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999 Räder in ner SS 1000...


Micha77

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...hat jm sowas schonmal verbaut? Zumindest die Bremsscheiben müssten schonmal getauscht werden da die ca 1 cm weiter auseinander stehen als beim SS1000Rad..würd gerne den Rattenschwanz im Vorfeld abschätzen können...

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Hier geht es auch nur um optische Gründe...hab die komplette Gabel inklusive Bremszangen und Rad in der GT1000 hängen, gefällt mir aber nicht. Optisch passt das Speichendesign des 999Rades besser, Bremsscheiben stehen aber zuweit auseinander, die Schwimmsättel der GT1000 will ich aber auch nicht...

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Eigentlich willst Du also nicht 999-Räder in einer SS1000 sondern in einer GT,

in welcher Du wiederum die Gabel einer SS1000 steckt, verbauen?

Wenn meine Annahme korrekt ist, dann dürfte das hier gelten:

VORDERRAD

Probier' doch 'mal Bremsscheiben einer M1100 (alle Modelle außer S)/MTS1200/Diavel ...

Die sind nämlich 5-Loch und haben ein 10er Offset.

Ich würde dann weiterhin Brembo P4 34/34 Bremssättel verbauen.

Dazu sollte man dann natürlich noch passende Bremsleitungen und 'ne adäquate Bremspumpe verbauen

'ne Brembo RCS19 hätte beispielsweise TÜV und auch schon einen Bremslichtschalter verbaut.

HINTERRAD

Hinten musst Du neben dem 999-Hinterrad natürlich den entsprechenden 999-Kettenradträger verwenden.

Dann brauchst Du noch diese Distanzen.

Da der Tacho dann nicht mehr korrekt rechnet (5 Bolzen vs. 6 Bolzen), brauchst Du außerdem noch einen SPEEDOHEALER.

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