Ducati 500 GTL

[mai]

Hallo,

hab meine 500GTL endlich fertig. 

Viele sagen ja das wäre keine echte

Ducati und ein Vibrationsmonster,

stimmt aber auch ein irres Motorrad. 

Habe aber noch ein Problem mit

den Dellortos  phf30b. 

Beim Aufreißen des Gasgriffs nimmt der Motor kein Gas an. Macht man das etwas langsamer, geht die Kiste zur Sache. Beschleunigermembrahnen sind neu.

Hat jemand einen Tipp?

Gruß Michael 

 

[humlik]

o-ring oben im Bronze Rückschlagventil

[mai]

Hallo Humlik,

habe schon viele deiner Kommentare zu dem 500er Motor gelesen,

viele Bilder gesehen und Tipps umgesetzt aber leider weiß ich nicht

welches Rückschlagventil du meinst. Ich habe hier ein Werkstatt

Handbuch und die alte leider italienische Betriebsanleitung mit einigen

Bildern für die Ventileinstellung u.s.w. Google sei Dank.

Auch eine Explosionszeichnung vom Vergaser. Finde es aber nicht.

Kannst du mir helfen?

Gruß

Michael

 

[humlik]

Am vergaser oben hat es eine Bronze Schraube mit Kügelchen in der Mitte. Die Schraube raus drehen und den o-ring prüfen 

Grüße Konrad 

[mai]

Danke,

sitzt auf dem Beschleunigergehäuse.

Schau ich nach.

Gruß Michael 

[humlik]

exakt, wenn dort Luft reinkommt, wird nicht gepumpt und gefördert, die Dinger verhärten und brechen gerne mit dem Alter

[mai]

Danke,

kann ich dich in zwei Wochen mal über den Steuerkettenspanner ausfragen? Hab hier einen gebrauchten 500er Desmo aus einer

SD. Der Spanner labbert entgegen 

dem GTL Motor ohne Spannung.

Also der schwarze Kunststoffknubbel den man sieht wenn der Ventildeckel ab ist.

[mai]

Hallo"Humlik"

hab den Motor der GTL wieder fertig. War ja eine Ventil Einstellschraube abgerissen.

Jetzt aber zum Steuerkettenspanner vom SD Motor. Der spannt überhaupt nicht.

Selbst die Entspannschraube die man durch das Loch erreichen kann ist dermaßen

vernudelt das ich wohl den Zylinderkopf runternehmen muss😭.

Ich studiere jetzt nochmals deine schöne Zerlegeanleitung.

Gruß

Michael