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Fotos von den Hyper Heizern


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Hallo Micha, hallo Rainer. 

 

Danke für die Begrüßung! :-)

@MichaC Es handelte sich um eine Triumph Street Triple R Bj. 14. 

Klar, so ein voll einstellbares Fahrwerk ist schon was Nettes, aber das ist nunmal nicht alles. Die Charakteristik vom Motor der Ducati haut mich einfach so um.

Und dieses schnell Fahren bei absoluter Entspannung, das geht mit der Hypermotard hervorragend.

 

Anbei noch ein Bild vom gemütlichen Angasen, am Limit habe ich das Motorrad an diesem Tag sicher nicht bewegt.

 

Besten Gruß, Tobi

DSC_0071.JPG

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vor 1 Minute schrieb Tobi939:

Hallo Micha, hallo Rainer. 

 

Danke für die Begrüßung! :-)

@MichaC Es handelte sich um eine Triumph Street Triple R Bj. 14. 

Klar, so ein voll einstellbares Fahrwerk ist schon was Nettes, aber das ist nunmal nicht alles. Die Charakteristik vom Motor der Ducati haut mich einfach so um.

Und dieses schnell Fahren bei absoluter Entspannung, das geht mit der Hypermotard hervorragend.

 

Anbei noch ein Bild vom gemütlichen Angasen, am Limit habe ich das Motorrad an diesem Tag sicher nicht bewegt.

 

Besten Gruß, Tobi

DSC_0071.JPG

Sehr schön! Originale Rasten Anlage?

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vor 41 Minuten schrieb Tobi939:

Hallo Micha, hallo Rainer. 

 

Danke für die Begrüßung! :-)

@MichaC Es handelte sich um eine Triumph Street Triple R Bj. 14. 

Klar, so ein voll einstellbares Fahrwerk ist schon was Nettes, aber das ist nunmal nicht alles. Die Charakteristik vom Motor der Ducati haut mich einfach so um.

Und dieses schnell Fahren bei absoluter Entspannung, das geht mit der Hypermotard hervorragend.

 

Anbei noch ein Bild vom gemütlichen Angasen, am Limit habe ich das Motorrad an diesem Tag sicher nicht bewegt.

 

Besten Gruß, Tobi

DSC_0071.JPG

...artgerechte Haltung :victorious:

und was die Triple vs Hyper angeht, kann ich dir nur zustimmen... allein der "TripleStaubsaugerKlang" :ahhhhh:

Edited by MichaC
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vor 59 Minuten schrieb Tobi939:

Hallo Micha, hallo Rainer. 

 

Danke für die Begrüßung! :-)

@MichaC Es handelte sich um eine Triumph Street Triple R Bj. 14. 

Klar, so ein voll einstellbares Fahrwerk ist schon was Nettes, aber das ist nunmal nicht alles. Die Charakteristik vom Motor der Ducati haut mich einfach so um.

Und dieses schnell Fahren bei absoluter Entspannung, das geht mit der Hypermotard hervorragend.

 

Anbei noch ein Bild vom gemütlichen Angasen, am Limit habe ich das Motorrad an diesem Tag sicher nicht bewegt.

 

Besten Gruß, Tobi

DSC_0071.JPG

Auch von mir Willkommen im Forum.

 

Sau geil so ein Aktion-Foto in freier Wildbahn! ?

 

Kein wunder, dass da die Fußrasten bald das Limit darstellen. 

 

Solche Kurven gibt's bei uns im Raum Bremen leider nicht.?

 

Für solche Fotos sollte es einen eigenen Fotobereich geben. ?

 

 

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Hier im Forum ist ja doch mehr los, als erwartet :D

Wo fange ich denn da an... Also, noch ist die Originale Rastenanlage dran, die wird aber in nächster Zeit einer anderen weichen müssen. 

 

Normalerweise bin ich auf der öffentlichen Straße auch eher der gemütliche Fahrer, austoben kann ich mich auf der Rennstrecke.

Aber auf der Hausstrecke kann man auch mal was flotter machen, und dafür ist die HYM meiner Meinung nach genial. 

Ich schwärme einfach von Fahrt zu Fahrt mehr von ihr!

Einen "War schön heute, habe mal ein Bild gemacht"-Thread fände ich auch super, den hatten wir im alten Forum auch.

 

Ja Lutz, du hast Recht. Die Kurve zieht sich sogar noch ein bisschen zu. Und wie gesagt, das war ja nicht mein schrägster Tag-Fazit: Wir fahren schon ein echt geiles Motorrad! :-)

 

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  • 3 weeks later...

Hi Rainer, deine "Kampfspur" sieht ja ganz ordentlich verheilt aus ...bis eben auf das gewisse ETWAS :D dass wird dir wohl "erhalten bleiben" ;)

Ps. bei 40 Cent die Packung wär ich vermutlich nur noch am Pause machen & qualmen ?

Edited by MichaC
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vor 1 Minute schrieb +Martin+:

Ich bin ganz froh, die Qualmerei seit März 2015 los zu haben. Allerdings hat sich dadurch die Körpermitte etwas verbreitert. Aber irgendwas ist ja immer

 

Hab ich mal gelesen, dass das daran liegt, dass der Körper nicht so viele Giftstoffe verarbeiten muss und somit den Stoffwechsel minimal senkt. Also hast du gutes Fett. 

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vor 58 Minuten schrieb +Martin+:

Ich bin ganz froh, die Qualmerei seit März 2015 los zu haben. Allerdings hat sich dadurch die Körpermitte etwas verbreitert. Aber irgendwas ist ja immer

 

Frag doch mal bei der Krankenkasse nach, ob die den Wechsel zur SP finanzieren. Zwecks dem Fahrwerk. Vielleicht gibt's nen Nichtraucherbonus.

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vor 23 Minuten schrieb Capitain_T_Papier:

Im Urlaub sind doch ein paar Bilder entstanden, dann werde ich auch mal eines von mir posten, auf dem höchsten befestigtem Pass der Alpen.

 

IMG_20170710_103428.thumb.jpg.a9a407e35b90c325d8404f7e2a8d14d8.jpg

 

 

 

Wenn man die Ringstraße um den Cime de la Bonette fährt ist das nochmals 32m höher. ;)

Aber da man da auch abkürzen kann, ist offiziell und ganz klar der "Iseran" der höchste befestigte Alpenpass.

 

Beste Grüße

Lutz

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Dachte immer, dass der Bonette auf den letzten Metern unbefestigt ist, deswen hab ich ja befestigt dazu geschrieben. Den Cime de la Bonette sind wir leider nicht gefahren, die Schluchten und engen Straßen am/im Vercors haben uns so gut gefallen, dass wir dort länger geblieben sind und es dann nicht mehr bis dort runter geschaft haben.

Edited by Capitain_T_Papier
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Der "Bonette" ist befestigt, auch um die "Cime" herum ist kein Schotter! Wen es interessiert hier ist die neuste Version der heurigen Tour, die meine Rentnergang ab Ende August absolviert.

 

Pässe/ Schluchten wie folgt:

Kinberg http://alpenrouten.de/Kinberg-Rohrach_point1418.html
Schnepfegg http://alpenrouten.de/Schnepfegg_point1419.html
Furkajoch http://alpenrouten.de/Furkajoch_point169.html
Kerenzerberg http://alpenrouten.de/Kerenzerberg-Vor-dem-Wald_point1421.html
Klausenpass http://alpenrouten.de/Klausenpass_point238.html
Sustenpass http://alpenrouten.de/Sustenpass_point488.html
Grimselpass http://alpenrouten.de/Grimselpass_point199.html
Furkapass http://alpenrouten.de/Furkapass_point170.html
St.-Gotthard-Pass http://alpenrouten.de/St-Gotthard-Pass-San-Gottardo-Passo_point478.html
Nufenenpass http://alpenrouten.de/Nufenenpass-Novena-Passo-della_point337.html
Col du Lein http://alpenrouten.de/Lein-Col-du-Lin-Pas-du_point266.html
Col du Grand Saint-Bernard http://alpenrouten.de/Grand-Saint-Bernard-Col-du-Gran-San-Bernard-Colle-del_point194.html
Colle San Carlo http://alpenrouten.de/San-Carlo-Colle_point437.html
Col du Petit-Saint-Bernard http://alpenrouten.de/Petit-Saint-Bernard-Col-du-Piccolo-San-Bernardo-Colle-del_point366.html
Col de l’Isèran http://alpenrouten.de/Iseran-Col-de-l-Route-des-Grandes-Alpes_point216.html
Col du Mont Cenis http://alpenrouten.de/Mont-Cenis-Col-du_point306.html
Col du Montgenèvre http://alpenrouten.de/Montgenevre-Col-du_point315.html
Col de l’Izoard http://alpenrouten.de/Izoard-Col-de-l-Route-des-Grandes-Alpes_point217.html
Col de Vars http://alpenrouten.de/Vars-Col-de-Route-des-Grandes-Alpes_point538.html
Col de Restefond http://alpenrouten.de/Restefond-Col-de-Route-des-Grandes-Alpes_point410.html
Col de la Bonette http://alpenrouten.de/Bonette-Col-de-la-Route-des-Grandes-Alpes_point59.html
Col de Raspaillon http://alpenrouten.de/Raspaillon-Col-de-Granges-Communes-Col-des_point195.html
Col de la Lombarde http://alpenrouten.de/Lombarde-Col-de-la-Lombarda-Colle-della_point272.html
Madonna del Colletto http://alpenrouten.de/Madonna-del-Colletto_point278.html
Nordportal Tenda-Tunnel http://alpenrouten.de/Tenda-Tunnel-Nordportal_point501.html
Südportal Tenda-Tunnel http://alpenrouten.de/Tenda-Tunnel-Suedportal_point502.html
Col de Brouis http://alpenrouten.de/Brouis-Col-de_point65.html
Col du Perus http://alpenrouten.de/Perus-Col-du_point822.html
Gorges du Piaon http://alpenrouten.de/Piaon-Gorges-du-Route-des-Grandes-Alpes_point1506.html
Col de Turini http://alpenrouten.de/Turini-Col-de-Route-des-Grandes-Alpes_point521.html
Col Saint-Martin près Valdeblore http://alpenrouten.de/Saint-Martin-pres-Valdeblore-Col-Route-des-Grandes-Alpes_point939.html
Col de la Couillole http://alpenrouten.de/Couillole-Col-de-la-Route-des-Grandes-Alpes_point106.html
Col de Ste-Anne http://alpenrouten.de/Ste-Anne-Col-de_point1275.html
Col de Valberg http://alpenrouten.de/Valberg-Col-de-Route-des-Grandes-Alpes_point1069.html
Col de la Cayolle http://alpenrouten.de/Cayolle-Col-de-la-Route-des-Grandes-Alpes_point79.html
Col d’Allos http://alpenrouten.de/Allos-Col-d_point8.html
Col de la Colle-Saint-Michel http://alpenrouten.de/Colle-Saint-Michel-Col-de-la_point829.html
Col de Saint-Raphaël http://alpenrouten.de/Saint-Raphael-Col-de_point799.html
Col de Trébuchet http://alpenrouten.de/Trebuchet-Col-de_point801.html
Col du Buis http://alpenrouten.de/Buis-Col-du_point797.html
Col de Saint-Barnabé http://alpenrouten.de/Saint-Barnabe-Col-de_point645.html
Grand Canyon du Verdon http://alpenrouten.de/Verdon-Grand-Canyon-du-Corniche-Sublime_point762.html
Cirque de Vaumale http://alpenrouten.de/Vaumale-Cirque-de-Vaumale-Col-de_point1029.html
Col d’Illoire http://alpenrouten.de/Illoire-Col-d-Grand-Canyon-du-Verdon_point1026.html
Col d’Olivier http://alpenrouten.de/Olivier-Col-d_point1027.html
Col d'Ayens
Pas de l’Abauc http://alpenrouten.de/Abauc-Pas-de-l-Route-des-Cretes_point1030.html
Col de l’Espinouse http://alpenrouten.de/Espinouse-Col-de-l_point1253.html
Col d’Hysope http://alpenrouten.de/Hysope-Col-d_point1183.html
Col de Fonbelle http://alpenrouten.de/Fonbelle-Col-de-Font-Belle-Col-de_point693.html
Col des Sagnes http://alpenrouten.de/Sagnes-Col-des-Sagnes-Bayons-Col-de_point614.html
Gorges de la Blanche http://alpenrouten.de/Blanche-Gorges-de-la_point1620.html
Col St-Jean près Lautaret http://alpenrouten.de/St-Jean-pres-Lautaret-Col_point615.html
Col de Pontis http://alpenrouten.de/Pontis-Col-de_point954.html
Col du Lautaret http://alpenrouten.de/Lautaret-Col-du-Route-des-Grandes-Alpes_point253.html
Col du Galibier http://alpenrouten.de/Galibier-Col-du-Route-des-Grandes-Alpes_point174.html
Col du Télégraphe http://alpenrouten.de/Telegraphe-Col-du-Route-des-Grandes-Alpes_point651.html
Col de Chaussy http://alpenrouten.de/Chaussy-Col-de_point87.html
Col de la Madeleine http://alpenrouten.de/Madeleine-Col-de-la_point737.html
Notre-dame-du-Pré http://alpenrouten.de/Notre-dame-du-Pre-Traverse-Col-du_point1370.html
Cormet de Roselend http://alpenrouten.de/Roselend-Cormet-de-Route-des-Grandes-Alpes_point422.html
Col de Méraillet http://alpenrouten.de/Meraillet-Col-de-Route-des-Grandes-Alpes_point297.html
Col des Saisies http://alpenrouten.de/Saisies-Col-des-Route-des-Grandes-Alpes_point430.html
Col des Aires http://alpenrouten.de/Aires-Col-des_point1142.html
Col du Pillon http://alpenrouten.de/Pillon-Col-du_point636.html
Saanenmöser http://alpenrouten.de/Saanenmoeser_point687.html
Jaunpass http://alpenrouten.de/Jaunpass-Bellegarde-Col-de_point592.html
Schwarzenbühl http://alpenrouten.de/Schwarzenbuehl_point690.html
Gurnigel http://alpenrouten.de/Gurnigel-Stierehuette_point885.html
Schallenberg http://alpenrouten.de/Schallenberg_point884.html
 

Beste Grüße

Lutz

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Furka, Grimsel und Sustenpass hatten wir direkt vor der Haustür, wenn ihr da eh grade seit, würde ich euch noch den alten Gotthardpass empfehlen, der ist komplett aus Kopfsteinpflaster....

 

http://alpenrouten.de/St-Gotthard-Pass-San-Gottardo-Passo_point478.html

 

Ist aber von Airolo aus etwas schwer zu finden, weil man immer auf den neuen geleitet wird.

 

 

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Doofe Frage nur zur Sicherheit, die alte Passstraße ist doch auf der geplanten und verlinkten Route die durch Hospental führt. Auf der Karte heißt es dann nicht "2" sondern "Tremola"?!

 

Beste Grüße

Lutz 

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