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Motor Alazzurra/Pantah festsetzen


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Bei meiner Alazzurra will ich auf Kokusan u ignitech umsteigen und das Boschzeugs rausschmeissen.

Ich hab nun den Schwung einer 600er Monster/SS eingebaut, die soll ja mit dem Schwung für die Bosch nicht klar kommen

 

Wie sperrt ihr den Motor, um die Mutter des Rotors mit dem passenden Drehmoment anzuziehen?

 

Bei der großen Lima ist das klar, da gibts ein Werkzeug, aber bei der kleinen, wie bei der Alazzurra/Pantah?

 

Ist der Drehmoment mit 196Nm richtig?

 

Gruß

Galo

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Das Getriebe kanns wohl, bleibt trotzdem der letzte Pfusch die Kurbelwelle so entsprechend auf Torsion zu belasten.

 

Normalerweise muss nen Halter gebastelt werden, der am Limarptor ansetzt.

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Find ich ebenfalls absurd, hier machen es ja auch Viele mit Lederlappen etc.

 

Kann man machen wenn man in Marokko am Straßenrand sitzt und der Underberg alle ist.

 

Was da besser ist nen möglichst großes Zahnrad mit gleichem Modul in die beiden Räder stellen, dadurch ist der Kraftverlauf wesentlich schöner und es gibt nicht die enormen Spreizkräfte.

 

Bislang konnte ich aber überall geeignete Halter bauen um direkt gegenzugalten.

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