UXO

Manchmal.verschleissen auch die über 20 Jahre Dichtungen in den Bremszangen.

Am 27.7.2023 um 13:35 schrieb UXO:

und bevor du weiter rumorgelst, nimmst dir nen Multimeter und misst den Widerstand der Pickups.. das sind die Kabel die von der Limaseite zu den Boxen gehen.

 

Widerstand sollte da 100- 130 Ohm sein.

Wenn da nix is.. sind se durch.

 

 

Wie ist denn dein Feedback zu dieser Sache. Man schreibt was , gibt Hilfe und dann ist Stille.

Mwst ausweisbar.

Verkaufe meine Streetfighter RACE ohne Erstzulassung

Das Motorrad wurde noch nie zugelassen.

Postiv:
- keine Erstzulassung
- Trockenkupplung Umbau DUCABIKE
- TTX Umbau hinten (ohne Servo)
- RCS 17 Pumpe
- Gabelumbau vorn (ohne Servo)
- Rennverkleidung
- Motomaster dicke Bremsscheiben
- Kaum Rennstreckenkilometer , da Einfahrphase eingehalten wurde.
- Anderes Mapping
- erster Service erledigt
- Viele Rennsportteile, Kleinteile, Schalter etc (teilweise NEU)
- anderer Lenker
- Jetprime Gasgriff

und anderes

negativ:

- Leichte Beschädigungen durch "Umkipper" im Kies in OSL
- wird noch repariert. Oder selber machen, Teile sind alle da und man kann die Beschädigungen selber nochmal sehen

- KM 2538

-  ohne Erstzulassung

Preis 18000€

Wer Interesse hat, bitte anrufen.

Killschalter überbrücken.

Der keimt gern mal zu.  Ü 20 Jahre alt

Oder eben Ignitech, wobei der Support oft spannend ist.

Aufbauen, kein Gefrickel und Gemache.. fertig.

Wenn man es original behalten will, dann kommen anderer Schwung, andere Zahnräder, Limadeckel etc als Arbeit hinzu... und dann wirds sowieso eine nie endende Baustelle.

Einfachster Weg

Sachse Zündung rauf und fertig.

Alles andere muss man mögen.

Soo, nun nochmal. Du willst einen SSie Motor auf Vergaser umrüsten?

Ihr habt echt Langeweile.

Japp, brauch Platz und vom Rumstehen wird sie nicht besser. Meine wilden Zeiten sind vorbei.

Rekord waren mit hoher Verdichtung 172

Jetzt bissel downsizing auf 170🤪 aber dafür ein Plateau.

Werde mich von einigen Sachen trennen, werd nicht jünger.

Und im Rennsport heisst es "Luft ist Leben", das gilt dann auch da für die Vorspannung. Da gelten aber auch andere Standzeiten.

Verkaufe meinen 999R Motor im RS Sandgussgehäuse und 2005er Technik  mit Carillos und Pistals

1098 Kurbelwelle feingewuchtet

PrüfstandECU abgestimmt

Carillos und Pistals sind 300km gelaufen.

Motor ist passend für die Monster gebaut (Schwingenlagerung)

Letzter Service vor 300km ( 2022)

Ventile eingestellt vor 300km

Verbaute Kupplung ist eine FAT-CAT AHK

Motor ist noch verbaut, kann gestartet werden.

Preis 6000 Euro

Hab ich doch schon damals gesagt

Ich beobachtet das mal..

Bin auch soweit

Dafür das du Aufhören wolltest, gehts aber wieder richtig los   Downsizing?

vor einer Stunde schrieb KayS:

Ganz ehrlich, ich hatte diese Idee schon , mir hatte mein alter Kumpel Roland Kern das auch geraten. 

Es ist jedoch so, dass mein Kumpel Alwin damals von Ralf die 999R zu einer 1098 mittels kW der 1098 hat bauen lassen, das Motorrad hielt dann 2 Events und mein Kumpel hat dann zu First Attack gebracht wo ich Kunde war. Dort hat er ne gebrochene KW festgestellt und (zum Glück) wieder ne 999R draus gemacht, inkl Bearbeitung. 

Die TC war aber tatsächlich von Be Faster. 

Das kurz nur dazu , die Umstände sind auch egal für mich, Kumpel hat halt dann insgesamt gut 5 Stellig in den Bock fließen lassen um dann nicht Mal damit zu fahren.

Und mich interessiert es eben auch , ob es nicht mit "jedem" Drehzahlfühler geht. Ich geb mich da nicht gern zufrieden mit dem sturen Blick auf das "original teil' was auch damals schon sicher nicht von dem TC - Hersteller selbst gebaut worden war , (Vermutung,nichts als Vermutungen) .. aber da ich bisher auch vom development nix gehört habe und Ralf ja wohl nicht da ist, bestätigt mich das fast nur in meinem streben nach Hintergrundwissen.und nach Alternativen , das nützt und u.U. allen! Denn aus der Oldtimer Szene kenne ich das, das Original gibt's irgendwann eh nicht mehr (und es entfällt immer früher) und Leute können dir eh kaum mehr helfen , sterben aus oder haben keine Zeit.

Deswegen, ja genau deswegen Frage ich euch. 

Naja ich sage euch wie es mit dem frei gekauften Ersatzteil dann funktioniert.ich hoffe es so sehr .

Nur mal.OT

Gebrochene 1098 KW gabs leider öfter.

Wusste man dann später auch ( hatte ich auch 2x)

Ich hab meine Restteile.damals hier im Forum verkauft

Du könntest den hinteren Sensor vorn verbauen

Leider gibts keinen Hardware Support mehr für die Nemisis und Ralf ist grad nicht da

2013 oder so haben die sich von  Bikesport development, oder wie die hiessen getrennt. Seitdem ist es schwierig.

Deshalb habe ich meine Nemesis damals auch abgewrackt.

Versuchs bei Ralf im Februar.

ja:( The Go-Show liegt im Sterben..:(

was man nicht so alles findet  

eine montiert, eine in Neu

Ich habe noch eine Nagelneue. Für einen Betrag X, der mich nicht zögern lässt, das zu verschicken, würde ich sie dir verkaufen.

Wobei bei den 999S 05 und 06 auch schonmal mit den Pleueln gewürfelt wurde, ob die S welche bekommt oder nicht.

Wer weiss das schon

Ja. Allein die Verkleidung. Da is das RS abgefallen..   

Oder die Zahnriemenabdeckungen aus Nix.

ja, hiermit melde ich mich

Hab dann mal Bilder nachgereicht.

vor 7 Stunden schrieb Remsflo:

Bei dem Preisgefüge nehm ich alle. 😂

Dann komm rum  

M.

Verkauft.. weg sind se, mal sehen was ich noch so finde

Krümmeranlagen Monster, SBK, etc  original