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Sport 1000 Öhlins?


Moses

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Moin Ändy,

frohes Neues erstma, min Jung.

Was willste genau wissen, was verbaut wurde? Stand der Dinge wenn du aus dem Zubehörregal kaufst ist momentan das TTX Mk.2 für hinten und vorne das aktuelle TTX Cartridge. Ein Austausch der Gabel lohnt sich wohl nur noch aus Optikgründen.

Für ein TTX Mk.2 legst du ein bisschen >1000€ auf den Tisch, ein Satz Cartridges kostet in der Regel 1200.

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Tach Bääan.

Und das beste Neue an Dich zurück.:D

Ja, hmm.

Es geht mir natürlich insbesondere um ein Update der bisherigen Komponenten, da diese einfach zu arghhh sind.

Sofern das Federbein meiner zarten Körperstatur angepasst werden kann und neue Gabelfedern...

Rund 2.500 € sind umgekehrt natürlich eine Ansage.

Interessant ist, ob schon jemand den Aufwand betrieben hat und welcher Erfahrungen sie/er damit (und dem entsprechenden Händler/Hersteller) machte.

Im Zweifel würde ich auch Wilbers o.ä. verbauen, weil alles andere nur besser sein kann, als das original Geraffel.

Merci

Andy

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Bens Äußerungen mögen vielleicht generell für SBK gelten.

Dass das für eine Sport 1000 ebenfalls gilt, wage ich allerdings zu bezweifeln.

Wüsste nicht, dass besagtes Cartridge-Kit auch bei einer "kleinen" Marzocchi-Gabel passen sollte - lasse mich aber gern eines besseren belehren.

Ein TTX-Federbein für die Sport gibt es jedenfalls nicht.

Im Grunde genommen gibt es außer dem der Paul Smart kaum mehr gängige Optionen.

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Gibts nicht stimmt ja so nicht. Du kannst jedes Öhlins modular aufbauen, da du alle Teile einzeln bekommen kannst. Heisst du kannst ein 46er von der 999 nehmen und dann durch Austausch der entsprechenden Komponenten es auf die Sport 1000 anpassen.

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