748er Schaltung hakt stark im 1. und 2. gang

[Steffl]

Hallo 👋🏻 

Bin neu hier und habe gleich eine frage. Habe eine 748 baujahr 97 und sie lässt sich im ersten und zweiten gang schwer schalten, egal ob war oder kalt. Der erste gang geht teilweise nicht rein im stand und motor leerlauf. Nach oben in den leerlauf geht extrem schwer sodass man ihn gleich überspringt egal wieviel gefühl man benutzt (wass eigentlich nicht möglich ist da man soviel kraft aufwenden muss) vielleicht kennt hier jemand abhilfe. Danke schon mal! 

[Moin]

1. Theorie: Deine Schaltklinke (?) ist verstellt. Das ist die Mimik hinterm linken Seitendeckel, die die Bewegung vom Schalthebel auf die Schalttrommel überträgt. Da ist eine Feder dran, die gern bricht und sie ist einstellbar.

Irgendwo im Netz gibt es auch eine Anleitung, mir fallen grad die passenden Suchbegriffe nicht ein.

 

Das hier:

[Bittlingo]

Wenn die Feder ab ist kannst Du gar nicht mehr schalten. Das wird es wohl nicht sein aber sie wird dejustiert sein.

Hier für gibt es eine Einstelllehre, die auf die Zapfen der Schaltwelle gesteckt wird und mit ihrer Markierung bei eingelegtem 2. Gang mit der Markierung auf dem hier als Schaltklinke bezeichneten Teil fluchten muss. 

Wenn man den Deckel abgebaut hat sieht man die Markierung ganz deutlich.

[Steffl]

Ok, es wird wohl nichts nutzen und ich muss den deckel mal abbauen und mir die einstellung und die schaltklinke anschauen. Danke für die schnellen antworten 👍🏻

[Glückspilz]

Schau auch mal hier, es gibt 2 Federn....

https://www.hypermotard.de/index.php?/topic/557-geriebe-schaltwelle-blockiert/&tab=comments#comment-10700