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Desmosedici umbauen für die Renne


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Uhaa das geht überhaupt nicht!! Mit dem Pfannenwender in der beschichteten Pfanne rumkratzen, also wirklich!

@m_robert: Wenn du deine 996 immer den letzten Turn am Tag gefahren bist, dann haste ja den direkten Vergleich zur Demso. Wie ist der denn so?

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  • 3 weeks later...
Wenn du deine 996 immer den letzten Turn am Tag gefahren bist, dann haste ja den direkten Vergleich zur Demso. Wie ist der denn so?

Das ist nicht so einfach zu beantworten.

In der Desmo stecken mittlerweile 'ne Menge Zeit, Aufwand und natürlich auch Geld. Und alles trägt so langsam seine Früchte.

Das Elektronik-Paket macht super viel Spaß.

Das Handling und die Fahrbarkeit ist mit dem des Serienzustandes gernicht mehr zu vergleichen.

Der Sound ist wirklich einzigartig.

Da mittlerweile fast jedes Originalteil ausgetauscht wurde, ist auch die Hemmschwelle relativ niedrig geworden,

sich mit der Fuhre ans Limit zu wagen.

Alles super-cool ....

Wenn ich aber von der Desmo auf die 996 steige, betrete ich eine ganz andere Welt.

Die 996 ist, wenn auch schon 15 Jahre her, ein Motorrad auf WM-Niveau.

Da passt alles auf Anhieb.

Das Fahrwerk ist ein Traum, die Getriebeabstufung absolut perfekt und eine Leistungscharakteristik wie sie besser nicht sein könnte.

Wenn ich für mich, meine Körpergröße, mein Gewicht und mein Fahrkönnen ein Motorrad bauen lassen würde, was nicht mehr

verbesserungsfähig wäre, dann würde wahrscheinlich am Ende eine 996RS dabei heraus kommen.

Auch da dürft Ihr gerne mal eine Runde mitfahren ...

[video=youtube;YzNU2TBdw1s]

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  • 1 year later...

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