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Art-Motor 2019


fsracingteam

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Ich glaube, das ist auch noch mal der Versuch alle Racer zu mobilisieren. 

Ein echtes Kampfpreisangebot. Wer zu den Konditionen nicht kommt, der kommt niemals mehr zum Racing.

 

Ich finde es ein starkes Zeichen und hoffe, dass dies entsprechend wahrgenommen wird.

Wer jetzt noch  3-4  neue Serienstarter wirbt und dafür jedes mal einen Satzreifen gesponsert bekommt, der fährt dann für nen ganz schmalen Taler in 2019.

 

 

 

 

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Gibt es denn eine verbindliche Beschreibung, wie die Abläufe der Veranstaltungen strukturiert sind? Wieviele Qualifikationsläufe und WarmUp Läufe sind mit der Nennung gekauft? Ich habe bislang keine „Ablaufbeschreibung“ finden können. Vielleicht habe ich da ja etwas überlesen... ich kann mich allerdings daran erinnern, dass Wolf dieses Thema insgesamt überdenken wollte. Der freie Trainingstag im Rahmen der Zünd in die Saison Veranstaltung fällt ja - zumindest interpretiere ich das so - für Serienstarter auch weg. Somit relativiert sich das, zugegeben immer noch attraktive Angebot schon noch ein wenig.

 

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Tommy, hier gibts die Ausschreibung 2019:

http://www.art-motor.de/2019/AUSSCHREIBUNG-PTA-19.pdf

an allen Renn-WE:    je 3x Quali, 1 warmup, 2x Rennen

nur in Assen wie üblich nur 2x Quali + 2x Rennen

 

und bei DEM Preis sollte man den Bogen nicht mehr überspannen... ;)

btw:

für viele machte der logistische Aufwand wg 1 "geschenktem" Trainingstag extra nach Osche zu fahren die Sache sowieso uninteressant

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Hallo Hans,

alles richtig,  ich hab’s halt nicht gefunden und deshalb meine Frage. Somit ist das geklärt, danke für die Information.

Da kann man nur sagen, dass Art Motor ein TOP Angebot platziert hat.

Für viele andere und auch für mich hat es allerdings in der Vergangenheit immer Sinn gemacht den Trainingstag in Oschersleben zu nutzen. Es gab schon ne Menge Starter, die das Angebot gern wahrgenommen haben.... ?

 

 

Edited by Tommy65
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Ich find das Angebot top, denn Ich bin genau einer von denen, welchem das OSL-Angebot nicht’s bringt, zu weit für ein Training.

Auch die Geld-Prämien, bzw. Gutscheine sind mir grundsätzlich egal, da ich auch nicht an jedem Termin dabei sein kann.

Ich freue mich auf die zahlreichen Anmeldungen☃️

 

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Ich finde das Angebot wirklich gut.

Das dafür nicht direkt sichtbare Bonusleistungen wegfallen, finde ich nicht so schlimm, da ich hoffe, dass zu dem "günstigen" Einstiegskurs sich noch ien paar neue Spielkameraden einfinden werden.

 

Stimmt es eigentlich, das für die Supertwins die kleinen 4Ventiler dazu kommen dürfen 748, etc.

Ich meine, dass am Möhneseee so vernommen zu haben.

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Siehe Ausschreibung

15.12.2018 um 09:53 schrieb duc dich:

b) Zweizylinder-Viertakt-Saugmotoren mit 4 Ventilen pro Zylinder ohne Desmodromik bis 800 ccm,
c) Zweizylinder-Viertakt-Saugmotoren mit ungerader Ventilzahl ohne Desmodromik bis 1.000 ccm .

 

!!!

also eher nix für 749 und Ducati 3V...

 

und wichtig für alle 2V-Fahrer die "Probleme" mit den Bridgestone-Reifen haben:

ab sofort:

Supertwins OHNE Reifenbindung !!

bearbeitet Samstag um 10:15 von Rock`n Roll
  •  
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Allerdings. Wer ist denn bis jetzt gesetzt? Könnt ihr ergänzen? 

 

ProThunder 

Kauz

Schumacher

Schmiemann

Passberger? 

Karch? 

Geier? 

 

Supertriples

Lidtke

Schmiemann

Bolle

Bosau

Münz

 

Supertwins

Claussner.

Schmitti

 

Pt open

Roth

Hofmann? 

Gauster? 

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vor 2 Stunden schrieb fsracingteam:

Allerdings. Wer ist denn bis jetzt gesetzt? Könnt ihr ergänzen? 

 

ProThunder 

Kauz

Schumacher

Schmiemann

Passberger? 

Karch? 

Geier? 

Detlev Horst

 

 

Supertriples

Lidtke

Schmiemann

Bolle

Bosau

Münz

 

Supertwins

Claussner.

Schmitti

 

Pt open

Roth

 

Gauster? 

 

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vor 2 Stunden schrieb fsracingteam:

Allerdings. Wer ist denn bis jetzt gesetzt? Könnt ihr ergänzen? 

 

ProThunder 

Kauz

Schumacher

Schmiemann

Passberger? 

Karch? 

Geier? 

 

Supertriples

Lidtke

Schmiemann

Bolle

Bosau

Münz

 

Supertwins

Claussner.

Schmitti

Schüpbach KR2V Räss Tuning

 

Pt open

Roth

Hofmann? 

Gauster? 

 

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