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Kaufberatung 748/916/996/998


FloDW86

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Ich würde auch sagen dass man nicht so viel Wert auf die Historie legen muss.

Ich finde das der Zustand der Maschine viel mehr aussagt als so ein paar Blätter Papier.

Zustand + Vorbesitzer + Bauchgefühl= Entscheidung

998 absolut geiler Motor

hab letzte Woche meine erste Runde mit meinem neuen Motor gedreht

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An Hand einer vollständigen Historie kannste meistens ausschließen, dass der Tacho manipoliert wurde. Außerdem sieht man was schon repariert wurde, welche Verschleißteile schon getauscht wurden usw. Nicht alles kann man von außen erkennen. Den Beschiss völlig ausschließen kann man natürlich nicht aber ohne Belege braucht es schon viel Vertrauen. Meine Vertrauen wurde da schon stark strapaziert.

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Knubbel ich kenn das auch. Deshalb spalte ich jeden motor den ich kaufe. Egal welche historie oder zustand. Hab immer einen spaltkeil dabei.

Die Motoren sind alle saualt. Da passiert halt viel. Ich persönlich glaube auch nicht daran, dass es noch einen desmo mit unter 20 tkm gibt. 15 tkm beim testa. Glaubs einfach keinem.

Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk

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Hallo

Ich hab meine 996er auch vor 2 Jahren so gekauft. Zustand, letztes Service, und Eindruck vom Verkäufer. 5500€ 27000km, nähe Wien, die Auswahl war auch nicht so berauschend, wie du schon sagst.

Service machen lassen, Ventile OK nur Riemen war fällig, allerdings hatte sich das Steuergerät verabschiedet, dass dem Vorbesitzer zuzuschreiben ist nicht seriös, bin ja einen Sommer gefahren. Alsso viel Glück bei der Suche.

lg Alex

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Hab grad mit dem Händler der 998 gesprochen. Die Verkleidung ist von einer 996 (das wusste ich schon selber), auf die Frage warum, sagte er mir ein Rutscher sei dem Erstbesitzer passiert und er hat sie schon so bekommen. Serviceheft nur bis 19600 gepflegt. Also leider keine Alternative für mich die Maschine.

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Wie du sagst, die is halt gelb leider und ich will unbedingt eine Rote, aber danke trotzdem.

Hab diesmal Willhaben ein bisschen durchsucht und diese zwei äußerst interessanten 996 gefunden:

Eine Normale aber nach den Bildern in einem super Zustand, viel Zubehör, auch servicegepflegt:

http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/motorrad/ducati-996-76253226/?adId=76253226

Eine S mit mehr km aber neuerem BJ, scheinbar servicegepflegt:

http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/motorrad/ducati-996-s-66434713/?adId=66434713

Sind beide zwar ein bisschen weiter weg von mir aber es geht noch. Anhänger hab ich ja.

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Die erste schaut gut aus. Preis vielleicht a bissl zu hoch. für a normale

Die zweite auch, aber meines Wissens gab´s die nicht nur bis BJ 2001?? Die ist sehr interessant .

lg Alex

Nicht nur bis 2001 ? Aber 2002 gab's schon Testastretta !

Die Zweite ist nicht so gut gepflegt wie die Erste, Hitzeschutz an Fussrasten fehlt. An den Krümmerrohren rechts ist der Schutz seltsam montiert. An Schwinge ist CFK-Schutz montiert, wie sieht's darunter aus ? Vielleicht lauert unter der Verkleidung auch noch 'ne blöde Überraschung, wie der Pflegezustand vermuten lässt.

Die Laufleistung ist gegenüber der Ersten mehr als doppelt so hoch. Nimm die Erste, da gibt's auch noch Zubehör dazu, das kannst du verkaufen, dann bist du etwa bei dem Preis der Zweiten.

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Der Monohöcker der Ersten könnte eventuell von der 998r kommen. Der kostet auch gebraucht ein kleines Vermögen. Leider hält man in Österreich nicht viel von einer ausführlichen Beschreibung. Aus der Anzeige kann man nicht mal ableiten, dass die Zubehör dabei ist.

Ist leider kein 998 R - Höcker. Weiss das, weil ich einen habe. Der in der Verkaufanzeige hat die Luftauslässe der Mono - Modelle bis 2001, die 998 R kam erst 2002.

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