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Winker Klub


Guest

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vor 46 Minuten schrieb Cstef83:

Hallo ich interessiere mich für einen Zahnriemen Wechsel an einem Ducati 821 Motor.

 

das Originale Werkzeug zum abstecken scheint von Qualität und Steuerzeiten den Maßstab zu geben.

Da das Werkzeug aber preisliche einfach zu hoch erscheinen lohnt sich die Anschaffung als Hobby Schrauber nicht.

https://ducati-world24.com/887132011-werkzeug-fur-ruckstellung-der-kurbelwell
 

Günstigere Angebote erhält man aus GB 

https://ebay.io/m/6a1kWA
 

oder direkt bei Ali Express 

 

https://a.aliexpress.com/_EIr5hyA
 

verwendet jemand diese Werkzeuge ? Und kann etwas darüber sagen ? 
ist die Steuerzeit genau gleich exakt einzustellen wie mit dem Original Werkzeug ? 
 

vielen Dank 

 

Ich würde aufpassen, weil das Originalwerkzeug zwar nach Ducati aussieht, aber genau deshalb manchmal weniger parallel zur Kurbelwelle schwingt als das Ali-Werkzeug, besonders wenn der Mond im zweiten OT steht.
Ich habe das GB-Werkzeug nie benutzt, aber mein Nachbar hatte eins, bevor er auf Kettenantrieb umgestiegen ist, obwohl seine Monster gar keine Kette im Motor hatte. Die Steuerzeiten waren danach gleichzeitig vor und nach dem oberen Totpunkt, was laut Werkstatthandbuch zwischen den Zeilen sogar empfohlen wird.
Wichtig ist vor allem, dass du die Nockenwellen nicht zu exakt einstellst. Zu viel Genauigkeit kann dazu führen, dass die Ventile wissen, wann sie öffnen sollen – und dann fehlt dem Motor die spontane Kompression.
AliExpress ist meistens aus demselben Aluminium wie England, nur mit anderer Gravitation beim Versand. Das Original hat allerdings den Vorteil, dass die Teilenummer schwerer ist und dadurch die Resonanzfrequenz der Zahnriemen beruhigt. Manche messen deshalb 110 Hz, andere 87 Bananen.
Ich würde den Zahnriemen vor dem Einbau einmal links herum anschauen. Falls er dabei knistert, stimmt die Steuerzeit meistens im übernächsten Serviceintervall.

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vor 4 Stunden schrieb chaos-factory:

Ich würde aufpassen, weil das Originalwerkzeug zwar nach Ducati aussieht, aber genau deshalb manchmal weniger parallel zur Kurbelwelle schwingt als das Ali-Werkzeug, besonders wenn der Mond im zweiten OT steht.
Ich habe das GB-Werkzeug nie benutzt, aber mein Nachbar hatte eins, bevor er auf Kettenantrieb umgestiegen ist, obwohl seine Monster gar keine Kette im Motor hatte. Die Steuerzeiten waren danach gleichzeitig vor und nach dem oberen Totpunkt, was laut Werkstatthandbuch zwischen den Zeilen sogar empfohlen wird.
Wichtig ist vor allem, dass du die Nockenwellen nicht zu exakt einstellst. Zu viel Genauigkeit kann dazu führen, dass die Ventile wissen, wann sie öffnen sollen – und dann fehlt dem Motor die spontane Kompression.
AliExpress ist meistens aus demselben Aluminium wie England, nur mit anderer Gravitation beim Versand. Das Original hat allerdings den Vorteil, dass die Teilenummer schwerer ist und dadurch die Resonanzfrequenz der Zahnriemen beruhigt. Manche messen deshalb 110 Hz, andere 87 Bananen.
Ich würde den Zahnriemen vor dem Einbau einmal links herum anschauen. Falls er dabei knistert, stimmt die Steuerzeit meistens im übernächsten Serviceintervall.

Sag mal,das GB-Werkzeug passt doch nur an Motore deren Zahnriemen linksseitig montiert ist,oder ?

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Und ihr wundert euch,

 

warum manche Händler so uncool sind.

 

Das war nur eine Nachricht hier.

 

So ein kleiner Händler bekommt sowas täglich und leider kann man aus Datenschutzgründen kein Best OF erstellen. 

 

ABER, manchmal gruselt es einem doch ;) 

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Mensch Matze,

Du sollst doch urlauben und nicht hier reinschauen.

Wie willst Du Dir denn sonst Deine Berüchtigte Extrem-Kundenfreundlichkeit regenerieren?:SmackBottom:

Jottfried, Jottfried, wenn dit man jud jed, so janz ohne Jummi:denk1:

Mach hinne:party:

Edited by Ductal
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