Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'motor klackert'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Allgemeine Fragen und Antworten
    • Allgemeines
    • Racing
    • Pro Racing
    • die Werkbank - Motorrad Technik
    • Fahrwerk und Reifen
  • Ducati Motorräder
    • Ducati Panigale V4
    • Ducati 748, 916, 996, 998
    • Ducati 749, 999
    • Ducati 848, 1098, 1198
    • Ducati 1299, 1199, 899, 959
    • Ducati Desmosedici RR
    • Ducati Diavel
    • Ducati Hypermotard 1100, 796, 821, 939
    • Ducati Monster
    • Ducati Multistrada
    • Ducati Scrambler
    • Ducati Sport Classic
    • Ducati Streetfighter
    • Ducati Supersport
    • Ducati Vintage und Klassiker
    • Deine Ducati - Umbauten, Aufbauten, Projektbikes, Restaurationen
    • Ducati RS/Factory/Racing
  • Generelle Foren
    • Medien
    • Neuvorstellungen & Off Topic
    • Interne Angelegenheiten
  • Ducati Anzeigenmarkt
    • Biete
    • Suche und Tausche
  • Sponsorforen
    • used-italian-parts
    • Stein Dinse
    • www.stein-dinse.com - direkt zum Webshop für Ducatiteile
    • Specialized MTB Forum

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Name


Wohnort


Moppeds


Interessen


Beruf

Found 1 result

  1. Hallo Ducati-Freunde, also habe gerade die volle Wartung gemacht . neue Zahnriemen ( 150 Hz-Spannung ) , Ventile , Ölwechsel mit Filter , alle Nockenwellen rausgezogen u. Laufbahnen geprüft und alle Kipp-u. Schlepphebel geprüft : 1 Öffner habe ich getauscht , der Rest ist top. Mechanisch ist der Motor schon laut ....daran hab ich ich im letzten Jahr gewöhnt. Er ist auch nicht lauter geworden. Leistung ist gut. Da ich nun noch etwas Zeit hatte ( ist ja wieder kalt geworden zum Fahren ) , habe ich mal die Kupplungsbeläge + Stahlscheiben komplett rausgenommen und hab sie ohne Kupplungsbeläge gestartet , um halt zu sehen ( hören ) , ob das Nageln von der Kupplung kommt . Aber = auch ohne Beläge nagelt Sie ( klackert = ist das richtigte Wort ). Also beim Ölwechsel waren keine größeren Späne im Vorsieb oder an der Ablassschraube. Öldruck ist auch sofort da . Also das Geräusch ist wie vor der Wartung , nicht mehr nicht weniger . Es kommt akustisch aber aus Richtung ""hinter der Kupplung ". Kupplungskorb und Kupplungkern hatte ich nicht raus. ( Korb = 48 Zahn aus Alu ) Aber halt alle Beläge u. Reibscheiben hatte ich rausgenommen. Wer hatte schon mal sowas, oder wer kann einen Tip geben ?
×
×
  • Create New...

Important Information

Indem Sie unsere Webseite nutzen, bestätigen Sie die Annahme unserer Terms of Use und Privacy Policy. In der Privacy Policy wird erklärt, wie wir personalisierte Daten und Cookies für personalisierte Werbeanzeigen nutzen. We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.. Lesen Sie auch Google’s Privacy & Terms.