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  1. Ich suche eine Ducati 999s als Monoposto:- rot, Xerox, Fila- ab 2005- bis 15.000km- radiale Bremszangen- Aluschwinge- roter Rahmenin sehr(!) gutem Pflegezustand optisch, wie technisch. Angebote mit Bildern bitte an: andreas@dollmayer.de Whatsapp: 017621021130 Andreas
  2. Hallo Ducati1 Community, baue derzeit eine 749 (999) für die Rennstrecke auf. Suche deswegen noch einige Teile damit die gute bald auf die Strecke kommt. - Schwarze Kastenschwinge - Racing Kabelbaum - Terminigioni Titan Krümmer - Racing Dashboard - Racing Batteriehalter Vielleicht hat der ein oder andere ja was abzugeben... Wäre Super !
  3. Hallo an die Forengemeinde, komme eigentlich aus der Monster-Ecke..., aber irgendwie kam alles anders als gedacht. Anbei mein jüngstes Projekt für die Rennstrecke. Ist eine 749 😅 Schöne und unfallfreie Saison euch allen, Tien.
  4. Wir haben wieder etwas Tolles aushandeln können. Wir können euch Anlasser für die Modelle von 1991 bis 2006 für 99€ plus Versand anbieten. Wie geht das? Große Abnahmemengen machen es möglich, also ü100 Stück https://used-italian-parts.de/product_info.php?products_id=877 oder https://used-italian-parts.de/product_info.php?products_id=884
  5. Guest

    Warum Ducati?

    Hallo ihr, ich bin Grafikdesignerin aus Köln und beschäftige mich sowohl strategisch als auch design-technisch mit dem Unternehmen Ducati. Ich brauche allerdings super dringend Insider-Infos und Antworten von leidenschaftlichen Ducati-Fahrern auf die Fragen: - Wofür steht Ducati für euch? - Warum fahrt ihr eine Ducati? - Was macht Ducati so einzigartig? - Pros und Contras bei Ducati? - Was würdet ihr an Ducati verändern wollen? Ich würde mich total über ein paar Antworten freuen, ihr würdet mir damit sehr helfen! Vielen Dank im Voraus :-) Liebe Grüße, Svenja
  6. Jace25

    Schöne Ducati 1098

    Verkaufe meine sehr gut gepflegte 1098. Vielleicht findet sich hier ja jemand, in den normalen Börsen treiben sich nur seltsame Menschen herum, die Termine absagen oder einem wirre Tausch- und Kreditgeschäfte anbieten 😩 Das Angebot ist ein rundum sorglos Paket für ziemlich faire 7300€. Es muss erstmal nichts gemacht werden. Ich würde ende der Saison einen Ölwechsel machen, wie es jedes Jahr geplant ist bei mir, aber ansonsten steht nichts an und ist nichts verschlissen. Zum Verkauf steht eine top gepflegte Ducati 1098.Das Motorrad ist lückenlos Scheckheft gepflegt und war dabei von der Anschaffung durch den Erstbesitzer bis jetzt immer beim selben Ducati Händler (BeFaster) und ist dort dementsprechend bekannt ("Eine besser gewartete 1098 gibt es nicht"). Die Historie ist vollständig nachvollziehbar. Natürlich Um- und Unfallfrei, keine Rennstrecke. Fakten: EZ 4/2008 Tüv bis 05/20 Letzte Inspektion (groß mit Ventilen und ZR, etc.): 10/2017 KM: 27250Die 1098 besitzt einige sinnvolle Änderungen und ist ansonsten original:- Zylinderselektiv Abgestimmt bei Ducati- Wartungsfreier KN-Luftfilter- MR 5 Evo Fußrastenanlage (Gutachten über Sachgemäßen Anbau liegt vor)- Rizoma Kennzeichenhalter mit Kellerman Blinkern- BeFaster Kupplungsnehmerzylinder- Bursig Zentralständer Adapter- TSS Schnellwechsel Kettenrad und Adapter- TSS Anti HoppingkupplungZusätzlich wurden einige Carbonteile Verbaut:- Carbon Bugverkleidung (original Ducati, sehr leicht und sehr teuer)- Carbon Kupplungsdeckel- Carbon Schwingenschutz- Carbon Tankschutz- Carbon Zündschloss Abdeckung- Carbon Hitzeschutz am Krümmer- Carbon Spritzschutz am Hinterrad- Carbon RitzelabdeckungDie Ducati hat keinen Wartungsstau. Der große Service inklusive Desmoservice wurde Ende letzten Jahres vor ca. 1200km gemacht. Der Tüv wurde Ende Mai neu gemacht. Die Reifen (Michelin Power RS) wurden ebenfalls letzten Anfang Juni gewechselt.Mit dabei sind alle Unterlagen sowie der Zweitschlüssel nebst Code-Karte.Motortechnisch ist die Ducati Kerngesund, bekam einmal im Jahr neues Öl und wurde stets warm gefahren. Durch das Zylinderselektive Mapping läuft der Motor wirklich gut und hat stets Druck ohne Ende.Die Ducati steht stets in einer Garage, im Winter war sie am Zentralständer aufgebockt. Ein Saisonkennzeichen verhinderte effektiv Fahrten bei schlechter Witterung ;-)Das Motorrad ist angemeldet und wird von mir bewegt. Es ist kein Notverkauf. Bitte keine Tauschangebote.
  7. Lange nichts geschrieben. Die Saison läuft, die Werkstatt hat zu tun und der Onlinehandel raubt Nerven Was gibts Neues: STM Antihoppingkupplung für 399€ http://used-italian-parts.de/product_info.php?products_id=1075 Neue Federbeine für DUCATI auch im Sonderangebot: http://used-italian-parts.de/index.php?cPath=75 Große Abnahmemengen reduzieren den Preis: http://used-italian-parts.de/index.php?cPath=39_43 Kupplungssets immernoch zu Superpreisen: http://used-italian-parts.de/index.php?cPath=31 und natürlich die vielen Sachen bei EBAY: https://www.ebay.de/usr/used-italian-parts Und nebenbei noch Kilometer auf dem Spreewaldring abreissen: http://used-italian-parts.de/index.php?cPath=63 Falls was fehlt.. bite ergänzen
  8. Hallo liebe Community, seit einiger Zeit plane ich mir einige Ducati Modelle als materielle "Anlage" zuzulegen. Dabei geh es nicht darum Geld zu machen oder ähnliches, sondern einfach nur etwas Schönes zu besitzen an dem man Freude hat, das auch noch seinen Wert hält bzw. keine großen Verluste macht! Generell ist es mir egal ob ich mir ein Motorrad oder fünf Kaufe, mein Plan ist es einfach eine gewisse Summe an Geld weg vom Papier ins Materielle zu bringen. Besonders gut gefallen mir die alten Ducati Klassiker wie 748, 916, 996, 998 aber auch 848 usw. Diese sind ja relativ günstig zu erstehen und haben ihre größten Verluste schon hinter sich... Nun meine Frage: Welche Modelle werden in Zukunft kaum noch an Wert verlieren bzw. evtl. mit Glück noch etwas zulegen? Habt ihr konkrete Vorschläge zu wertstabilen Ducati Modellen? Habt ihr Vorschläge zu irgendwelchen Sondermodellen? P.S.: natürlich weiß ich, dass Fahrzeuge keine ideale Geldanlage, es geht mir hier einfach darum etwas mit Freude zu haben, was auch noch in ein paar Jahren was Wert ist und im Notfall wieder zu Geld gemacht werden kann.
  9. Hi liebe Ducati-Fans... Hier mal bisschen Off-Tonic zum Träumen... Eben im Netz gefunden :-) 7 teure Bikes aus Italien, die alle was haben. Ich persönlich finde die Bonelli Tornado schon immer geil... https://hubsociety.co/car-bike-magazin/die-7-teuersten-italienischen-motorraeder/
  10. Hallo, Ich bin auf der Suchenach einem Direktschalthebel für eine Ducati 999. Theoretisch müsste aber auch einer der folgenden Modelle (1098, 1098R, 1098S, 1198, 1198S, 748 (95-97 biposto), 748 (98- biposto), 748R, 748SP, 748SPS, 848, 916 (95-00 biposto), 916 Racing, 916 Senna, 916SPS, 996SPS, 996 Strada, 998, 998S) passen. Vielleicht hat ja jemand noch etwas rum liegen. Gruß
  11. Hi. Wisst ihr wo ich eine Rizoma Zahnriemenabdeckung Schwarz Alu für eine Ducati Sport 1000 Biposto noch bekomme oder jemand der es anbietet. Hätte evtl. Interesse. Würde mich über Nachrichten freuen. liebe Grüße
  12. Original DUCATI Corse ´10 Racing Lederkombi Einteiler Größe 48 (für Männer und Frauen, ich bin 172cm groß und 58kg) Kombi wurde nur ca. 500km gefahren und ist wie neu. Keine Stürze, Risse oder Löcher! Preis: 699€ VB NP: 1.398€ Abholung oder Versand (+7,99€) 50 % Wasserdicht 100 % Atmungsaktiv Rindleder D-skin Thermogeformte Verbundsprotektoren Weiche Einsätze Vorgeformte Aluminiumeinsätze an Schultern Aerodynamischer Rückenpanzer Kombi kann durch senkrechten Protektor T2 vervollständigt werden Slider Festgenähtes Bubble-Futter Stretch unter den Achseln für mehr Bewegungsfreiheit und höheren Komfort Strecheinsätze an Knien Einsätze aus Stretchstoff für mehr Komfort Einsätze aus elastischem Gewebe im Schritt für mehr Bewegungsfreiheit Hersteller: DAINESE Farbe: rot / weiß Dies ist ein Privatverkauf! Keine Rücknahme oder Garantie!
  13. Guten Tag, ich wollte ein Schlauch austauschen, aber bräuchte dafür einen Namen bzw. einen Zweck. Kann mir einer sagen wie dieser Schlauch heißt, und ob man da was beachten muss beim Auswechseln? Es ist eine Monster 600. Und eine weitere Frage, unter meinem Tank sind zwei Entlüftungsschläuche, der eine ist abgerissen, muss man da den Entlüftungsschlauch erneuern?
  14. Hallo, Ich bin seit 6 Monaten ein glücklicher Besitzer einer Panigale R. Da ich aus Gesundheitlichen Gründen für 1-2 Jahre das Motorradfahren aufgeben muss und ich einen Sohn habe der gerade seinen A2 Führerschein erfolgreich abgeschlossen hat möchte ich hier euch etwas fragen. Ist es möglich die Panigale auf 48 ps zu bekommen mittels Elektronisches Mapping oder welche Möglichkeiten stehen hier zur Verfügung ? Ich habe mit Ducati gesprochen und die meinten es sei nicht schädlich für den Motor. Ich bin jetzt am Verzweifeln wie ich diese Drosseln sollte. Habt ihr ein par Ratschläge ?
  15. Hallo, viele von euch wollen mich bestimmt schon schlagen wenn sie nur das Thema lesen Ducati und drosseln... ich weiß Mein Problem ist nun allerdings, dass ich in 1-2 Monaten meinen Führerschein Klasse A2 fertigstellen werde und somit nur Motorräder bis 35kw (48 PS) fahren darf. Aus dem Familienkreis hat es sich jetzt nun so ergeben, dass ich wohl an eine Ducati 900 ss rankomme. Baujahr habe ich grad nicht parat, sorry! Klar weiß ich, dass es nicht das beste Einsteigermodell ist, allerdings erfüll ich mir damit einen kleinen Traum und möchte diese Maschine nicht umgehen Meine Frage ist nun: Ist es möglich die 900 ss von ca. 80 PS auf 48 PS zu drosseln ?? Habe mich schon etwas schlaugemacht im Internet und viel über alphatechnik und sogenannte Gasanschlags-Begrenzer, Ansaugblenden etc. gelesen. Auf meine Mail vor einigen Tagen an alphatechnik habe ich noch keine Antwort bekommen. Hat vielleicht jemand schon mal Erfahrung damit gemacht, so eine alte Ducati zu drosseln, oder weiß jemand an wen/was ich mich wenden sollte.. ??? Wäre sehr erfreut über einige Tips von euch Pro's Danke schonmal !
  16. Ducatipati

    tacho s4r

    grüß euch ich bin neu hier im forum bin aus österreich undc ein riesen ducati fanat :-) und hab mir wieder eine ducati gekauft diesmal eine ducati s4r bj 04 so nun zu meinem problem bzw ich kenn mich nicht ganz aus vielleicht kann mir wer helfen an der ducati wurde ein 996 sps motor verbaut es läuft alles gut wahnsinns leistung nur die km/h wird nicht angezeigt........beim start dreht er hoch bzwm beim selbsttest nur danach keinen mux läuft die geschwindigkeitsanzeige übers steuergerät oder direkt übern tacho? ich freue mich auf eure antworten :-)
  17. Ciao, nachdem ich nun mit meinem 999s Projekt fertig bin, habe ich mich in die Panigale verschossen. Nun muß schweren Herzens die 999s weg. Ich werde die Maschine drei Wochen im komplett Zustand anbieten, falls sich ein Liebhaber finden sollte. Danach wird alles in Einzelteilen Angeboten. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/motorrad-inserat/ducati-999s-vollcarbon-unikat-gelegenheit-selten-runkel/188878403.html?lang=de&ticket=ST-1274705-bIn2PDv4RdELIgvWNPTE-mycas46-1_c01_4201
  18. Hi, ich habe ein Ducati-Spec Commercial fertiggestellt. Das Motorrad ist eine Ducati Monster 796. Wir haben es mit einer kleinen Crew aus 3 Leuten, innerhalb von 2 Tagen gedreht. Von Fans für Fans! Hoffe es gefällt euch: [video=youtube_share;gVjZzjgXJT4] Vimeo:
  19. Hallo allerseits, zuerst einmal: frohes neues Jahr und eine erfolgreiche Saison 2014! - Könnt Ihr mir eine Werkstatt im Raum Aachen, jedoch ggf. in einem Radius von bis zu 150km, empfehlen? Ich kenne hier leider niemanden, der an Ducatis schraubt (und vertrauenswürdig ist). Macht es ggf. Sinn, nach Belgien oder die Niederlande zu fahren? Dort gibt es auch nicht all zu weit entfernt liegende Ducati Vertragswerkstätten. Ganz konkret geht es mir darum, ein paar Sachen bez. der Elektrik checken/messen zu lassen und darüber hinaus einen "Händler meines Vertrauens" zu finden, bei dem ich dann zukünftig das eine oder andere machen lassen würde. WICHTIG: es muss keine Ducati-Vertragswerkstatt sein. Mir ist die Qualität wichtiger, sollte es da Alternativen geben... Ich bedanke mich im Voraus! Beste Grüße, centauro PS: sollte es eine Rolle spielen: das gute Stück ist eine Ducati 749 dark.
  20. Hi Leute, ich habe ein dringendes Problem. Ich hatte einen Unfall mit meiner 749s und habe mich dann entschlossen sie wieder für die Renne aufzubauen. Ich hatte einen Frontaleinschlag auf der Landstrasse, dank eines völlig verblödeten Autofahrers... Tacho und Geweih wurden bei dem Einschlag, trotz 70 km/h völlig zerstört. Ich habe mir dann über ebay gebraucht n Tacho gekauft. 140 Euro statt orginal neu 1200.... wir haben den Tacho angeschlossen. Jetzt haben wir gemerkt das der Tacho wohl zu einer 999 gehört hat und die Wegfahrsperre aktiv ist. Nun mein Problem: Weder mit dem normalen noch dem roten Ersatzschlüssel funktioniert die Entsperrung mittels Gasgriff wie im Handbuch beschrieben. Alternative kostet mindestens 750 Euro. Kann mir jemand helfen oder mir jemanden empfehlen der mir helfen kann??? Gruß Timo
  21. Hallo Ducati Freunde , ich würde mir demnächst gerne ein neues Motorrad zulegen, ich hätte da an die schöne Ducati Sport Classic gedacht! Da jedoch der Überdimensional große Auspuff und in erster Linie die Kennzeichenhalterung samt Rücklichter meiner Meinung nach unglaublich stören, wollte ich die Ducati ungefähr so umbauen (Kennzeichen unten reinhängen, zwei kleine runde Rücklichter und kleinerer Auspuff wie auf den Bildern) Nun zu meinen Fragen: 1. Passt das leider sehr große deutsche Kennzeichen denn überhaupt unten rein, bzw. gibt es denn nicht irgendwelche andere Alternativen, evtl. ein kleineres Kennzeichen zu bekommen, damit es schön unten rein passt? 2. Ist so ein modifizierter Auspuff ohne Dämpfer in Deutschland überhaupt legal? Hört sich zumindest sehr schön dezent und nicht zu laut an, aber ist das legal? Bzw. gibt es einen anderen Auspuff, der ungefähr die selbe Größe hat (also sehr klein und dezent), jedoch die Dämpfer unauffällig ins Rohr eingearbeitet? Vielen Dank für Eure Antworten schonmal im Vorraus MfG
  22. Suche für 95er SS Vergaser folgende Teile Tangential Krümmer ( oder komplettanlage ) High Up Auspufftöpfe Carbon Ritzelabdeckung SL Höcker Federbein Öhlins sowie diverse andere feine Teile, bitte mal anbieten Danke Mfg Rene rene.mirnegg@gmail.com
  23. Biete einen original Ducati Performance Power Shift von Starlane an, der zum Schalten ohne kuppeln und Gas weg nehmen genutzt wird. Das Teil ist mit dem aktuell angebotenen elektronischen Schaltsystem im Ducati Zubehörshop identisch und ist primär für die Superbike-Modelle ab BJ2003 bis zur 1198 konzipiert. Auf der Internetseite von Ducati findet ihr unter "FITS ON" eine Liste der Modelle, wo der Schaltautomat kompatibel ist. Dort tauchen auch alle Monster-Modelle von 2002 bis 2007 mit auf. Das Angebot besteht aus dem Schaltautomaten inkl. Kabelbaum, der Plug&Play auf die vorhanden Stecker passt. Dazu gehört auch eine Schaltstange inkl. Sensor, der auf Druck und/oder Zug reagiert. Der Ducati Performance Power Shift kann sowohl für das herkömmliche Schaltschema (1. Gang unten) als auch für das umgekehrte Schaltschema (1. Gang oben) genutzt werden. Die Umstellung ist recht easy. Dazu besteht die Möglichkeit, den Schaltautomaten für das Hoch- und Runterschalten zu nutzen. Die Einstellung der Schaltrichtung ist in der folgenden pdf gut beschrieben: http://www.starlane.com/ftp/manuali/Power_Shift_Speed_07.pdf (nur in engl. & ital.) Einen Ausdruck der Montageaneitung von Ducati lege ich ebenfalls mit dazu. Preis: 325,- Euro (inkl. Versand für Deutschand)
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