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Restauration einer alten Dame. 😃


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Endlich geht es richtig vorwärts. Die gereinigten Teile sind zurück. Sie sehen super aus. Habe sie gleich heute Abend zum Guru gebracht. Morgen noch die trovalierten Teile, die chromatierten Schrauben und die Zündung abgeben, dann kann nächste Woche der Zusammenbau beginnen.

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Während der Tank trocknet, gehe ich schon mal an den Krümmer. Dreck,Rost, und Macken. Alles muss weg. Was für eine scheiss Arbeit. Es nutzt ja nix, da muss ich jetzt durch. Mal schauen wie es wird.

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So hab ich das auch gemacht.

Lässt sich besser Händeln.

Hab mir ne Schelle mit Durchmesser vom Hals der Bohrmaschine besorgt mit Mutter drann und da ne Schraube ( m10) rein und so ließe sich das perfekt einspannen.

Das plastikgehäuse selber in Schraubstock ist mir zu heikel. 

Edited by DocDuc
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Zum Glück habe ich eine Standbohrmaschine, das ist echt viel leichter. Dann habe ich noch eine Polierscheibe auf einen kleinen Winkelschleifer gesteckt. Das ist deutlich einfacher zu händeln.

Hinterher sieht man dann aus wie frisch aus der Teergrube:lol3:

Das Ergebnis:

Monster

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Edited by Ductal
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vor 27 Minuten schrieb Throttle_Jockey:

Um die Anlassfarben und auch etwas Schmock vom Krümmer zu kriegen, geht auch "Aluteufel" vom ATU ganz gut. Das Zeug sollte halt nur nicht auf andere Teile gelangen, ansonsten auftragen und wisch und weg....

Dann werde ich mir diesen Teufel mal besorgen.

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vor 8 Stunden schrieb carbon-michel:

...bin ich froh, dass ich nicht auf den Hochglanzkram steh...😆

Sei froh 😊

Wie alle hier ja schon aussagten: Riesen sauerei und mords Arbeit . 

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  • 4 weeks later...

So, hier geht es jetzt auch mal wieder weiter. Die Schwinge ist vom Pulvern zurückgekommen. Den Tank habe ich innen keramisch Versiegelt. Vom Motor gibt es leider noch nichts neues. Warten aufs Christkind.😞Am Rahmen wird morgen noch gelötet und dann geht er sofort zum Lackierer. Bin schon viel zu spät, ging aber leider nicht anders.

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  • 6 months later...

Hallo , hab jetzt gespannt alles verfolgt 🥰

Gerade weil ich mich genauso schon mit 125er Ducati Sport von 1958 und Ducati Scrambler350 von 1971 beschäftigt habe.

Und dann ist hier Schluss ????   hab ich da was übersehen ???

Grüße Horst

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  • 4 weeks later...

Es tut mir leid das ihr nichts mehr von mir gehört habt. Es geht mir leider nicht so gut. Ich hatte keinen Kopf mehr für Ducati. Es gibt halt noch ein anderes Leben. Ich versuche die alte Dame noch fertig zu stellen, von allem anderen werde ich mich trennen.

Ps: Bei Olli war ich auch schon lange nicht mehr. Ich weiß also auch nicht wie der Stand Der SP4 ist.

Ich versuche euch bei der alten Dame auf dem Laufenden zu halten.

Lg Wolfgang 

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vor 3 Stunden schrieb Stolle1989:

Sieht schön aus.

 

Bzgl des "nicht so gut gehens" wünsche ich eine schnelle Genesung oder Besserung. 

Daumen sind gedrückt.

Danke schön.

Lg Wolfgang 

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Servus Wolfgang,

es tut mir sehr leid, das zu lesen.

Ich hoffe, es ist nichts gröberes und wünsche Dir, dass sich alles wieder ins Gute dreht.

 

Pass auf Dich auf und sorge gút für Dich.

 

Liebe Grüße von ExilSaarländer

Helmut

Edited by Ductal
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