futurebiker

Hallo Mustapha, das würde ich allzu gern glauben. Wir haben uns gerade vor Ort informiert: Eine 500er Honda hat beispielsweise die gleichen Serviceintervalle, aber die Aufwände und damit die Arbeitszeiten liegen bei der Hälfte. Tschüß Thorsten

Hallo, es gibt noch eine Randnotiz: Die 790,- EUR Inspektion hatte zur Erkenntnis geführt, dass die Kennzeichenbeleuchtung defekt ist. Die entsprechende Reparatur wurde von der Ducati Vertragswerkstatt mit etwa 100,- EUR (18,- EUR Material + 1 Stunde Arbeit) veranschlagt. Meine Freundin hat diesen Zusatzauftrag nicht erteilt und stattdessen die Birne selber gewechselt, für 2,65 EUR. Arbeitszeit für Ungeübte: 15 Minuten. Tschüß Thorsten

Hallo Andy, Fözzi, danke für die hilfreichen Infos. Das ist alles sehr ermutigend. Gruß Thorsten

Hallo Andy, danke für die schnelle Antwort. Selberschrauben ist leider keine Option, aber eine Werkstattalternative ist super. Ansonsten kämen wir mittelfristig nicht um einen Markenwechsel herum. Tschüß Thorsten

Hallo, möchte mich bei der Gelegenheit kurz vorstellen, da neu im Forum: ich bin Thorsten aus Hamburg. Meine Freundin und ich haben eine gemeinsame Scrambler 62, aber fahren tut sie sie meist. Das Moped ist klasse. Aber auch teuer. Die 12000er Inspektion hat beim örtlichen Ducati Händler ganz regulär 790 Euro gekostet. Beim nächsten Mal sind dann auch noch neue Zahnriemen und Reifen fällig. 12000 fahren wir locker in einer Saison. Dass Ducati etwas teurer ist, wussten wir. Aber das ist mehr als gedacht. Tschüß Thorsten