Ventildeckel-, Nockenwellenkappen- und Zylinderkopfseitendeckel Dichtungen

[CH916]

Ich war schon recht erstaunt beim Abbau der Ventildeckel- und Zylinderkopfseitendeckel die Dichtungen eingeschmiert mit Silikon vorzufinden. Auch die Nockenwellenkappen, die eigentlich mit einem O-Ring gedichtet sind, waren mit Motordichtmasse zusätzlich "gesichert". - Ist das so Standard bzw. müssen die neuen Metalldichtungen für Ventil- und Zylinderkopfseitendeckel beim Zusammenbau zusätzlich mit Motordichtmasse/Silikon eingebaut werden? 

 

Auch das die Nockenwellenkappen trotz O-Ringen noch zusätzlich eingedichtet waren, erscheint mir eine vielleicht vorsorgliche, aber eigentlich nicht so gedachte Lösung. - Oder irre ich da?

[Jim-R]

Die O Ringe der Nockenwelle sind gerne nach dem Ausbau/Wiedermontage undicht. Eventuell sollte dies kompensiert werden.

Am besten ein paar O Ringe bei SD bestellen und auf Lager legen.

Ich mache die mittlerweile immer neu.

[CH916]

Ja sicher müssen insbesondere diese O-Ringe bei den Nockenwellen bei jedem Aus-/Einbau neu, denn die sind verformt/ballig und bei erneutem Einbau/Verwendung dann halt mit der Gefahr, dass sie nicht mehr richtig sitzen und entsprechend versagen. Aber ich halte diese Silikon- oder Dirko-Dichtmittel-Panscherei für überflüssig, zumal dabei immer die Gefahr besteht, dass etwas nach innen gedrückt wird und dann irgendwo einen Schmierkanal zusetzt. 

 

... wäre noch interessant, die Maße der O-Ringe zu kennen, denn im Fachhandel gibt es die sicher für wenige Cent das Stück. 

[desmo_gt]

Die Maße kann man sich doch ganz einfach ausmessen vom alten O-Ring.

Innendurchmesser und die Dicke, mehr braucht man nicht um einen passenden O-Ring zu bestellen.

Edited October 13, 2023 by Egliracer

[CH916]

Naja, das Ausmessen ist ja genau das Problem ... ist der Innendurchmesser tatsächlich 50,2 mm? ... und die Stärke 1,7 oder 1,8 oder sogar 2 mm. Man misst quasi einen gebrauchten/gedrückten alten Ring. Im Fachhandel kann man dann einen auswählen der diesen Maßen in der Regel nur nahe kommt, aber ist das dann der richtige? Insofern wären die Originalmaße schon recht hilfreich und vermeiden Fehlkäufe. 

[Peter S. aus B.]

Und - nicht zu vergessen:

 

Kommt der Druck von innen oder von außen? Drucklos soll der O-Ring immer an der druckabgewandten Seite anliegen.

 

Gruß

 

Peter