Twinmasters 1078 R

[mopar]

wie geil ist dass denn?

[Richie#20]

Mein lieber Herr Steiger,

geht ja voran bei dir, cool.

Rinjehauen.

Richie

P.S.: Das Bradl-Poster hab ich auch ;-)

[Twinmaster]

Neues aus der Grubenwerkstatt......

Bremscheiben einer S4RS sind ab sofort für die Verzögerung verantwortlich......paßt alles 1A.....brauche nur noch die 7mm Spacer für die Zangen + längere Schräubkes....

BEAST-R Filter getestet....viel zu groß die Biester.......mußte sogar die Zünschloßstrebe ausbauen.........

Tankanprobe war auch wenig erfolgreich..........im vorderen Tankbereich liegen die Tröten voll an......so wird das nix.....

Lösung gefunden............... http://www.knfilters.com/search/product.aspx?prod=ru-1400 ......kann natürlich mit meinen Pipifiltern....nicht gegen Jörgs Monstertröten anstinken......

Geilomat.............paßt 1A.......und kann jetzt im offenen Rahmendreieck ....das ganze Elektro-Gedönse unterbringen......

Tschau mit Vau.......

[Desmostümper]

Geht gut voran - klasse!

Aber wie sieht es mit DB aus - bei den offenen Filtern? Kriegste da kein Streß auf der Renne?

[mopar]

mir geht gleich einer ab...

[Joerg]

Lösung gefunden............... http://www.knfilters.com/search/prod...x?prod=ru-1400 ......kann natürlich mit meinen Pipifiltern....nicht gegen Jörgs Monstertröten anstinken......

Da haste wenigstens Platz für Eier :D ansonsten Geiles Projekt ,,es geht voran

[Twinmaster]

So....Männaz....endlich habe ich die "Demonische Verkleidung" .....

Heute das GFK Teil 2 Stunden bearbeitet.....und die 1. Anprobe gemacht........

Und neeee....ich bin nicht am Koksen bei der Arbeit........

[Ben]

Du siehst ja luuuhstiiihg aus

GFK schleifen ist ne riesen Scheisse. Hast du es etwa ohne Mundschutz gemacht? Mach dich nicht unglücklich auf Dauer, das Zeug ist der Teufel...

[Twinmaster]

Soa.....will auchma wieder Pildas zeigen ..... .... nicht das einer denkt ....das Projekt wäre gestorben ....

Öhliges Federbeinschen hatta jez auch ....

520er Kettenkit ....mit 16 / 41 ist montiert ..........AHK ist auch eingetrudelt .....

"Demonischer" Verkleidungs- Halter ...incl. Hyper - Dash ....

Das ganze Elektro - Gedönse ...hat nun auch seinen Platz gefunden .....

Tank paßt auch druff....

Mittlerweile ist die AHK eingebaut + funzt soweit ....

Endlich steht die 1078 Rrr auf eigenen Beinen ..... was ein lekka Heck ......

Die Tage wird dann noch die Demon - Verkleidung angepaßt .....verbohrt + dann lackiert .....dann gibbet auch neue Pics .....

Restarbeiten .....wie der Auspüffbau .....Kabelbaum anpassen + verlegen..... Inspektion .....und Prüfstandslauf ......werden im Frühjahr in Otterstedt erledigt ...

Edited October 11, 2013 by Twinmaster

[Fözzi]

Wird echt ein schönes Teil.Hoffentlich traust Du Dich dann später überhaupt noch, damit zünftig anzugasen.

[DocDuc]

Mit einer 1098 tricolor im Hintergrund gehen einem die Ideen nie aus! Immer eine Augenweide weil so mit das schönste was die Bologneser sich ausgedacht haben:thumbs_up:

Gruss Benni

[Richie#20]

Mir gefälltse auch, Uli.

Wie krichstse eigentlich ausm Keller?

[Joerg]

Uli ,, geiles dingens ,,,, aber erklär mir mal 16/41 beim orginal Hüppermotor ,,der 15/42 schon nicht ausdreht ,,war bestimmt ein Geheimtip oder :-)

[Twinmaster]

@ Fözzi ..... dat Dingens bau ich mir für die Renne auf .......+ wennse mal im Kiesbett liegt ......was solls ........... kommt eh ne "Sprühdosenlackierung " drauf ....

@ Richie ..... wenns soweit ist .....dann funk ich dich an.......einen starken Mann zum rauswuchten , kann ich immer gebrauchen ......

@ Jörg ..... das warn Tipfehler von mir...... montiert ist zur zeit 16 / 43 ............. 16 / 41 wäre wohl eher die "Hockenheim -Übersetzung " für die Parabolika .....

...oder wenn der Trecker mal 120 Horsepauer hat ......

Edited October 12, 2013 by Twinmaster

[Twinmaster]

" Rennkleidchen " is feddich .......

Hinterteil .........da kommt demnächst auch son Startnummernfeld drauf .....

Hab den Trecker auchmal gewogen ............ mit der noch nicht verbauten Krümmeranlage wiegt der Eumel trocken 156 Kg ............irgendwo muß ich noch 20 Kg abschnippeln ....

[Desmostümper]

Ja aber hallo! Hast du schön gemacht.....

[Fözzi]

Hab den Trecker auchmal gewogen ............ mit der noch nicht verbauten Krümmeranlage wiegt der Eumel trocken 156 Kg ............irgendwo muß ich noch 20 Kg abschnippeln ....

Du hast die Wahl:

Räder aus

• geschmiedetem Aluminium
  
• geschmiedetem Magnesium
  
• Carbon
  

Das dürfte von allen Gewichtserleichterungen den grössten Unterschied ausmachen.

Den orig. Schwung kann man auch noch abdrehen o. tauschen.

Da steckt für rel. wenig Geld auch noch ziemlich viel Einsparpotential drin.

Ich hab' nur noch welche aus Stahl von Ducati Corse. Die halten zumindest.

Anlasser oder LiMa würde ich persönlich nicht 'rausschmeissen.

Wär' mir zuviel Stress mit Anlassen bzw. Aufladen.

... wobei bei den ersten Gehäusen der Gummiband-Modelle konnte man doch 'nen Kickstarter nachrüsten.

Das wär' aus heutiger Sicht 'mal 'ne coole Nummer.

[ph1l]

cooles teil

aber wie du schon sagst, da musst noch mind. 10 kg abschmirgeln..

[bobby]

Sieht super aus, Uli! Bin auf den ersten roll-out gespannt.

[Joerg]

Du hast die Wahl:

Räder aus

• geschmiedetem Aluminium
  
• geschmiedetem Magnesium
  
• Carbon Bremsscheiben :D
  

Das dürfte von allen Gewichtserleichterungen den grössten Unterschied ausmachen.

Wie Fözzi schrubbte,,:tuete:

Edited October 24, 2013 by Joerg
weil Copy Scheiße war

[mopar]

...irgendwo muß ich noch 20 Kg abschnippeln ....

20kg...

[Richie#20]

Fortissimo, Signore Caposquadra !

[Joerg]

20 kg sind wohl möglich , wie wir ja aus Lolek seiner TS wissen

Das Gewicht beträgt trocken 136,35kg, das Ziel ist also knapp verfehlt ,

aber ich weiß ja schon wo noch Potential ist .. schrieb er

Aber die ist ja auch etwas anders aufgebaut

http://www.ducati1.de/showthread.php?3935-Es-lebe-die-n%E4chste-TS-2-Versuch/page28&highlight=lolek

trotzdem ein schicker Renner Uli

[Twinmaster]

Dankööö....für die Lorberen Männaz .....

Ziel ist es erstmal.....den Renner 2014 zum Bollern zu bringen ......

Alles weitere ...wird sich mit der Zeit ergeben ..... .........da recht wenig " Leichtbauteile " montiert sind ......ist noch seeehr viel Luft nach unten ........gewichtsmäßig gesehn .

Der zukünftige Fahrer ...hat ja auch schon 10 Kg ...seit März abgespeckt ....

Schmiedefelgen sind noch nicht verbaut ....habe nur eine hintere z.Zt ....... welche passen eigentlich vorne rein .... ???......außer den "R" felgen ......

Es gibt soo viele Teile an meinen Renner ....die noch optimiert werden können ......angefangen von den orschinol - Stummels......bis hin zum Kupplungsdeckel ....die Achsen ...u.s.w. ......die 1. .....10 Kg .....sollten kein Problem sein.......aber danach ....wirds richtig teuer ..... .....egal.....irgendwo müssen die Peseten ja hin .....

Edited October 24, 2013 by Twinmaster

[ducki]

Hallo Uli,

den Heckaufbau der Venom könntest Du evtl. kopieren. Ist etwas Arbeit aber evtl. täts auch erst mal ein Heckrahmen aus Alu. Wie die bei der Venom auf 125kg kommen ist mir allerdings auch ein Rätzel aber ok - die lassen sich auch jedes eingesparte Gramm in Gold aufwiegen.

Aber Dein Teil ist mega-schick geworden. Viel Erfolg.

Grüße

Ducki