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SUPERSAEB

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vor 1 Stunde schrieb SUPERSAEB:

Wie hast du dein Thermostat ausgebaut? Gibt es da Tricks? Musst du den großen Kühler abkleben, wenn es etwas kälter ist?

 

 

Dies habe ich Verbaut.

Da entfällt der Thermostat.

 

Deins wird nich voel anders sein ausser das dein Kühler grösser ist.

 

 

Zum Abkleben kann ich nicht viel sagen da ich kaum bei schlechtem Wetter fahre. Je nach dem sind wohl 15-20Grad tiefer schon möglich.

 

 

 

Screenshot_20190319-100218_Gallery.jpg

Edited by micky
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upps was bin ich den für ein Depp.

habe noch nie bei keinem in meinen 40 Jahren Motorradzeit, 15 Motorräder und ca 1´000´000 km beim Reifenwechseln einen Drehmomentschlüssel verwendet.

habe ich Glück das ich noch lebe.

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vor 52 Minuten schrieb duc dich:

upps was bin ich den für ein Depp.

habe noch nie bei keinem in meinen 40 Jahren Motorradzeit, 15 Motorräder und ca 1´000´000 km beim Reifenwechseln einen Drehmomentschlüssel verwendet.

habe ich Glück das ich noch lebe.

 

Fu bisch haut äs richtigs Dräimomänt-Fiseli

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irgend wenn heschs im handglänk. 

aber s hinderrad darf scho rächt hebe 😉

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vor 15 Minuten schrieb micky:

irgend wenn heschs im handglänk. 

aber s hinderrad darf scho rächt hebe 😉

 

Vor auem 180 nm vo hang isch nid ganz eifach...

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Das SLS ist jetzt auch draußen. Hab mich für den Kit von Smart Moto entschieden. Von denen hatte ich bereits den Eliminator des Seitenständers. Gutes Zeug, was die da in Griechenland bauen 👌

 

 

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vor 18 Stunden schrieb duc dich:

upps was bin ich den für ein Depp.

habe noch nie bei keinem in meinen 40 Jahren Motorradzeit, 15 Motorräder und ca 1´000´000 km beim Reifenwechseln einen Drehmomentschlüssel verwendet.

habe ich Glück das ich noch lebe.

Bei mir sind's nur 39 Jahre, und vor acht Jahren habe ich mir den ersten Drehmomentschlüssel gekauft.

Hab' in meiner Lehrzeit schon die Schrauben auch ohne Drehmomentschlüssel abgerissen...:D

Die Schrauben der Handpumpen am Lenker haben wir früher nur so angezogen, dass sie sich bei einem Sturz auf dem Lenker noch drehen konnten. Mache ich heute nicht mehr, ist auch nicht mehr nötig, ich vermeide einfach das stürzen.:P

 

Ralf

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vor 4 Stunden schrieb ducatist:

und vor acht Jahren habe ich mir den ersten Drehmomentschlüssel gekauft.

 

OffTopic:

Ich auch erst vor ca. 6 Jahren.
Aber wenn ich einen Motor zerlegt habe, dann habe ich mir lieber den vom Daddy geliehen.
BTW, mehr als 180Nm nehme ich in der Regel bei der großen Achse auch nicht mehr.

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vor 10 Stunden schrieb SUPERSAEB:

Das SLS ist jetzt auch draußen. Hab mich für den Kit von Smart Moto entschieden. Von denen hatte ich bereits den Eliminator des Seitenständers. Gutes Zeug, was die da in Griechenland bauen 👌

 

 

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Warum das?

 

Willst kein Schmoder in der Airbox?

 

Oder welchen Vorteil soll es geben?

 

Da gehen ja die Meinungen total auseinander.

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Vorteil ist sicher hauptsächlich die cleanere Optik und das Eliminieren einer weiteren Fehlerquelle. Bringt natürlich keine Mehrleistung oder so :)

 

Achso, sind wohl 200 Gramm, die man spart. Um das zu erreichen, muss man ziemlich viele Titanschrauben verbauen 🔧

Edited by SUPERSAEB

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Hey, ich wollte es weg machen und jeder sagte nein, las es, das brauchts....

 

Darum das dumme gefrage von mir.

Ich bin/war auch der meinung es braucht es nicht.

 

Aber jeder war dafür.

Darum hab ichs noch drin.

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