Sitz (Material/Bezug) für Rennstrecke

[RaoulD]

Nachdem mein Muskelkater langsam nachlässt kann ich wieder schreiben:

 

Ich war nach 21 Jahren Rennstreckenpause mit meiner 999 die letzten Tage in Rijeka und ich darf vermelden, dass ich das vermutlich beste Motorrad auf der Welt besitze. 

Sowas von geil, schnell, präzise, etc. hätte ich nicht erwartet.

 

Womit ich allerdings gar nicht klar komme ist der unglaublich rutschige Originalsitzbezug. Beim Beschleunigen und Bremsen rutsche ich nach vorne und nach hinten, in Wechselkurven muss ich aufpassen, dass ich nicht gleich nach innen vom Bock falle etc.

 

Gibt es Erfahrungswerte was da als einfache Alternative zu verwenden ist? 

 

Kennt jemand den TechMoto Race Seat?

 

Oder was verwendet ihr im Rennstreckenbetrieb?

 

 

[hawkster]

benutz mal die Suche, das Thema gabs hier schon mal. Da ich gerade vom Handy tippe, kann ich dir leider den entsprechenden Link nicht so einfach raus suchen

[Mic100]

vor 2 Stunden schrieb RaoulD:

Ich war nach 21 Jahren Rennstreckenpause mit meiner 999 die letzten Tage in Rijeka und ich darf vermelden, dass ich das vermutlich beste Motorrad auf der Welt besitze. 

Sowas von geil, schnell, präzise, etc. hätte ich nicht erwartet.

 

 

 

 

Meine Rede, macht wirklich Spaß!

 

zu Techmoto, das sind Moosgummi Polster die mit Klett fest gemacht werden. Du mußt mit deinem Sitz zum Sattler

[RaoulD]

Sattler wäre kein Problem, aber welches Material mehm ich? Hatte das Problem noch nie.

 

Raoul

[Mic100]

ich habe jetzt einen mit Alcantra , geht schon besser . Werde mir jetzt einen machen lassen mit so einem Anti-Rutsch Bezug.

[RaoulD]

Alcantara ist wunderschön, scheuert sich aber auch leicht glatt. Lancia Fahrer wissen mehr.

Welches Material genau willst du verwenden?

 

Raoul

[Throttle_Jockey]

Beim MX und Supermoto gibt es von Selle Dalla die Top- oder Max Grip Sitzbezüge. Ich glaube, der Max Grip hat ein recht grobes Dreiecksmuster (ggf. selber nochmal recherchieren oder @Ben fragen, der hatte sowas mal) und das Ding hat einem fast die Hose/den Lederkombi samt Haut vom Hintern gezogen, weil der Bezug so viel Grip hat. Die Stufe darunter empfinde ich als recht angenehm, man hat Grip ohne zu rutschen aber eben ohne Sekundenkleberfeeling am Hintern.

 

Eventuell könnt ihr euch ja von dem Material etwas besorgen und es entsprechend auf das Sitzbrötchen ziehen, so als Idee.

[RS999]

Moin,

die Sitzplatte vom alten Bezug befreien und ne Moosgummiplatte ( in „hart“) aufkleben. Die RS -Höcker haben das auch so...da rutscht dann nichts mehr ??

ciao

Ralf

 

Edited April 1, 2019 by RS999

[RaoulD]

Ok was jetzt ? Moosgummi oder anderer Bezug, ich bin immer noch voller Adrenalin, ich brauche eine klare Empfehlung, keine Unsicherheit, davon hab ich selbst genug ?

Maximalgripbezug nehm ich aber sicher nicht, kleben will ich ja nicht. Aber der empfohlene Bezug klingt gut, vielleicht mach ich die Mossgummivariante als Alternative zum Ausprobieren ?

 

Raoul

[Throttle_Jockey]

Dann nehm ruhig Moosgummi, wie Ralf sagt. Auf meinem Einzylinder ist auch nur eine Moogummiplatte auf den Höcker geklebt und das Plätzchen ist halbwegs kommod inkl. passablen Grip.

Edited April 1, 2019 by Throttle_Jockey

[Steffen.W]

... und Stomp-Grip-Pads am Tank bringen auch noch mal 'ne Menge "Anti-Rutsch" beim Bremsen!

[micky]

Nim MOOSGUMMI !!!

 

Bei uns Fahren von 10Motorrädern 9 mit Moosgummi. Der eine bin ich und ich fahre noch Original weills noch ganz ist.

 

Klar genug? ?

[RaoulD]

Sehr gut habt ihr das gemacht. So stell ich mir eine Antwort vor.

Ihr könnt alle einen Job bei uns in der Firma haben!

 

Stompgrios hab ich schon, aber so eine Duc is ja so schmal (zum Glück) dass ich die nicht wie erwartet nützen kann.

 

Raoul