Ducati 998S dreht nach Wartung nicht richtig hoch und geht aus

[Jorge23]

Hallo,

folgendes habe ich an meiner 998S gemacht:

- Zahnriementausch

- Ventilspiel kontrolliert

- Stecker an Spannungsregler erneuert.

- Zündkerzen neu.

 

Danach:

- Sie dreht allenfalls bis 3000 rpm.

- Im Standgas geht sie irgendwann.

- Generell startet sie sehr schlicht

 

Daraufhin habe ich:

- Die Steuerzeiten nochmals mit den entsprechenden Werkzeugen überprüft. Die sind OK.

- Offene Stecker habe ich nicht gefunden.

- Um den Spannungsregler auszuschließen, habe ich einen neuen dran gehängt. Ändert sich nichts.

 

Hat jemand einen Tipp woran das liegen? Sensordefekt?

 

Grüße Jorge

[CalvinDeLuxe]

Ich denke mal der Tank war unten -  Vlt einen der Benzinschläuche geknickt / eingeklemmt ?

 

Kabelbaum / Stecker i.R. Benzinpumpe ?

[Jorge23]

Hi,

ja der Tank war runten. 

Die Benzinschläuche sind nicht geknippt oder gequetscht. Die Benzinpumpe baut beim "Zündung-Einschalten" Druck auf (summt kurz wie sie es früher auch gemacht hat). 

Aber Du hast recht, Kraftstoffversorgung (Elektrik, Fluss, Druck) ist sicher ein Thema, wo ich nochmal schauen muss.

 

  

[icwiener]

Machen die Drosselklappen denn voll auf?

[Jorge23]

Ja, die Drosselklappen gehen voll auf.

[icwiener]

Du kannst ja bei angehobenem Tank mal laufen lassen und Bremsenreiniger in die Trichter spritzen, wenn sie dann hochdreht bekommt sie tatsächlich zuwenig Sprit. Nur um die Sache einzugrenzen...

 

Stand sie denn vorher länger? Nach 2 Jahren Standzeit können die Einspritzdüsen mal gern verkleben dank Biosprit, hab ich schon mal gehabt sowas. Damals half eine Reinigung dieser im Billig-Ultraschallbad..