Karacho

Hallo Chris,

die Gipro von Healtech ist bei meiner Hyperstrada schon seit rd. 12.000 km im Einsatz und ich hatte mit der Elektrik noch nie Probleme. Mein Freundlicher meinte das auch, als er die Ganganzeige gesehen hat, er meinte der Datenabzug aus dem Servicestecker wäre nicht für Dauerbetrieb geeignet (?) Warum das schadet, konnte er mir allerdings nicht sagen und mich überzeugte seine Ansage nicht.

Ich habe das Anschlusskabel bei meiner HS übrigens hinten an eine der beiden Steckdosen angeklemmt, da musste ich nicht an den Sicherungskasten.

Viele Grüße

Robert

Bei meiner 821 hatte sich vergangenes Jahr hinten auch die Bremszange zeitweise nicht mehr richtig geöffnet, erst konnte ich nicht  mehr richtig beschleunigen, auch die Bremsscheibe wurde heiß: Das Kabel zum ABS-Sensor hatte Kontakt innen zur Kante der hinteren Bremsscheibe, scheuerte auf und hatte dann Massekontakt, und bei jedem Bremsen löste sich die Bremszange nicht mehr richtig. War auf den ersten Blick nicht direkt zu sehen. Nach Wegbinden und isolieren war der Effekt weg. Kabel wurde dann getauscht, wobei der Freundliche diese Auswirkungen nicht glauben wollte. Einfach mal nachschauen, bei meiner 821 war das Kabel nicht richtig verlegt gewesen und konnte sich lösen.

Gruß Robert

Mein Tipp: Ich habe diese Heckblinker günstig neu bei ebay besorgt, viele Panigale Fahrer bauen offenbar direkt ihr Heck um und verkaufen die Teile.

Viele Grüße

Robert

Hallo Rainer,

ich habe bei meiner 821 hinten die LED-Blinker der Panigale eingebaut, gleiche Form, aber kleiner und heller. Blinkerhalter und Kabelstecker passen ohne Änderungen. Auch die Bordelektrik macht keine Probleme, Widerstand ist auch nicht nötig.

Grüße Robert

Hallo,

ich habe bei meiner 821 verg. Jahr hinten LED Blinker (12 V, 0,66 W) ohne Widerstände angebaut, funktionieren ohne Probleme. Die Blinker hinten haben sich bei der 939 ja nicht geändert. Ich würde einfach mal ohne Widerstände testen. Ich hatte seinerzeit die Widerstände für Ducati für 10 W Blinker mitgekauft, diese aber dann nicht gebraucht. Sie hatten übrigens jeder 11 Watt und 15 Ohm aufgedruckt.

Viele Grüße

Ich würde auch die Ursache mal eingrenzen, mit einem einfachen Messgerät geht da einiges. Die Daten der LED-Blinker stehen auf der Rückseite der Handguards (bei mir 9,8 V und 2,2 W) und die Elektronikeinheit muss die Spannung / Leistung ja passend liefern. Das beide defekt sind, ist in der Tat unwahrscheinlich. Ducati wird sich vielleicht auf einen Montagefehler berufen.

Viele Grüße

Hallo,

ich habe bei meiner 821 vorne die Handguards der 939 nachgerüstet und hatte auch das Problem, das sie ohne Widerstand nicht blinkten weil die Spannung der LED- Blinkereinheit nur 9,8 V hat (Bordspannung: 13,5 V), die Daten sind bei mir auf der Rückseite des Blinkereinsatzes eingegossen. Um die Spannung zu verringern, habe ich je Seite einen Widerstand 16 Ohm, 11 W, in Reihe geschaltet und alles funktioniert. So wird es mit dem Widerstand bei den DP Teilen wohl auch sein.

Wichtig ist auch die Polung der LEDs einzuhalten, bei dem Stecker hinter den Armaturen für den Blinker war die Polung vertauscht! Dann geht bei LEDs ja auch nichts.

Hinten hab ich LED-Blinker von der Panigale ohne Widerstände o. ä. verbaut.

Viele Grüße

Hallo,

ich habe bei www.kfm-motorraeder.de kürzlich Ducati Teile bestellt, ging schnell und die Verfügbarkeit wird auch angezeigt.

VG

Das Problem meiner Starterfrage ist jetzt gelöst: Erforderlich ist ein Vorwiderstand bei jedem Blinker von 15 Ohm, 11 Watt, in Reihe geschaltet. Nun blinkt alles wie es soll.

Ich bin von 13, 5 Volt Bordspannung, 9,8 Volt der LED-Blinker und 0,22 A ausgegangen.

Grüße

Robert

Die Einzelteile für beide Seiten haben zusammen rd. 220 € gekostet. Die LED Einheit ist übrigens die gleiche wie bei der Multistrada und ist mit 79 € das teuerste Teil.

Um die Teile doch noch ans Blinken zu bekommen, werde mir zwei Widerstände für 10 W Blinker besorgen und mal testen.

Ich habe den Fread gelesen, wahrscheinlich habe ich falsch gespart. Die Teile habe ich aus dem E-Teile Katalog der 939 rausgesucht, ein weitereres Bauteil, das dazwischen geschaltet wird, war nicht dabei und ist für die 939 wohl auch nicht nötig. Genau ein solches Teil brauche ich wohl, aber woher nehmen?

Zerschossen sind die Blinkereinheiten bisher nicht, aber ich habe auch erstmal gefrustet die alten Handschützer wieder angebaut. Vielleicht gibt es eine Lösung?

Viele Grüße

Robert

Hallo,

Ich fahre meine Hyperstrada 821 seit 2013 ohne Probleme, habe jetzt aber eher ein hausgemachtes Problem. Ich möchte gerne die ansehnlicheren Handschützer der neuen 939 mit den LED Blinkern anbauen. Es gibt aber Probleme mit der Elektrik: Ich schalte die Zündung ein und es blinkt alles wie es soll. Die Überraschung dann nach dem Motorstart, vorne blinkt es einmal kurz und dann nicht mehr. Die hinteren Blinker (ebenfalls LED, von der Panigale) blinken mal normal, mal flackern sie nur. Die hinteren habe ich verg. Jahr ohne Widerstand montiert, keine Probleme.

Die abgelesenen Werte der LEDs sind vorne 9,8 V und 2,2 Watt, hinten 12 V und 0,66 Watt. Liegt es an der niedrigen Spannung der LED vorne, welcher Widerstand müsste evtl. rein? Tipps wären prima

Vielen Dank und Grüße aus dem Rheinland

Robert

Hallo,

ist bei meiner Strada genauso, innerhalb weniger Minuten fällt oder steigt die Temperaturanzeige schon mal um 8°C oder 10°C, besonders auf der Landstraße. Ich denke, die Temperatur soll so (schein-) genau angezeigt werden.

Gruß

Robert