1098 Monoblock Bremssättel an 999

[El potente]

Hallo ,

ich würde gerne die Monoblock Sättel der 1098 an meine 999 bauen.

Weiß jemand ob die 999 Bremsleitungen weiterhin verwendet werden können oder braucht es da schon andere?

Freue mich ich über eure Antworten,

Grüße Dominik

[hawkster]

Beim Wechsel von den radialen P4 auf M4 an meiner MV brauchte ich andere Leitungen, weil die Fittinge anders gekröpft sind und nicht mehr gepasst haben.

Schätze, dass das bei Ducati nichts anders sein wird. Am besten mal gebrauchte Leitungen auf eBay vergleichen, dann weißt du es

[Twinmaster]

Für die M4 Zangen an meinen 2 Ventül - Renner ... habe ich die Leitungen bei Probrake gekooft ...

Es gibt da 2 Varianten : wie Original mit Verlegung über's Schutzblech .... oder 2 Einzelleitungen , die habe genommen ... einfacher beim Ein + Ausbau der Zangen ...

Variante 1 : http://www.probrake.de/Stahlflexleitung-Bremse-vorne-fuer-DUCATI-1098-S-R-H7-2007

Variante 2 : http://www.probrake.de/Stahlflexleitung-Bremse-vorne-fuer-DUCATI-1098-S-R-H7-2007-alternativ

[El potente]

Hallo ,

Danke mal für die Antworten.

Ich hab noch Standart 1098 Leitungen von nem Kumpel bekommen.

Das passt nicht... Die Leitung von Sattel links zu Sattel rechts ist zu lang , man kann die Leitung nicht mehr in den Halter im Schutzblech einhängen.

Ähnlich ist es bei der Leitung von Sattel rechts zur Pumpe.

Die ist auch zu lang.

Ich konnte natürlich nicht auf eure Antworten warten und habe mir mit Hilfe der alten Leitungen als Muster neue konfektioniert.

Die Anschlüsse für die Verbindungsleitung zwischen den Sätteln habe ich 20 Grad nach unten und Links oder Rechts geordert ( je nachdem auf welche Seite der Anschluss geht) . Die neue Leitung ist 10 mm kürzer als die der 1098.

Da die Hohlkernschrauben am Bremssattel der 1098 nun höher sitzen , der Rest der Leitung aber gleich ist , ist die Leitung von Pumpe zu Bremssattel links nun 30 mm kürzer.

Das wird hoffentlich was. Ich schick mal Bilder wenn es passt

Danke trotzdem.

Edited August 8, 2016 by El potente