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Schaltautomat


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Hi,

möchte mich kürz vorstellen.

Bin Mathias fahre seit 1.Jahr eine 939 SP und bin 38 Jahre jung.

 

So jetzt meine Frage: 

In der Ducati Supersport S ist doch der gleiche Motor und das gleiche Getriebe wie bei uns verbau. Bin ich da richtig Informiert ??

Demzufolge müsste doch eigentlich der Schaltautomat auch bei uns passen ohne viel dran rum zu bauen (Plug and Play) ??

 

Danke für eure Anworten

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M.E. ist es u.a. eine Frage der ECU und der Firmware, auf Rückfrage hat sich der DucDickel mal schlau gemacht. Ergebnis war für meine 821 SP, dass keine interne ECU Lösung gibt, sondern nur etwas externes und illegales z.B. via PowerComander möglich wäre. 

 

Schade eigentlich ein legaler Quickshifter und Blipper (und von mir aus auch ein Tempomat) wären schon fürs herum ötteln eine feine Sache.

 

Beste Grüße

Lutz

 

 

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Glaub ich nicht! Die ECU muß zwingend dafür ausgelegt sein!

Dass waren die älteren auf keinen Fall! Desh.auch ein seperates Stg.f.den Shifter u.der Kabeleingriff an Einspritzdüsen u.Zündspulen!

Wenn die org.ECU nicht die Möglk.besitzt einen Stifter anzuschliessen ,was ja allein auch keinen Sinn macht,wenn mann ihn nicht einstellen kann.

Würde ich überlegen nicht gleich auf ein besseres System Umzurüsten dass die Möglk.besitzt ohne Kabelgedöns nen Stifter zu Integrieren!

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Zudem...falls es einfach passen würde, hätte Ducati das schon lange in den Zubehör Verkauf gepackt, das verkauft sich von alleine weil die ganzen Erwachsenen Kinder wie wir das hart erarbeitete Geld zugern in "geiles" Spielzeug investieren :D

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  • 2 weeks later...

Kann mir auch nicht vorstellen, dass das so einfach passt.

Ich habe einen Cordona Quickshifter verbaut mit seperatem Steuergerät. Der kann auf Zug und Druck eingestellt werden. Kabelsatz ist auch dabei.

Kostet ca. 500.

 

344.JPG

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  • 2 weeks later...

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