Einspirtzdüsen ausbauen und reinigen

[Anuzzerich]

Hallo zusammen, 

Nachdem die Benzinpumpe wieder läuft, der Motor allerdings immer noch nicht anspringt - mit Bremsenreiniger in die Airbox gesprüht allerdings schon - hab ich nun den Verdacht, dass die Einspritzdüsen nach der langen Standzeit (~10 Jahre) verstopft sind. 

Drum würde ich die gerne Ultraschall-reinigen. Die Airbox hab ich schon runter (wäre fast verzweifelt), wie gehe ich jetzt weiter vor? Die Düsen sind ja an den Ansaugtrichtern dran, an der Schraube ist so ein gelber Kleber dran. Kann ich die schraube einfach raus machen und die düsen allein reinigen? Muss ich die mitsamt den Ansaugtrichtern reinigen? Wie krwig ich die Benzinleitung runter? Die sitzt arschfest 🤐🫠

Wie gehe ich am besten beim reinigen vor? 12V anlegen oder nicht oder phasenweise? 

 

Danke für eure Tipps 

[Stolle1989]

Düsen einzeln ja. Aber einfach so ins US Becken ist doof.

Drum mit einem Blinkrelais antakten, so gehen die schön im Talt auf und zu und der Dreck kommt auch raus.

Aaaber eher so 10-20 Sekunden lang antakten und dann ne kleine Pause, sonst können die Spulen überhitzen da die Öffnungszeit eines Blinkrelais sehr lang ist.

 

Am Ende kurz 12V antakten, rückwärts Bremsenreiniger durch und dann mal richtigrum durch um den Sprühkegel optisch zu prüfen.

Auch da nur kurz antakten.

[Anuzzerich]

Super, danke für die Tipps 🙂

Also Düsen abschrauben und wie krieg ich die Benzinleitung runter? Rohe Gewalt? 😅 

[Stolle1989]

Wenn das diese kack Plasteleitungen sind ggf wegschneiden und später nen Schlauch dran.

 

Normal sind die Düsen aber nicht mit Schlauchanschluss, da gibt es eigentlich nen Deckel wo dieser Anschluss dran ist.

 

 

 

Edited June 28 by Stolle1989

[Anuzzerich]

Nach der Ultraschallreinigung der Düsen läuft der Motor endlich 🤩

Standgas erscheint mir noch ein wenig niedrig, ist auch ein paar mal ausgegangen im Standgas. Habe aber gelesen, dass das bei der 749/999 Baureihe ein verbreitetes Problem ist... Kann man da was (unkompliziertes) dagegen machen? 

Edited July 3 by Anuzzerich

[humlik]

Ja, standgas höher stellen, Stellschraube in der Airbox, entweder öffnen oder ein Loch bohren, tps reset nicht vergessen

danach stellen sie auch nicht mehr ab im Schiebebetrieb

Gruss Konrad

[Bjoern0212]

Ich häng mich hier mal rein , da ich auch das Problem habe dass meine 749 im Schiebebetrieb mal ausgeht. 

TPS reset ist doch nur mit Ducati diag möglich, oder?

[Anuzzerich]

Mit TuneECU auch möglich

Edited July 3 by Anuzzerich