Massig Späne an der Ölablaßschraube - SPS verabschiedet sich

[Lemmy]

vor 16 Minuten schrieb Roland E.:

recht gängig ist "Streckgitter"

Oder Streckmetall ist auch recht geläufig.

Hab meins damals einfach beim ATU geholt, hat glaub ich 6€ gekostet und hat für 4 Ölkühler gereicht.

Das ganze passend ausgeschnitten und einfach mit HT-Silikon ans Verkleidungsdreieck gepappt, hält seit 7 Jahren.

[DocDuc]

Besorge mir sowas immer im Bereich Modellbau 

[bergbewohner01]

Habe ein Angebot für eine 52er Akrapovic-Komplettanlage (Krümmer & Töpfe). Die Anlage soll für eine RS gedacht sein. Soweit ich weiss, hat die RS aber andere Zylinderköpfe als die SPS, frage mich also ob das passt. Was meinen die Spezialisten?

[micky]

Soso, das im Groschengrab ist noch platz 😉

 

Wie ist eigentlich der aktuelle stand?

Gefahren bist schon mal oder wie lautet der plan?

 

[bergbewohner01]

Huch, der micky!!! Alarm!!! Save the Captain and the women first!!!

 

Hallo Forumsleitung? @Ben? Ich werde vom User @micky sexuell bedrängt und finanziell belästigt! Der wird mir sicher gleich ne 65er Akrapovic andrehen, welche King Foggy gefahren ist, zum Sonderpreis von 10.000€! Ich bin willensschwach, leicht beeinflußbar und kann nicht "nein" sagen, bitte um Schutz ☝️

 

Also... Hauke meldet, SPS ist fertig eingestellt und kann abgeholt werden. Ich sammel momentan seelische Kraft, um per Bahn 🤬 die Weltreise von Bankfurt nach Bremen anzutreten. In der Aufbauphase habe ich mir eine heftige Bahnallergie eingefangen, nachdem ich BEI AUSNAHMSLOS JEDER Fahrt im Nirgendwo gestrandet bin, und damit ist nicht dem @Duc-Schmidti sein Hagen gemeint...

 

Neben Abholen bleibt das Einfahren, sollte quasi auf der Rückreise von Bremen erledigt werden, Kilometer sind ja einige zu machen.

 

Zum endgültigen Duc-Glück fehlt allerdings der richtige Auspuff. Momentan sind die offenen 50er Carbon-Töpfe drauf, die aber nur suboptimal zu den 50er Serienkrümmer passen. Meister Schmidti hat die schielenden Dinger zwar schon um einiges verbessern können, aber top wie es Massimo angedacht hatte, ist es noch nicht.

 

Im Keller liegen die offenen brandneuen 54er Carbontöpfe, die haben aber Schmidti als Meister und BB als Adlatus mit nichts anbringen können, sprich da müsste der Sammler angepasst oder neu gemacht werden.

 

Ich benötige also weiterhin nen Schweißer / Rohrbieger / Auspuffbauer um ducatirelevant restlos glücklich zu werden, hatte mit meiner Suche bisher aber kein Glück 😞 Die Aufnahme meines Begehrs in mein allabendliches Nachtgebet hat auch nicht geholfen. BB und SPS warten also weiterhin auf ein Wunder dbzgl.

 

Und nein, gefahren bin ich mit dem Ding - von meinem romantischen Stranden in der Hagener Wallachei bei der ersten Funktionsfahrt ("...er läuft Herr Kaleun, der Diesel läuft...") leider nicht mehr... 😇

[desmo_gt]

Baustopp ? Was ist Stand der Dinge Bergbewohner ? 

Wir wollen ja nächstes Jahr zusammen auf die Rennstrecke, also sollte das Groschengrab doch langsam mal fertig sein oder ? 

[DocDuc]

Diverse Spezialteile die er benötigt fallen wohl unter die Sanktionen.

Wurden bisher in einer Garage in Ost Sibirien von Hand auf Bestellung und per Vorkasse hergestellt.

Jetzt spart er auf einen 3D Drucker um selbst zu produzieren 😊

[desmo_gt]

Soll er sich mal melden, bei uns in der Firma können wir jetzt Teile aus Titan drucken 🙂 

 

[DocDuc]

Das läuft wohl alles über seine Vertragswerkstatt . 
Die sollte in Google zu finden sein unter Armins Waterworld 😊

[Duc-Schmidti]

Ne, bei mir ist er auch nicht. Und das,  wo ich doch gerade ne schöne Öhlins-Gabel für ihn hätte...

[DocDuc]

Die Dinger sind rar 

Da ist die Nachfrage extrem hoch wenn sie für die 916 Baureihe ist. 

[Raschel]

Ich befürchte, sein Senf Farbton hat ihn auf eine neue Geschäftsidee gebracht.

Man Munkelt,in Bankfurt läuft neuerdings eine neue Gestalt mit Bauchladen umher und ruft "Heisse Würstchen...Heisse Würstchen"......

[Duc-Schmidti]

Nee, der hieß irgendwie anders, jedenfalls nicht Würstchen. 

[DocDuc]

Ich kann mir richtig vorstellen wie eine Öhlins in Senffarben aussieht. 
Das wird den Markt aufmischen! 
Auf der Renne purzeln die anderen reihenweise vom Töff vor lachen was seine Siegchance extrem erhöht 😂

[bergbewohner01]

Ihr seid mir alle echte Freunde, danke schön 😄

 

Ja, das stimmt, das Grossengrab hatte noch eine Überraschung im Petto: Nachdem der Motor runter, neue dickere Zylinder samt passender Brutalokolben, neue Lager, aufgespindelte Einspritzanlage und größere Ventile eingebaut und alles wieder bei Meister Schmidti seine Männerhöhle zusammengebastelt wurde, ging sie nochmal in den Norden zum Einstellen. Abgeholt, gefühlt eine Million Km nach Hause gegondelt und...dort kam dann eine krumme Getriebeausgangswelle zum Vorschein. Prima, also muss nochmal der Motor raus, nochmal alles geöffnet werden, Motto "alles neu macht der Mai". Ich habe hier ja so eine Voodoo-Puppe namens @micky, die hat kaum noch eine Stelle die nicht durchbohrt ist 😈

 

Bei der weltbekannten Hagener Tuninghalle waren schon alle Plätze mit 2ventiligem Gebräu belegt, also die olle Zicke wieder nach Norden geschickt. Dort für sauer verdiente 💸 erneut der schon bekannten Kuhr unterzogen und zusätzliche Einkäufe getätigt: Für mich nen Strick und für die wehleidige Gestalt aus Bologna eine RPG 7. Ich bräuchte noch eine Cruise Missile, Reichweite bis in die Schweiz.

 

Jedenfalls kam sie vorige Woche wieder per Iljushin-Spezialtransporter zurück, wurde ausgeladen und...abgedeckt, da ich zum Airport musste. Jetzt hocke ich hier bei Uralwagonzavod, die einzig verbliebene Quelle für die ollen Kisten und warte auf neue Spezialteile, dauert halt alles etwas länger. Da ich im Werk auch mit anpacken muss und es hier in Sibirien auch etwas frischer ist, hoffe ich, dass der in Körpermitte vorne gezündete Airbag sich wieder leerbläst und ich wieder im Lagnese-Strampler passe, um mit Meister @Egliracer das Feld hinten abzuschließen.

 

PS1: @Duc-Schmidti , ische überhol Dich noch, muss aber noch auf Razing-Teile warten, da die Gießerei grad mit Teilen für T-90 und T-80 ausgelastet ist 🍾

 

PS2: Dat is GÜLDEN, net Senf ihr Farbbanausen 😄

 

[DocDuc]

Und merk dir für die Renne : Bei ARD und ZDF kannste auch aus der ZWEITEN Reihe gut kucken. 😊

[bergbewohner01]

Ich bin grundsätzlich in der letzten, da kann man die komplette Action vor einem sehen.

Der erste sieht doch nichts und hat garnichts vom Rennen, da bin ich schlauer 😉

[DocDuc]

Du siehst alles. Es kann nix passieren. Du lernst aus den Fehlern der anderen. 
Und hast deine Ruhe . Kannst halten wann willst. Bisl rumkucken. USW.

So ist Hobby Rennsport ja eigendlich gedacht 😊

[Duc-Schmidti]

vor 3 Stunden schrieb bergbewohner01:

Ich bin grundsätzlich in der letzten, da kann man die komplette Action vor einem sehen.

Der erste sieht doch nichts und hat garnichts vom Rennen, da bin ich schlauer 😉

 

Doch, doch... der erste sieht ja Dich dann vor sich 😉

 

[DocDuc]

Armin jetzt unterschätzt du ihn erheblich.

Spätestens wenn der erste von hinten ankommt greift er auf seine im Rennen gewonnene Erkenntnisse zurück und legt los mit dem Angriff.Das wird dann für die Gegner ernüchternd, deprimierend und beschämend sein.

Insofern halte ich seine Wahl von der Zurückhaltung für sehr klug 

[bergbewohner01]

Wie dat Leben so spielt... gibt et Überraschungen und unvorgesehene Wendungen. Oder wie die alten Griechen in Marmor zu meisseln pflegten, "...wir Sterbliche schmieden Pläne, und die Götter lachen sich einen deswegen...".

 

Nach projektbedingter Abstinenz - ein halbes Jahr im kriegerischen Osten entschwunden - geht es für kurze Zeit mit dem hiesigen Projekt weiter. Nun denn:

 

Meister @Egliracer meldete sich mit Duellbedarf. Ein Mann, ein Wort, nahm ich selbstredend den Fehdehandschuh auf und stieg in die Ritterkombi. Leider nur zum Teil, denn ein gewisser Prozentsatz von mir blieb einfach penetrant draussen. Klare Diagnose: Schrumpfleder! Rüstung wurde deshalb zu Alne geschleppt, wo man mir versprach, den Pansen doch noch unterbringen zu können, nachdem 1-2 Kühe noch dazukommen. Dauert 3 Wochen. Also abwarten und hoffen.

 

Die Schrumpfittis traf auch die SPS, die aus mir unerklärlichen Gründen während der monatelangen Standzeit ihre Reifen auffraß: Jedenfalls sind beide Pellen runter und neue müssen her.

 

Fahrlicht und Blinker gehen weiterhin nicht. Habe mal die LED-Blinker weg und die alten Serienteile ran, tut sich weiterhin nichts. Bei den Arbeiten fiel auf, wenn die Batterie angeschlossen ist, ist sie am nächsten Tag leer. Kriechstrom? Wie findet man sowas raus? Sagt das jemandem was?

[Duc-Schmidti]

vor 34 Minuten schrieb bergbewohner01:

wenn die Batterie angeschlossen ist, ist sie am nächsten Tag leer. Kriechstrom? Wie findet man sowas raus? Sagt das jemandem was?

 

Das was Du meinst ist Griechstrom - wenn der arbeiten muß, ist der weg... 😄

 

Zum Messen würde ich als Elektrik-Laie jetzt da anfangen, wo Du es vermutest, also bei dem Blinker-System.

Wenn sich auch mit den originalen Blinkern nichts tut, würde ich erstmal das Blinker-Relais in Augenschein nehmen.

Und auch den Blinkerschalter mal auf Durchgang prüfen bzw. schauen, ob der schaltet.

 

Der Kriechstrom muß m.E. aber nicht zwingend vom Blinkersystem kommen, der kann vermutlich auch an anderer Stelle abhauen.

 

[bergbewohner01]

Habe da extra ein Blinkerrelais für LED-Blinker geholt. Dummerweise finde ich zum Verrecken nicht das alte originale Relais. Neben einer berühmt gewordenen speziellen Benzinpumpe liegt es jedenfalls nicht, ich nehme am WE mal den Keller auseinander und hoffe EUREKA rufen zu können.

 

Meine Elektrikerfähigkeiten sind was Hausinstallationen angeht enorm gewachsen: Neben Steckdosen und Herdanschlüssen habe ich diesmal sogar die Sicherungskästen von 3 Wohnungen selbst verbaut und angeschlossen. Wenn die erste Bude fertig ist werde ich schauen ob der Gast (habe da einen im Hinterkopf) das überlebt, dann mach ich auch bei mir das Licht an 😇

 

Bei Fahrzeugelektrik bin ich noch nicht über das Stadium des Blinkerwechselns hinausgekommen - na ja, wie man liest, eigentlich nichtmal das... 😕 

[Duc-Schmidti]

Ja, ok, Du hast ein passendes Relais für die LED-Blinker verbaut. Aber schaltet das denn auch korrekt?
Ich kenne die für die LED-Blinker nicht. Die "normalen" müssten zumindest hörbar "klack" machen (was aber natürlich auch noch keine Funtionsgarantie ist). Tut sich denn da generell etwas geräuschmäßig, wenn Du den Schalter betätigst bei eingeschalteter Zündung und, wichtiger Hinweis: nicht leerer Batterie 😉

Außerdem dürften die LEDs nicht funktionieren, wenn sie verpolt angeschlossen sind.

 

Was ich damit sagen will: Wenn Du ein spezielles Relais hast, mit dem normale Glühlampen nicht funktionieren und dazu noch die LEDs (eine oder mehrere) falsch gepolt angeschlossen hast, tut sich da vermutlich nix.

[bergbewohner01]

Verpolen kann ich ausschließen, habe mir alle +- Kabel-Anschlußkombinationen der Blinker aufgeschrieben und sie einzeln ausprobiert. Nix. Zu hören ist da auch nix. Das Relais ist neu gekauft, aber wie Du ja auch schreibst, ist das noch keine Funktionsgarantie, erst recht nicht, da es nicht von Ducati ist.

 

Der richtige Lösungsweg ist wohl die alten Blinker mit den Birnchen dranmachen, ein Serienrelais einbauen und schauen was sich tut. Wenn ich mein altes Relais nicht finde, muss ich wohl nochmal eins besorgen.

 

Was mich bei dem Ganzen nervt: Dat Ding war zweimal Werkstatt und dann kriegt man es so hingestellt. Ich sag mal für ne Werkstatt die alles da hat, Aufwand ne halbe Stunde, die ich ja auch zahle. Also ich hätte den Bock einem Kunden nicht so übergeben. Na ja, erst Kellersuche, dann berichte ich.