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  1. Hallo erstmal, aufgrund der Ausgangs- und Versammlungsverbote bleibt aktuell viel Zeit zum Schrauben. Von daher habe ich begonnen einen 03/04er 999R Motor mit einer ca. Laufleistung von 11.000km in Eigenregie (und mit begrenzten Möglichkeiten) wieder aufzubereiten. Sinn und Zweck der Maßnahme ist den Motor für meinen 749 Rennstreckenaufbau vorzubereiten. Aktueller Stand ist: Ventilspiele gemessen Riemen demontiert Spann- / Führungsrolle demontiert Nockenwellenräder demontiert Alle Seitendeckel entfernt Riemenantriebsräder demontiert Kupplungsdeckel demontiert Ölpumpe demontiert Primärrad demontiert ************** Aktuell stelle ich mir die Frage mit welchem "zusätzlichen" Aufwand ich rechnen müsste, wenn ich die originalen Kolben gegen Pistal Schmiedekolben tauschen wollte? Auf dem letzten Bild scheint es nur noch an den 4 Muttern der Stehbolzen zu hängen, bevor ich die Köpfe ziehen könnte. Wird für den Tausch der Kolben Spezialwerkzeug benötigt? Lassen sich die Kolben "Plug & Play" installieren (ohne Kurbelwellenfeinwuchtung...) Muss statt der Neuabdichtung von Zylinder / Köpfe etc. sonst noch etwas beachtet werden? Grüße an alle, Tien.
  2. Ich habe einen zerlegten Motor für meine Monster S4RS erstanden - ca. 40tkm, KW-Hauptlagerschaden, Ölpumpe is nicht mehr iO. Suckzessive möchte ich mich an die Begutachtung und Aufarbeitung (aufarbeiten lassen) der Teile machen. Gestern habe ich mir die Kolben und Zylinder zu Gemüte führen wollen. Die Kolben sehen gut mitgenommen aus, aber einer ist schlimm dran...da ist Korrosion aufm Alu, noch oberflächlich und ein Kolbenring hat begonnen zu rosten...war irg.wo Wasser drin, obwohl alles fein in Krepp und Tütchen verpackt. Den Kolbenring habe ich erstmal mit WD40 einmassiert. Frage ist, lohnt sich der Aufwand für die Kolben überhaupt noch und oder gibbet Firmen die das Paket Kolben plus Zylinder retten können? Und wo kann man das machen lassen?...in Berlin und Umgebung wäre mir am liebsten. P.S. ich hätte gern die originale Kolbenform/Kolben behalten, da ich nicht auf Höchstleistung gehe und so wie ich verstanden habe, die Aftermarktrohkolben eh alle von 3-4 chinesischen Herdtellern gemacht werden, ist aber nur Hörensagen.
  3. Hallo ihr, musste leider ein neues Konto hier erstellen. Alles vergessen Nun hab ich mal eine Frage. Für mein Meisterprojekt brauche ich eine Kurbelwelle mit 56mm Hub. Könnt ihr mir ein paar Adressen/Kontakte geben, wo Kurbelwellen gebaut werden? Danke schonmal! Desmodromische Grüße Laura
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