Search the Community

Servus zusammen. Bin vom Diavel-Forum hierüber gewechselt, weil ich eine Frage habe, die scheinbar keiner dort fundiert beantworten kann oder mag. Habe die Termi Slip-on für den Teufel drauf und die db-eater am vergangenen WE mal entfernt und was soll ich sagen: genial! :buttrock:Bisschen laut beim Start morgens für die Nachbarn, die ich ja mag und die Rennleitung muss auch nicht extra angelockt werden, also soll's ein bisschen erträglicher werden. Die Frage ist nur, wie modifizieren. Habe mir ein V2A-Rohr in der passenden Stärke besorgt und werde das erst einmal durchgehend offen in der gleichen Länge versuchen. Wenn man mal quer in anderen Foren liest, wird zumindest behauptet, dass der Motor auf Dauer Schaden nehmen kann wegen dem veränderten Staudruck, da die Original Killer sich in der Mitte verjüngen. So richtig leuchtet mir das aber nicht ein, da ja das Gemisch vorher schon von der Lambda-Sonde geregelt wird und nur minimal abmagern kann. Untenrum etwas Leistungsverlust, oben raus Steigerung weil mehr Durchsatz. Ist das soweit korrekt? Kennt sich hier vielleicht jemand aus? Will ja nicht wegen des Klangs den Motor opfern, zumal noch Garantie drauf ist.