Hallo Ducati-Freunde,
also habe gerade die volle Wartung gemacht . neue Zahnriemen ( 150 Hz-Spannung ) , Ventile , Ölwechsel mit Filter , alle Nockenwellen rausgezogen u. Laufbahnen geprüft und alle Kipp-u. Schlepphebel geprüft : 1 Öffner habe ich getauscht , der Rest ist top.
Mechanisch ist der Motor schon laut ....daran hab ich ich im letzten Jahr gewöhnt. Er ist auch nicht lauter geworden. Leistung ist gut.
Da ich nun noch etwas Zeit hatte ( ist ja wieder kalt geworden zum Fahren ) , habe ich mal die Kupplungsbeläge + Stahlscheiben komplett rausgenommen und hab sie ohne Kupplungsbeläge gestartet , um halt zu sehen ( hören ) , ob das Nageln von der Kupplung kommt . Aber = auch ohne Beläge nagelt Sie ( klackert = ist das richtigte Wort ).
Also beim Ölwechsel waren keine größeren Späne im Vorsieb oder an der Ablassschraube.
Öldruck ist auch sofort da . Also das Geräusch ist wie vor der Wartung , nicht mehr nicht weniger .
Es kommt akustisch aber aus Richtung ""hinter der Kupplung ".
Kupplungskorb und Kupplungkern hatte ich nicht raus. ( Korb = 48 Zahn aus Alu ) Aber halt alle Beläge u. Reibscheiben hatte ich rausgenommen.
Wer hatte schon mal sowas, oder wer kann einen Tip geben ?