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  1. Ich habe einen 12 99 Panigale und habe mir Racing fußeinlagen mit verkehrter Schaltung besorgt seitdem diese Fußrasten montiert sind schreibt er mir jedes mal rein Quick Shifter zu lange betätigt und schaltet mir den Quick-Chef Davos und Motorkontrollleuchte geht an was soll ich tun
  2. Guten Abend Zusammen, war gestern ne runde mit meiner Hyper unterwegs. Schlüssel rein, Softwarekontrolle, Helm auf, Motor an, Handschuhe an, los geht’s. Touringmodus Wie immer! Der Motor drehte jedoch nicht höher als 4200 Umdrehungen und bei 100 km/h war schluss. Der Touringmodus war aber noch drin. Bemerkte ich jedoch erst nach ein paar Kilometern, nachdem ich aus der Stadt draußen war. Meine Vermutung ist das ich durch blinkerrückstellen irgendwie in den Urbanmode gekommen ohne das dieser wirklich auf dem Display angezeigt wurde. Nach aus/einschalten gings dann wieder Hat jemand ne andere Erklärung oder was ähnliches zu berichten. Grüße, Björn
  3. Hallo, ich habe mich schon seit längerem in die Sport 1000 verliebt und habe mir nun für das kommende Jahr vorgenomen intensiver zu suchen. Nicht das der Markt zu groß wäre und man riesige Auswahl hätte, aber im allgemeinen tut sich für mich die folgende Frage auf: Laut Ducati Homepage ist der wesentliche Unterschied zwischen den 2006er und 2008er Modellen die Zweisitzigkeit und die Nass- anstatt der Trockenkupplung. Was meint ihr dazu? Sollte es lieber eine trockene sein? Könnte man die Nasse Kupplung auf eine Trockene umbauen? (Erfahrungen?) Sind >15.000km "schlecht" beim Gebrauchtmopedkauf? Was vertragen die Desmos? Wie sieht es mit der Verfügbarkeit von anderen Auspuffanlagen aus? Bekommt man Termis oder Zards noch irgendwo her? Worauf muss man sonst achten? Und: Hat zufällig jemand eine rumstehen, die er hergeben mag? Danke schon mal!
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