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Spiel Primärtrieb


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Hallo. 
Ich habe eben die Kupplung ausgebaut, weil die 999 mit arg hartem Schlag läuft. 
Nun stelle ich Spiel des Primärtriebs fest, sowohl axial als auch „Drehspiel“ (Zahnflanken), sprich: Ich kann den Primärtrieb vorwärts und rückwärts knapp 2 Millimeter drehen bis zu einem harten Anschlag. 

Axial gehen auch knapp 2 Millimeter. 
Gehört das so?
 

Das Drehspiel hatte ich schon bemerkt, als Korb und Kern noch fest verschraubt waren.

Habe zum Vergleich die Druckplatte meiner 900er Monster abgenommen. Da wackelt nichts außer den Scheiben. 
 

Vielen Dank für einen Hinweis!

VG, Frank

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Definitiv nachgucken!

2mm ist eigentlich schon ziemlich viel, nicht das die Zähne aufgestaucht sind.

 

Mögliche Ursachen, Härtefehler oder idiotische Versuche den Bock mit Kupplung ewig aufs Hinterrad zu bekommen.

Auch eine sehr digitale Fahrweise begünstigt solchen Verschleiß.

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Fehler gefunden: Das Primärzahnrad ist locker. Die Mutter wurde nur noch vom Sicherungsblech gehalten. Die Zahnräder scheinen das Ganze aber gut überstanden zu haben. Sobald ich die Mutter handfest anziehe, gibt es kein Spiel mehr. 
 

Nächstes Problem: Wie kriege ich da ohne Haltewerkzeug 190 NM drauf? Gibt es einen Trick? 
Selber bauen kann ich leider nicht. 

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  • 2 weeks later...

Update: Die Welle hat Rattermarken, die ich aber mangels Mikrometeruhr nicht messen konnte. 
Ist aber auch egal, da eine neue Kurbelwelle nicht in Frage kommt. 
Habe jetzt einen gebrauchten Primärtrieb eingebaut. Der hatte zwar auch Spiel, aber deutlich weniger. Ich hoffe, dass die Welle-Nabe-Fügung (Loctite 660) hilft. Die Mutter hat zusätzlich 2701 bekommen. 
 

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