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Erfahrungsberichte Sitzbank


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seit Samstag habe ich endlich meine Racing Bank.....

 

Fazit, jetzt ist sie einer "Sumo" noch näher, da die Bank schmaler und  "steinhart" ist :) 

 

Die Bank ist nicht höher als die normale SP Bank, lediglich anders geschnitten ( vorne etwas höher aber schmaler), dadurch besserer Knieschluss am Tank, Kniewinkel kann ich jetzt nicht sagen was mir besser gefallen hat. Für meine langen "Stelzen" jedenfalls immer noch nicht 100% bequem. 

 

Besser auf jeden Fall, diese dämliche Kante am Ende der Sitzmulde ist weg, an das härter Sitzgefühl gewöhnt man sich.

 

Nicht so schön, aber typisch italienisch und weit ab von Premium, der Abschluss der Bank am Tank ist nicht so schön, habe rechts und links seitlich eine Finger dicke Lücke. Vielleicht gibt sich das noch, wenn ich den harten Kern weich geritten habe.

 

Der Bezug sieht raffinierter auf der SP aus und bringt einen Hauch Racing Optik :)

 

Meine Frau sitzt auf der kleineren Sitzfläche auch gut, da ich eh weiter hinten hocke, hatte sie vorher auf der normalen SP Bank auch nicht viel mehr Platz. Zur Not, falls es wieder erwarten doch unbequem wird, kann man ja die Bank für längere Touren zu zweit umstecken. 

 

Oder ich gehe mit der SP Bank zum Sattler und lass mir eine nach Mass für mein Hinterteil und die richtige Höhe machen. Könnte gefühlt ruhig 5 cm höher sein die Racing bzw SP Bank :)

 

 

Edited by PP'
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vor 4 Minuten schrieb +Martin+:

hast du die beiden Zäpfchen links und rechts vorne an der Bank auch in der Halteschiene drunter eingeführt ?

öhm....... habe nur drauf geachtet, dass der "Plastikhaken" mittig richtig sitzt. :(

 

Muss ich nochmals gucken, Danke. Werde berichten.

Edited by PP'
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vor 34 Minuten schrieb PP':

 

 

das habe ich mir auch schon überlegt, als ich am Samstag endlich meine neue Racing Bank in den Händen gehalten hatte. Die neue Währung, Racing Bänke, sicherer als Aktien.... :)

 

Und wenn sie ohne den üblichen Riss sind dann kann man die in Gold aufwiegen :D

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vor 35 Minuten schrieb +Martin+:

Und wenn sie ohne den üblichen Riss sind dann kann man die in Gold aufwiegen :D

 

:wahnsinn::wahnsinn:

 

bis dato habe ich an meiner Sitzbank noch keinen Riss ok, erst 1800 km auf der Uhr... aber auch bei mir ist die Bank links gefühlt, optisch dichter am Rahmen als rechts

 

Big-D und ich haben festgestellt, scheinbar entsteht der Riss in der Sitzbank, wenn der "Reiter" zu leicht ist...... :)

 

Edited by PP'
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vor 2 Minuten schrieb RainerS:

Die gleich neben dem Treppenlift ... die Jungen kennen sowas gar nicht mehr.

oder, Lutz?

also ich habe es noch genau vor Augen, da war doch auch noch irgendwas mit einem hübschen Mädel mit toller Oberweite, glaube auf der anderen Seite :)

 

Edited by PP'
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Ich würde mir an deiner Stelle den Rahmen ganz genau anschauen. Wenn der Riss erstmal drin ist, ist er drin. Habe meine zwar auf Garantie getauscht bekommen, aber falls es bald keine mehr gibt, stehste da.

Hab mit dem Dremel die scharfe Kante weggeschliffen, wie es andere hier im Forum auch gemacht haben.

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  • 1 month later...
  • 2 weeks later...
vor 3 Minuten schrieb +Martin+:

Für die Racebank muss dein Ar...... ähhh Popo was taugen. Ich hab jetzt um die 10000 Km runter auf dem harten Brett und so nach +300 Km schmerzt das Fleisch schon etwas

 

weiste noch wann dir dein zartes ärschlein bei der original weh getan hat?

 

also ich kann auf der race das doppelte zur originalen machen ??

Edited by Big-D
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