M900 für die Rennstrecke/Strasse bischen flotter machen

[Roland E.]

@foobar423 oh das wäre ja klasse dank dir.

Baui hat mir auch schon mal Bilder von seinter M mit dem neueren Ständer der weiter vorne angeachraubt wird, gesendet. 

 

Der orginale Ständer schmiegt sich schön am Auspuff entlang, mit viel Bodenfreiheit.  Bloss etwas Freigang zum Ständer brauchts noch

 

 

[Remsflo]

Hab glaub auch noch paar Ständeraufnahmen. Kann ich Dir zum Testen schicken. Eine schön schwer aus Stahl. Den kannst sogar behalten 😅

[Roland E.]

Das klingt gut, und Stahl liese sich einfacher anpassen/schweissen wenns nötig wäre😆

[Edge]

Bei mir hat ein Ständer von der S4 das Problem gelöst, der hat genau die richtige Form..

[Roland E.]

@Edge  dank dir, gut zu wissen. Das ist dann wohl der Gusseiserne wie der oder

 

Seitenständer

Edited November 29, 2024 by Roland E.

[Edge]

Es ist auf alle Fälle ein Gusseisener, aber ob es genau der im Link ist, kann ich gerade spontan nicht sagen. Hab leider kein Bild parat, auf dem man die Kontur vom Ständer gut erkennen kann. Hab nur das angehängt Bild gefunden, auf dem man den Verlauf mit den MR-Rasten etwas sieht. 
Wenn man nicht genau hin schaut, könnte man meinen, dass der S4-Ständer und der normale von der 900er Monster gleich sind aber der S4 hat die Kontur eben entscheidend minimal anders..

[Roland E.]

@Edge  oh das schaut ja richtig gut passend aus. Der Ständer steht schön weit drin. Viel Raum zum Schalthebel, und du hast sogar kaum Distanz unter die Rastenanlage gepackt. 

Wenn dann zum Auspuff noch Luft wäre, wäre der perfekt.. 👍

Hab mal einen S4-Ständer geordert. 

 

 

Da super günstig, habe ich gestern einen von der 696. Monster getestet, geht garnicht... 

Edited December 1, 2024 by Roland E.

[Roland E.]

So, jetzt passt die Sache. Monster S4 Ständer.

Mit etwas flexen, 10mm Distanzen zw. Motor/Halteplatte, habe ich nun 3mm Luft zum Auspuff, und viel Freiraum für den Schalthebel&Fuss. Kann den nun so tief einstellen wie ich es brauche, ohne an den Ständer zu ditschen. Die Termingnoni Anlage ist Richtung Ständer ausladender. 

Auch steht sie nun etwas gerader. 

 

Danke für die Tips! 

 

 

 

[Roland E.]

Gestern lag noch Schnee, heute 16 Grad... Somit 60km Probefahrt 😁 Die MR Rasten machen sich gut, entschärfte Beinposition, schält und bremst gut. Leerlauf lässt aich mit dem neuen 28er Nehmerzylinder auch super leicht finden. 

 

Den Tank habe ich über die Tage auch halbwegs fertig bekommen...abbeitzen, schleifen, Versuche mit unterschiedlichen Körnungen.

Das Carbon Tankpad muss noch klarlackiert werden, und da sich auf der rechten Seite Spachtel unter dem dicken Lack gezeigt hat, wird die rechte Seite mattschwarz lackiert.