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Übersetzung 796


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'N Abend zusammen!

Seit kurzem bin ich ja stolzer Besitzer einer kleinen, roten Diva 796.

Nachdem ich jetzt einige hundert Kilometer hinter mir habe, stelle ich euch mal die Frage, was für die kleine die beste Übersetzung mit mehr Punch von unten heraus ist. Ich brauche keine hohe Endgeschwindigkeit, da ich im schönen Westerwald wohne und mehr der Kurven-Retalin-Kasper bin.

Also: Was würdet ihr empfehlen?

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Hi,

also ich hab auch ne 796 und die hat ein 14er vorne drauf. War schon so als ich sie gekauft hatte. Bei einem Wechsel werde ich allerdings wieder auf 15 vorne dafür hinten 2 oder 3 Zähne mehr machen. Wegen dem kleineren Kettenradius. Muss ich mit einem Übersetzungsrechner mal kucken was da eher passt. Zusätzlich werd ich auf 520 umrüsten.

Grundsätzlich ist es egal ob vorne kleiner oder hinten mehr. Hinten ist aber "eher" sichtbar, nur hab ich noch niemand nachzählen sehen

Gesendet von der Brücke der NCC-1701-E mit Vulcantalk 3.2

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