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Editiert

 

 

 

 

 

 

 

 

Zitat

 

 

Hat sich erledigt, lieben Dank

Bitte löschen!

So ein wenig axiales Spiel ist denke ich normal.

Überprüfe aber mal ob deine Rückdämpfer noch gut aussehen und oder ob einer leicht rausgerutscht ist ?



Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Auf dem Montagständer hinten zeigten alle meine Ducatis bisher ein wenig zu wenig an.
Sobald man die Duc runter holt und gerade stellt kommt da noch ein wenig hinzu.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk