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In Tour / Wo geht's hin oder wo seid ihr gewesen?


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Moin,

bei bestem Wetter war ich heute mit einem guten Freund im Sauer- und Siegerland unterwegs. Das Foto entstand auf der L553 zwischen Kirchhundem und Bad Berleburg.

Greetz

Dirk

edit: Warum kann man die Fotos hier eigentlich nicht drehen? Verfluchte Axt...

Edited by Mattblue1
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  • 2 weeks later...

Moin Moin,

bevor es nächstes Jahr auf eine große Tour in die Seealpen geht, machen wir demnächst diese kleine Tor durch deutsche Mittelgebirge, Flusstäler und 25 Pässe in den Vogesen, auf die ich mich schon besonders freue. Man kann sagen, ich bin schon ganz doll auf die Col!

Beste Grüße

Lutz

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Nochmals Moin Moin,

ein kleiner Nachtrag zu den Vogesen,

freue ich mich besonders.

Ansonsten hier ein paar Appetithappen:

Col de Brechpunkt, http://www.gs-enduro.de/html/paesse/vogesen/col-de-brechpunkt.htm

Col du Donon,

Col de Charbonnière,

Col de Steige,

Col de Fouchy,

Col de Sainte Marie,

Col de Mandray,

Col du Bonhomme,

Col du Prè de Raves,

Col des Bagenelles,

Col du Louchpach, http://www.quaeldich.de/paesse/col-du-louchpach/

Col du Calvaire,

Col du Wettstein,

Col de la Schlucht,

Col des Feignes,

Col du Mount de Fourche,

Col des Croix,

Col du Ballon,

Col du Herrenberg,

Col du Hahnenbrunnen,

Col Amic,

Col du Silberloch,

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Hallo Peter,

keineswegs "unverschämt", hier sind die aufbereiteten Teilestücke im GPX Format, für Dich und andere die mal das eine oder andere abfahren möchten.

OT, und nur mal so am Rande bemerkt ist das nun schon olle Garmin ZUMO 550 das beste Geschenk was ich von meiner Frau je zum Geburtstag (war der 50.) geschenkt bekommen habe. Seit nunmehr über sieben Jahren Spaß bei der Planung, Spaß beim Fahren, Spaß beim Vorausfahren als Tour Guide, (zum Glück eher selten, meistens kann ich mich beherrschen) nicht so sehr viel Spaß beim Warten auf die "Mädels" an diversen Passhöhen. Diese Wartezeiten könnten sich praktisch nun noch ein wenig verlängern, denn von der Pace her ist die SP eine total andere Liga als die TDM die ja auch so schlecht im Winkelwerk nicht ist.

Was man mit dem Navi auch noch machen kann, ich mach es aber nicht mehr und empfehle es auch keinem, ist die Strecke im unbekannten Geläuf vorab zu "lesen". Man erkennt mit ein wenig Übung gut den weiteren Kurvenverlauf und die Bremspunkte, womit man wieder bei den Wartezeiten wäre. :tuete:

Beste Grüße

Lutz

Edited by Mechanist
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Das mit dem weiteren Kurvenverlauf im unbekannten Geläuf stimmt! Klappt gut! Dann weiß man wenigsten den noch nicht ersichtlichen Kurvenverlauf frühzeitig einzuschätzen. Wirds ne Hundskurve oder....

Doch man sollte wirklich nur kurz drauf gucken und ansonsten die Augen nach vorne Richten ;)

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Hallo Lutz,

herzlichen Dank für die promte "Lieferung". Bin mal gespannt, ob ich das jetzt auch in mein Navi reinbasteln kann. Bin da noch nicht sehr erfahren.

Ansonsten stimme ich deiner Einschätzung zu 100% zu, daß ein Navi am Mopped zum Touren fahren die beste Anschaffung überhaupt war. Wenn ich noch an "früher" erinnere mit Karten lesen, verfahren, Ort ist nicht mehr ausgeschildert, etc. Ein riesen Spaß- und Zeitgewinn.

Solltest du Interesse haben, könnte ich noch die Daten der selbst geplanten Touren von "Cevennen-Pyrenäen-Provence" und "Dolomiten-Toskana-Abruzzen-Toskana-Ligurien-Piemont" zur Verfügung stellen.

Viel Spaß und knitterfreie Fahrt auf deinen Touren.

Gruß Peter

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Moin Peter,

danke für das Angebot, ggf. komme ich nächstes Jahr mal darauf zurück.

@all

evtl. wäre es gut wenn man das Forum um eine Upload Möglichkeit von Tour-Daten, Bildern usw. erweitern würde, kenne ich aus dem TDM Forum und ist m.E. eine gute Sache.

Beste Grüße

Lutz

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  • 2 weeks later...

Hallo Zusammen,

seit Donnerstag ist die heurige Moppedtour leider zu ende, wir haben allerdings noch einen Tag dran gehängt und sind in 6 Tagen ca. 2700km gefahren, hier sind die Navi-Daten der Tour die wir gefahren sind.

Nachfolgend einige Impressionen, besser Fotos folgen, meiner einer ist nämlich eher der Fahrer als der Fotograf, und die Kumpels haben bestimmt bessere Aufnahmen.

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Beste Grüße

Lutz

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kleine Eindrücke meiner Österreich-Italien-Schweiz-Tour ;) ich darf meine Hyper jetzt 3 Monate fahren und bin auf gutem Weg, die 10.000er heuer noch zu knacken. macht einfach irrsinnig Spaß das Teil ;)

Großglockner

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Großglockner

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Gerloßstraße

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irgendwo zwischen Lech und Zürs

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Kaunertaler Gletscher

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Nufenenpass ( ca. 9:00 und angenehme 0°)

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Berninapass

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Stilfserjoch

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Würzjoch

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Pordoipass

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Sellajoch

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Grödner Joch

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Drei Zinnen

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Lago di Sauris

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Reschensee

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  • 2 weeks later...
Davon kann man in Berlin nur träumen, schöne Gegend

Ein TRaum sieht hoffentlich auch für Berliner anders aus. Kesselberg: Überholverbot, stricke Verkehrsüberwachung, Höchstgeschwindigkeit 60km/h mit Rattermarken vor den Kurven und seit neusten auch Pilonen in der Fahrbahnmitte. Hahntenjoch: Oertdurchfahrt auf der östereichischen Seite mit Tempo 30km/h auf gut 4km und nachdem auch die Össis sich strick daran halten scheint es dort häufig Kontrollen zu geben. Zur Belohnung gibt es dann einen welligen Belag mit unterirdischem Gripniveau. Landschaftlich aber durchaus schön und genauso wie der Plansee natürlich hoch frequentiert.

@Benno

Fahrt beim nächsten Mal nach dem Hahntenjoch ins Namlostal. Abfahrt Stanzach. Es sind zwar etliche Motorradfahrer dort aber nicht soviel Ausflügler mit dem Kfz.

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Landschaftlich ist das natürlich ein Traum. Wie oben aber beschrieben wurde, wird sehr viel kontrolliert.

Wie schaut es denn auf der Brenner Landstrasse mittlerweile aus? Sind da immer noch so viele Kontrollen?

Scheinbar ist Südtirol auch nicht mehr das was es mal war. Einheimische erzählten wir von massiven Bullebaufgebot!

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Hy,

wir waren vor zwei Wochen mit 10 Motorrädern dort unten ( nördlich Bozen ).

Hin über die Brennerlandstr., div. Pässe dort unten und zurück über Timmelsjoch.

Genau eine einzige Kontrolle oben auf einem Pass ( Allg. Verkehrkontrolle einer Maschine -> ohne Probleme ).

VG

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Hallo Benno,

20 lange Jahre verbrachte ich in München und Deine Tour gehörte zu meinen Standardausflügen. Der Ärger mit den Kontrollen war einfach zu umgehen. Ich arbeitete am Wochenende und fuhr unter der Woche in die Berge. Außerhalb der Hauptferienzeit war es immer ruhig. In Südtirol beließen es die sportbegeisterten Carabinieri immer bei Verwarnungen - solange das Bike attraktiv genug war für sie. Aber vielleicht haben auch sie sich verändert während meiner 10 Jahre hier in Asien.

Grüsse aus dem verkehrskontrollenfreien Kambodscha,

Rainer

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was das Polizeiaufgebot angeht kann ich von meinem einwöchigem Aufenthalt in Südtirol sagen, dass ich keine einzige Kontrolle gesehen habe - war wahrscheinlich auch reine Glückssache. Jedoch übers Wochenende bei schönem Wetter auf einen Pass zu fahren is oft echt eine Quahl. Autos und Wohnmobile ohne Ende.. unter der Woche ist's noch etwas besser.

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