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Showing results for tags '999'.
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Verk. top Felgen vo/hi meiner 999 S, hervorragender Zustand, komplett mit Bremsscheiben und Slicks Michelin Pilot für die Rennstrecke.*Sofort einsatzbereit, druff schrauben und fäddich. Bilder folgen.* Preis:*780 € inkl. Versand
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Original Ducati 749R 999R auch 749S 999S Carbon Verkleidung oben Oberteil Kanzel (ohne Verkleidungsscheibe) Sehr selten in diesem neuwertigen Zustand zu finden, Preis inkl. Versand: 250;€ Ebenfalls habe ich noch einen kompletten neuwertigen Schweinwerfer/Lampenträger einer 749R mit Carbon-Haltern, Preis inkl. Versand: 100;€ Auf Wunsch sende ich gerne Fotos zu! -
Benötige Platz. Verk. sehr gute Verkleidung einer 999 S aus 2003. Beide Seitenteile komplett mit Winglets, keine Kratzer, lediglich normale Gebrauchsspuren da kein Neuteil. Wurde kurz nach Kauf der 999 gegen eine Carbonverkl. getauscht und lag seitdem gut verpackt im Keller. Front von 2005er Modell., super Zustand, MIT Scheibe. Bilder folgen. Preis: 500€ inkl. Versand
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Ciao, damit ich mein 749dark in 999s Projekt beenden konnte habe ich mir eine Öhlinsgabel mit Unterer Gabelbrücke geholt. Nun mußte ich mit entsetzen feststellen dass das Steuerrohr 1cm zu kurz ist, vom Lager (Gummiring) bis oben sind es mit der alten Gabelbrücke 22cm und mit der neuen welche von einer 1098 stammen sollte 21cm. Außerdem ist das alte Rohr verpresst, kann also nicht getauscht werden. Hat jemand eine Idee woher ich nun ein passendes Steuerrohr (Lenkschaftrohr) bekomme? Bin für jede Hilfe dankbar.
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Hallo Freunde! Meine Bella macht mir Sorgen. Ich wollte grade eine Runde drehen und da sehe ich das sie 15,1V Spannung im Leerlauf anzeigt, üblicherweise hat sie 14,3V. Ich habe sie sofort ausgeschaltet. Da ich dem Tacho nicht traue, habe ich direkt an der Batterie mit einem Voltmeter gemessen, dort lagen genau 14,3V an, bei mittlerer Drehzahl auch nie drüber. Der Regler sieht für mich also erst mal o.k. aus. Nun brauche ich ein wenig Hilfe bei der Fehlersuche. Misst der Tacho die Spannung oder kommen die Werte aus der ECU? Ich habe dummerweise mein KL-Kabel grade nicht mehr gefunden, sonst hätte ich die Spannung mit DucatiDiag aus der ECU lesen können. Der Tacho kommt mir generell komisch vor. Manchmal geht der Zeiger im Leerlauf auf 0 U/Min, obwohl der Motor perfekt rund (soweit man das bei der 999 behaupten kann) läuft. Ich habe noch einen kompletten Satz mit Tacho, ECU, Schlüssel usw. hier liegen. Ich dachte daran den Ersatztacho mal dranzuhängen um ggf. damit mal die Spannung ablesen zu können. Starten wird natürlich nicht gehen, wegen WFS, aber wird er die Spannung anzeigen? Und wie komme ich an die eine Schraube vom Tacho? Soviele Fragen. Ich danke euch schon mal und weine mich jetzt in den Schlaf, Viele Grüße Marco
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Biete eine schalldampfer von eine 999RS. Ist von edelstahl. und hatte nr 573.1.083.1R 006 Ist wie neu und neu einwickeld/verpacked. Bei interesse mach mir dan ein angebot. Mehr bilder auf anfrage GruB JJ
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Ciao Ducatisti, ich suche für meine 999s ein Map das Zylinderselektiv ist, sprich jeder Zylinder wird einzeln angesteuert. Wäre toll wenn mir jemand eines zur Verfügung stellen könnte das Format sollte wenns geht Ducatidiag kompatibel sein ddg. Habe folgendes vor. Mit einem Bluetooth Adapter und der Software Dashcmd auf meinem Iphone, kann ich live daten während der Fahrt ermitteln. Nun benötige ich ein selektives Mapping als Basis welches ich dann mit der Software ECM abstimmen kann. Wäre toll wenn Ihr mir was zur Verfügung stellen könntet, übrigens egal ob IAW59M oder IAW5A. Danke für Eure Unterstützung.
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Hallo, ich habe mir eine 999s Bj 2006 gekauft. Leider war eine Term. Racinganlage mit passendem Steuergerät verbaut und es gab nur noch einen Schlüssel(schwarz). Nun habe ich mir einen gebrauchten kompletten Schloßsatz gekauft und eingebaut. (Es war ganz schön "fummelig" vor allem das mit dem Steuergerät, aber ich habe es dann doch geschafft) Nach dem ich die Zündung angestellt hatte, um zu starten, ging u.A. die EOBD Kontrollleuchte nicht aus und an starten war nicht zu denken (Totenstille?). Nun habe ich versucht die Wegfahrsperre mit dem Gasgriff wegzubekommen. Leider auch ohne Erfolg. Vielleicht kennt jemand das "Problem" und kann mir weiterhelfen. Es gibt sicher eine einfache Lösung. Ich bin zwar nicht der "Superschrauber", aber aufgeben ist nicht so mein Ding. Beim "freundlichen Händler meines Vertrauens" sind die Termine erst in weiter Ferne zu bekommen. Ich hatte aber die Vorstellung, bei den ersten positiven Temperaturen fahren zu können. Danke der Oberöhlins
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Ciao, nach dem Winterschlaf zickt meine 999 rum. Der Motor dreht startet aber nicht Krümmer kalt. Laut Ducatidiag keine Fehler habe Fehlerspeicher trotzdem mehrfach gelöscht. Im Display blinkt CODE "Schlüssel" die ganze Zeit, Ich vermute das die Ringantenne kaputt ist, der Fehler müßte doch dann aber in Ducatidiag auftauchen oder? Kann ich die Ringanntennte umgehen, oder ein Notfallstart machen um zu sehen was kaputt ist? Achso Batterie ist neu hat 12.6V.
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Ciao, ich möchte meine Bremse an der 999 gerne nach unten legen, hat jemand noch eine Bremszangenplatte mit der ich das machen kann?
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Ich suche einen bezahlbaren Carbontank mit ABE für mein 999 Projekt. Von BBT gibt es da was nettes. Freue mich über eure pns.
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Ciao, Ich bin auf der Suche nach einem schwarzen Felgensatz für meine 749/999 es sollten Schmiederäder sein die mind. Ein Teilegutachten haben, Material bevorzug Aluminium oder Carbon Magnesium nur im Top Zustand. Angebot bitte per pn Gruß
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Hallo ich suche zum Basteln für den kommenden Winter: einen Satz Carbon Winglets für die 999(749). Fußrastenanlage verstellbar Satz Bremsscheiben für vorne FAR Viper Blinkerspiegel Danke für Eure Angebote. -
Bei meinem 999s Motor fliegen ständig die Metallstopfen aus der Nockenwelle des vertikalen Zylinderkopfs. In den Nockenwellen auf der Wasserpumpenseite ist am Ende ein Metallstopfen eingelassen. Sobald ich den Motor anwerfe fliegen diese heraus. Das stört den Betrieb nicht, aber dadurch ölt der Zylinderkopf auf der Seite. Kennt jemand das Problem, und wie kann ich es beheben?
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Hallo. Da ich meine Projektplanung etwas geändert habe biete ich meinen Umbausatz für die Ducati 749 hier zum Verkauf. Im Detail handelt es sich um eine Hubraumerweiterung die unter Zuhilfenahme von 999 Zylindern (100er Bohrung) und Pistal Kolben mit angepasster Kompressionshöhe einen Hubraum von 924 cm³ realisiert. Das einzig was zusätzlich noch benötigt wird ist ein Dichtungssatz (Kopf- und Fussdichtung) der 999. Verwendbar für alle 749 Modelle (Standard, S und Dark) ausgenommen der R-Modelle. Was ist zu erwarten? Nun genaueres findet man unter http://www.bikeboy.org/749924bigbore.html zum Nachlesen. Grundsätzlich rückt der Motor Drehmoment- und Leistungsmäßig zu den frühen 999 Modellen auf. Da der Motor aber kurzhubiger ausgelegt ist dürfte er agiler und drehfreudiger sein. Bei Bedarf einfach mal Googeln da findet man genug Erfahrungen mit dem Umbausatz. Der Satz beinhaltet 2 Gebrauchte 999 Zylinder (Klasse A) mit den dazugehörigen 999 Kolben. Ebenso sind neue ungebrauchte Pistal Kolben (100er Durchmesser) mit Ringen, Bolzen und Clips dabei. Die Kolben sind zusätzlich mit einer HSC3 Kolbenbeschichtung der Fa. Großewächter (http://www.gw-racing-parts.de/index2.php?view=hl_hsc3) versehen. Somit dürfte einem Umbau nicht mehr viel im Wege stehen. Alles komplett zum Festpreis von 600,- zzgl. Porto Kontaktaufnahme bitte per PN.
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Ciao a tutti, endlich hats auch bei mir geklappt und bin ich stolzer und zufriedener Besitzer einer roten Diva. Fahre seit 14 Jahren und schraube überwiegend selber. Jährliche Fahrten in die Alpenregion sowie Norditaliens und Ausfahrten in der Region sind Programm. Gerne ab demnächst auch auf der Rennstrecke unterwegs (Spreewaldring in der Nähe Berlin). Freue mich hier neue Anregungen, Hilfe und Gemeinschaft zu finden. Kontakte willkommen =) Grüße Stefan
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hab noch eine frontverkleidung mit carbon lufteinlässen und die rechte seitenverkleidung übrig. je 120,-euro + versand z.b. als paket über dhl 6,90€ bei interesse am besten email an: smoug(ät)arcor.de gruß, bert
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die gabel muß auch weg. sie stammt aus einer 999 ist von showa und voll einstellbar. 53/53er klemmung. alles gerade und funktioniert. preislich hatte ich mit um 300,-€ vorgestellt zuzüglich versand (dhl 6,90€) bei interesse am besten email an: smoug(ät)arcor.de gruß, bert
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leute der umzug machts nötig. hab noch so viel was weg muß. - P30/34 bremssättel gold aus der monster 120,-€ - je eine komplette einspritzung aus 999 und 999s - gegen gebot abzugeben - 3 steuergeräte, 3 tachos teilweise beschädigt, 2 komplette schlüsselsätze mit schlössern von den 999ern - alles gegen gebot - tank repariert incl. pumpe ohne tankdeckel 999s. keine schönheit aber funktioniert - 120,-€ - felgensatz 999 silber zustand gut und unbeschädigt 420,-€ oder einzeln je 220,-€ kettenradträger und bremsscheiben sind vorhanden. bei bedarf gegen gebot dabei. hab noch so viel mehr ... racinggeweih, monsterfelgen, 999 sitz, monster tangentialkrümmer 999s wasserkühler, ramair kanäle, schaltereinheiten 999 und und und ... aber alles nach einander, sonst gibts vielleicht logistikprobleme in meinem kopf ... bei interesse am besten email an: smoug(ät)arcor.de gruß, bert
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Hallo zusammen . Bin über Umwege, genauer gesagt über eine Profil-Signatur aus dem Duc-Forum zu dieser URL gekommen - komisch dass ich diese in Google nie gefunden hatte? Aber nun hab ich sie ja^^ - Ich heiße Marius, bin 19 Jahre jung und komme aus dem Ballungsgebiet (^^) Odenwald. Nachdem ich 2 Jahre mit einer Yamaha R6 verbracht hatte, habe ich mir vor ca. 2 Wochen eine 999 zugelegt, kann sie zwar legal erst ab nächster Saison fahren, aber so wie das Wetter derzeit ist werd ich die par Monate auch noch rumbringen . Da ich gelesen habe dass ihr total auf Bilder steht, habe ich 2 im Gepäck.
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Grüß Euch! Angestiftet durch einen etwas älteren Beitrag im Blog habe ich mir Ramairs von Sebimoto besorgt, welche die im Moment auf meiner 749 noch montierten Originalteile ersetzen sollen. Nachdem ich davon ausgehe, dass das hier schon der eine oder andere gemacht hat, meine Fragen : 1.) wie habt ihr das mit dem Ausgleichsbehälter für die Kühlflüssigkeit gelöst ? 2.) wie habt ihr die Ramairs vorne fixiert ? Grüße aus Österreich, Hannes
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Hinterrad für 749 / 999 Hersteller: ..... Marchesini Grösse: ......... 5,5 x 17 Farbe: .......... schwarz inkl. Bremsscheibe ! Es handelt sich übrigens um die "normale" Gussversion. Sie ist auf der Rennstrecke eingesetzt gewesen und hat dort auch schon 'mal das Kiesbett gesehen. Reifenmontagespuren sind entsprechend auch vorhanden. Sollte jemand die Felge für die Strasse nutzen wollen, empfehle ich eine neue Lackierung oder Beschichtung. Preisvorstellung: 200,- inkl. Versand UPDATE ohne Bremsscheibe: 170,- Bremsscheibe, einzeln: 30,- Detaillierte Bilder kann ich bei Interesse frühestens am Freitag machen.
