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  1. Ilfuoco
    Ciao, Ich habe mal eine Frage an Euch. Ich habe eine 749 mit Termi Brotkasten Sportlufis und einen Powercommander usb 3. Jetzt hab ich mir von der Dynojet Seite das Mapping für die 749 mit Termi assymetric draufgespielt und alles läuft soweit. Da ich aber gerne das Magerruckeln weghaben möchte spiele ich mit dem Gedanken zu einem tuninglink center von Dynojet zu fahren und mir ein Mapping machen zu lassen. Leider will das gute Center dafür schlappe 450 Euro haben, getrenntes einstellen beider Zylinder etc. Aussage des Maestros ist auch dass die Bella danach "seidenweich" läuft. Hat jemand von euch Erfahrung damit und kann das Bestätigen oder ist das Geld andersweitig besser investiert? Es geht mir hier nicht um Mehrleistung sondern um ruhigeren Motorlauf im unteren Drehzahlbereich. vielen Dank für eure Infos. gruss
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