Neues schwachsinniges Gesetz zur Reifenbindung

[chaos-factory]

Genau, und von welcher Himmelsrichtung du in die Prüfstelle fährst ... hab ich gehört.

[Lars_998s]

vor 10 Stunden schrieb DocDuc:

Kann nicht gehen. TÜV nord ist für die Vorderräder und Süd für die Hinterräder. 😊

😂😂😂😂

[Lars_998s]

TÜV Süd hat wohl nicht so strenge Vorgaben bei Einzelabnahmen wie der TÜV Nord.

Hatte das bei einer Reifeneintragung für nen Offroader (Auto).

Da wollte ich Reifen mit 7 cm größerem Durchmesser eintragen lassen.

TÜV Nord wollte dafür ein neues Abgasgutachten und Bremstests machen. Kostenpunkt ca. 20.000.-€ 😂. 
Bei TÜV Süd wurde der Wagen verschränkt und die Freigängigkeit und die Tachoanpassung geprüft. 
Dann eingetragen. 
Wenn man denn will geht einiges ☝️

[Lars_998s]

 

Moin,

heute beim TÜV Süd alles eingetragen bekommen. 

Reifenbindung weg,

Zusatzgröße 190/55 hinten,

neue Bremsleitung vorne

und meine radiale Brembo racing Bremspumpe wurde mit der Bezeichnung „19x20“ auch eingetragen 👍👍👍👍. 

(Die neuen Pumpen haben ne e-Nummer, die alten aber nicht)

[Jim-R]

Moin zusammen,

 

der Post ist zwar ein paar Tage alt, aber ich möchte auch meine Erfahrung teilen.

Folgender Fall:

An meiner Moto Guzzi war die Reifenkombination Vorne: 110/90-18, Hinten 120/90-18 eingetragen und auch montiert.

Standardmäßig gab es dieses Modell damals wohl auch mit 100er Vorderreifen und 110er Hinterreifen.

 

Das Problem, der 120er Hinterreifen hat an meiner Schwinge geschliffen (war beim Kauf montiert).

Also hab ich beim Reifenwechsel hinten auf 110er gewechselt.

Beim TÜV Termin letztes Jahr bin ich dann mit dem  obigen Thema durch den TÜV Prüfer konfrontiert worden.

 

Ich hatte a) keine Ahnung zu dem Thema und b) laut dem Prüfer zwei Optionen:

 

1. Eintragung der aktuellen Reifenkombination als Ergänzung zu der bestehenden Größe (110/120) jedoch mit Vermerk des Herstellers und Typ. Kosten ca. 110€

 

2. Eintragung der aktuellen Reifenkombination als Ergänzung zu der bestehenden Größe, jedoch ohne Vermerk des Herstellers und Typ. Kosten so hieß es, mind. 250-300€

 

Hab mich für die kleine Variante entschieden. War mir zu blöde. Jetzt habe ich einen Wisch welchen ich eigentlich im Fahrzeugschein übernehmen lassen müsste auf dem steht, dass ich ausschließlich Bridgestone BT46 in der Kombination 110/90-18 Vorne und Hinten fahren darf.

Mir ist das erstmal Wurst, solange ich gesetzlich auf der sicheren Seite bin, aber mal schauen wie groß das Lager an BT46 irgendwann einmal wird, wenn diese nicht mehr produziert werden.

Schon irgendwie schwachsinnig...

 

 

 

 

[Lars_998s]

Moin Jim-R,

meine Eintragungen haben 346.- gekostet. 
Dafür brauche ich jetzt nicht mehr (legal) nur mit Michelin Pilot fahren. 
Das war mir wichtig.

Seit dem Michelin Pilot hat sich bei den Reifen sehr viel getan.
Daher war mir wichtig, dass ich nun nur noch Reifengröße und frei Wahl des Reifenherstellers/Typ habe.

[Reddel]

Krass, wie unterschiedlich die Gebühren ausfallen. Habe bei meiner 851 die Reifenbindung bei der Dekra austragen lassen, die Grössen habe ich nicht ändern lassen. Incl. Zulassungsstelle waren es bei mir da. 130€.

[Lars_998s]

Moin Reddel,

durch die Änderung der Größe durfte das auch nur jemand mit ner speziellen Ausbildung begutachten und zulassen.

Auch die Bremspumpe war so ein Fall, die ist ja nicht Baumustergeprüft, hat keine Herstellernummer/ e-Nummer oder so.
Und TÜV und AU waren auch noch zu bezahlen