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DUCATI Carbon Windshield


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Moin Rainer,

ausprobieren kann man es ja mal, ich bin aber skeptisch ob so ein minimal Windschutz die Turbulenzen und Windgeräusche wirksam verringert und glaube auch, dass es darauf keine allgemein gültige Antwort geben kann, weil m.E. die Körpergröße und das Helm- Design m.E. darauf auch einen großen Einfluss haben.

Ergo: Trial makes wise!

Beste Grüße

Lutz

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Wobei es je nach Körperhaltung und Fahrstil, z.B. bietet sich bei der HYM ja beim sportlichen angasen ein nach vorne geneigter Oberkörper à la SuperMoto an, der Windruck auf den selbigen durchaus erwünscht sein kann.

Beste Grüße

Lutz

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Hi Reiner,

ich habe mir vor ein paar Wochen so ein Teil gekauft. Denn bei der Intermot war eine SP komplett mit Performance Teilen ausgestattet. Und ich fand das einfach optisch interessant.

Nach der ersten Ausfahrt (nur Landstraße) habe ich kein Unterschied bemerkt.

Aber Tage später war ich mal auf der Autobahn unterwegs und war absolut überrascht, denn da macht sich das Schild mal richtig bemerkbar.

Ich konnte sogar ohne weiteres die Hyper mal ausfahren.

Also ich bin begeistert!

Achso, ich bin 1,78 groß

IMG_1537.jpg.68188d1bed6b3534c146ea46b00

Edited by Ted
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1,78m? (nicht böse gemeint) aber sag mal, steigst du über die Fußrasten auf, wie auf ein Pferd? :D

Ich mit 190cm muss das Bein ja schon enorm lupfen :D

Das Schildchen kommt bei mir eventuell zur nächsten Saison auch dran. Schaut optisch an der weißen sicher gut aus.

Einen Nutzen erwarte ich bei 190 nicht.

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1,78m? (nicht böse gemeint) aber sag mal, steigst du über die Fußrasten auf, wie auf ein Pferd? :D

Ich mit 190cm muss das Bein ja schon enorm lupfen :D

Das Schildchen kommt bei mir eventuell zur nächsten Saison auch dran. Schaut optisch an der weißen sicher gut aus.

Einen Nutzen erwarte ich bei 190 nicht.

Das Aufsteigen geht mit der niedrigen Sitzbank gut, auch ohne über die Fußrasten.

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  • 5 months later...

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