Rock`n Roll

Falls es zu einer Übernahme kommt, dann steht sicher noch nicht endgültig fest mit welchem Material es dann weitergeht. Da hat wohl die DORNA auch noch ein Mitspracherecht. Die DORNA will ja dass möglichst jedes Werk min. 4 Motorräder einsetzt Aprilia als Partner scheidet aktuell eher aus...

Rinaldi`s diesjähriger Platz geht dann vermutlich an Tito Rabat Hoffentlich denkt jemand im WSBK-Lager daran, dass auch Folgaaas zu haben wäre.... Daumen drücken dass er sich am WE noch mit der wildcard empfehlen kann !

ist momentan reserviert....

Verkaufe AMB TranX260 Transponder für Zeitnahme incl. Ladeschale mit 2 Ladekabel (230V + 12V-Zigarettenanzünder) Vorteil eines eigenen Transponders: keine Leihgebühr mehr nie mehr anstehen wg. Ausleihe kein Pfand Auswertung der Rundenzeiten personalisiert per Speedhive-App 195 € incl. Versand in D

wie immer wird am Jahresende der mit den meisten Punkten von allen die mitfahren in der Saison Weltmeister, und kann sicher stolz drauf sein ! später in der Statistik fragt sowieso keiner wie und warum

die 2Zyl. KRÄMER ist schon ein tolles Moped, aber es gibt einfach in D und A keine passende Rennserie dafür. Deshalb eigentlich nur als Spielzeug für liquide Liebhaber interessant. mit der KRÄMER 1Zyl. könnte man wenigstens SUPERMONO fahren.... Die neue kleine 660er Aprilia schaut zwar auch nett aus, wird hierzulande, ausserhalb des CUP, vermutlich auch keine große Rolle auf den Rennstrecken spielen. Die Grundidee dahinter ist sehr gut! Aber die Hobby-Piloten sind (noch) nicht bereit dafür.... dafür sind die (gebrauchten ) 1000er mit viiiiiel PS zu billig und ambitionierte Rennfahrer inzw. zu wenig.

Liebe zum Produkt, Qualität und freundlicher Service zahlen sich eben aus !

der Vergleich 999-Krämer ist eher wie Äpfel und Birnen.... genauso wie 999-Aprilia660 das mit dem "davonfahren" ist immer relativ, kommt halt immer drauf an wer wo draufsitzt Grundsätzlich sollte man sich mit "seinem" Moped immer mit ähnlichen vergleichen! sowas gibts halt dann nur in entsprechenden Rennserien.

Verkauft !

Verkaufe eine Satz Reifenwärmer mit Tasche wenig gebraucht ordentlicher Zustand (siehe Fotos) Preis: 96 € (incl. Versand in D)

Gerüchte und Überlegungen von einem VR46-MotoGP-Team gibts ja schon seit ein paar Jahren..... über Umwege könnte VR jetzt doch zu einem MotoGP-Team kommen. Gerüchteweise Übernahme des AVINTA-Teams 2022: https://www.speedweek.com/motogp/news/166317/Luca-Marini-Avintia-Ducati-Deal-ist-so-gut-wie-fix.html wird aber, wie bei allen Überlegungen vorher, alles von der Sponsoren-Kohle abhängen die für so einen Betrieb aufzutreiben ist....

nach den geschilderten Vorgaben und langjähriger Wechsel-Erfahrung ein kleiner Tipp: lass das sein mit dem selber-wechseln bei den Carbon-Dingern ! Selbst mit einem manuellen Gerät braucht es einiges an Übung um da keinen Schaden an den teuren Teilen anzurichten! Gibt Kollegen hier die überlassen ihre Carbon-Felgen seit Jahren dem Reifendienst an der Rennstrecke.....ohne irgendwelche Probleme ! Die Jungs dort haben schon die entsprechende Erfahrung !

tja Freunde, irgendwann kommt halt der Tag der Tage... Pötte als Staubfänger sind genug gesammelt und man wird ja nicht jünger. Ich dachte mal ich hör auf wenn Vale auch aufhört, aber ich hab leider nicht mehr seine Motivation....? Es war eine tolle Zeit, tolle Leute kennengelernt und sehr gute Freunde gefunden! Und vor allem die letzten 11 Jahre zusammen mit WeKa quer durch alle Klassen, von klein bis ganz groß, grandios und erfolgreich! Ohne WeKa wär das nie so möglich gewesen, absolut perfektes teamwork ! Für diejenigen die es interessiert eine kleine Statistik: in den 11 Ducati-Jahren 96 Rennläufe, davon 37x P1, 32x P2, 11x P3 Jetzt ist das Thema "Rennstrecke" für mich erledigt. Es gab immer nur "Rennen oder nix" nur zum Spass im Kreis fahren ist nichts für mich weil das kein Rennsport ist! Die erfolgreichen Motorräder geniessen ihren Lebensabend an einem angemessenen Platz. Ich bin die meisten Rennen bei Art-Motor gefahren, hatte dabei in den wesentlichen Dingen niemals Probleme! Wo anders war es (bei mir) nie besser. Ob sie die Teilnehmerzahlen an den Rennen dort (oder anderswo) irgendwann wieder nach oben entwickeln wage ich zu bezweifeln. Diese Spezies stirbt leider aus. Auch mit ein Grund der mir den Abschied etwas leichter macht. manchmal war doch früher alles besser.... so long.... ROCK`N ROLL

evtl. könnten wir bald wieder DUCATIs (z.B. 959) in der SSP-WM sehen! Motorräder mit 600cc werden ja immer weniger, deshalb plant die DORNA umfangreiche Reformen der Klasse "...FIM und Dorna wollen Hersteller anlocken, welche über leistbare, sportliche, standfeste und lieferbare Modelle verfügen. Lieferbar bedeutet, dass keine limitierten Sondereditionen erlaubt sein werden. Einige Teams zeigen besonders an den genannten Motorrädern von Triumph, Aprilia und Ducati Interesse – es gibt viel Zuversicht, dass wir diese Maschinen bereits 2021 im Wettbewerb sehen...." https://www.speedweek.com/ssp/news/165892/Supersport-Revolution-Mit-Ducati-Aprilia-Triumph.html

....nun ist es offiziell: Pecco Bagnaia ist 2021 ein Ducati-Werksfahrer und Teamkollege von Jack Miller. In den Farben von Pramac werden Johann Zarco und Jorge Martin antreten. https://www.speedweek.com/motogp/news/165822/Offiziell-Ducati-befoerdert-Bagnaia-ins-Werksteam.html

lasssen wir einfach mal einen der betroffenen selbst dazu sprechen: "....Morbidelli vergaß auch im Moment der größten Freude (MotoGP-Laufsieg) nicht, wem er den Großteil des Erfolgs im GP-Sport zu verdanken hat. «Wenn ich mich jetzt bei allen Menschen bedanke, die mich immer unterstützt haben, muss ich Valentino natürlich besonders hervorheben», stellte Franco fest, der im Triumph keineswegs die Haltung verlor, sondern cool und gelassen blieb wie in der 27-Runden-Jagd zuvor. «Vale steht an der Spitze von allen Personen, die an mich geglaubt haben. Ich kann ihm gar nicht genug dankbar sein. Er hat so unbeschreiblich viel für mich getan. Jetzt die Chance zu haben, gegen ihn fahren zu können, ist eine Segen, ein wahres Vergnügen. Er ist definitiv eine Legende, der Beste aller Zeiten....." nachzulesen hier: https://www.speedweek.com/motogp/news/164832/Franco-Morbidelli-Kann-Vale-gar-nicht-genug-danken.html klar wird sich das Rad irgendwann ohne Vale weiterdrehen genauso wie es jetzt "unglaublicherweise" möglich ist Rennen ohne Zuschauer durchzuführen.... aber noch gibt es weltweit exponentiell mehr Leute die sich freuen dass er noch immer mitfährt, als solche die seinen Abschied herbeisehnen...

Unterschrift von Vale für 2021 bei PETRONAS ist jetzt offiziell: https://www.speedweek.com/motogp/news/165572/Endlich-offiziell-Valentino-Rossi-2021-bei-Petronas.html Zitat Yamaha Renndirektor Lin Jarvis dazu: "...Hoffentlich werden ihm 2021 Auftritte auf den Rennstrecken in aller Welt ermöglicht, damit die Fans den 'GOAT' (Greatest of all Time, Anm. der Red.) von den Tribünen aus bewundern und beobachten können.....»

aus der Kamera-Perspektive war er schon auf gleicher Höhe und innen war noch genug Platz, aber MW war halt etwas spät auf der Bremse und hat dann doch kalte Füsse bekommen.... Wie sagt Alex H. immer bei den MotoGP Übertragungen zu solchen unkonsequenten Überholversuchen "...ja, nein, vielleicht..."

wär ja eine unglaubliche Sensation..... Quelle ?

Er ist ja alt und erfahren genug um sich selber richtig einschätzen zu können. 1-Jahres-Vertrag mit PETRONAS jetzt angeblich unterschrieben und soll in Barcelona offiziell gemacht werden https://www.speedweek.com/motogp/news/165291/Valentino-Rossi-Petronas-Deal-wird-bald-verkuendet.html

ein Anfang ist gemacht! musst aber noch mehr "laufen lassen" so als Ansporn: war 2008 mit meinem MotoMorini Alteisen von 1976 mit 18"-Teerschneidern und ca. 47 PS bei 1:48:4 Dagegen ist die KTM ja eine High-Tech Gerät mit Qualifiern ?

Dovi wäre es sehr zu gönnen endlich WM zu werden, aber Einheits-Sachen sind eben für alle gleich, andere Reifen wird er nicht bekommen. Bei solchen Sachen und mit der Jugend muss er sich inzw. ähnliche Vorwürfe anhören wie Mehrfach-WM. Bei einer geheimen Umfrage unter den MotoGP-Piloten würde es vermutlich aktuell wenige geben die über eine schnelle Rückkehr von MM froh wären, aber öffentlich gibt sowas natürlich keiner zu Für die Zuschauer ist die aktuelle Situation auf alle Fälle deutlich abwechslungsreicher, spannender und interessanter !

muss man nichts mehr dazu sagen: "Morbidelli vergaß auch im Moment der größten Freude nicht, wem er den Großteil des Erfolgs im GP-Sport zu verdanken hat. «Wenn ich mich jetzt bei allen Menschen bedanke, die mich immer unterstützt haben, muss ich Valentino natürlich besonders hervorheben», stellte Franco fest, der im Triumph keineswegs die Haltung verlor, sondern cool und gelassen blieb wie in der 27-Runden-Jagd zuvor. «Vale steht an der Spitze von allen Personen, die an mich geglaubt haben. Ich kann ihm gar nicht genug dankbar sein. Er hat so unbeschreiblich viel für mich getan. Jetzt die Chance zu haben, gegen ihn fahren zu können, ist eine Segen, ein wahres Vergnügen. Er ist definitiv eine Legende, der Beste aller Zeiten. Vor der ganzen Welt gegen Vale Rennen fahren zu können, ist einfach großartig. Ich will ihn unbedingt besiegen. Denn dadurch kann ich ihm am besten beweisen, dass er die richtige Wahl getroffen hat, als er an mich geglaubt hat. Das ist ein ausgezeichnetes Gefühl. Ich hoffe, dass wir noch viele gemeinsame Gefechte austragen werden.» https://www.speedweek.com/motogp/news/164832/Franco-Morbidelli-Kann-Vale-gar-nicht-genug-danken.html

auch Bradl hat inzw. heftige Probleme mit den Armen und muss deswegen diese Woche zur Behandlung! Bei Ducati geht der Verjüngungsprozess weiter: man ist an Luca Marini dran und will ihn evtl. bei AVINTA statt Rabat unterbringen Die VR46-Akademie scheint einiges richtig gemacht zu haben in den letzten Jahren bei der Anzahl von Talenten die von dort in die MotoGP kommen! Rabat soll dafür ein Ducati-Platz in der WSBK schmackhaft gemacht werden.

ja wenn man natürlich sooooo na dran ist am Geschehen, dann weiss man natürlich oft mehr als die MotoGP Fahrer selbst.... alle anderen sind ja wie immer so ahnungslos