-
Posts
52 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by Maik
-
Hi ich hab bei meiner 821 dieses Jahr den Kühler wechseln müssen. Hab die ganze Flüssigkeit abgelassen und wieder aufgefüllt. Wer sagt denn das was im Heft steht auch immer zu 100% stimmt? Oft werden Betriebsanleitungen auch nur ins deutsche übersetzt. Der erste Satz sagt schon alles. Die Anleitung sagt: Den Kühlflüssigkeitsstand im Ausdehnungsbehälter kontrollieren, der an der rechten Seite des Lenkkopfs angeordnet ist. Den Lenker vollständig nach links einschlagen und überprüfen, dass der Füllstand zwischen den Markierungen MIN und MAX liegt, die seitlich am Ausdehnungsbehälter vorhanden sind Weder an meiner 821 noch an der 939 meiner Frau ist im Bereich des Lenkkopfs ein Ausdehnungsbehälter! LG Maik
-
Klamottenpflege Leder//Textil/Helm
Maik replied to Motti's topic in Ducati Hypermotard 1100, 796, 821, 939
Hi kann dir was aus eigener Erfahrung empfehlen und kostet auch nicht sooo viel. Mach ich jeden Winter und das Teil sieht und riecht wie neu innen wie außen! http://lederreiniger.de/index.php?a=2 LG Maik -
Pflegeprodukte zum einwintern
Maik replied to Flo1990's topic in Ducati Hypermotard 1100, 796, 821, 939
Hi ich nehm Silikonspray LG Maik -
Hi klar mach ich auch wenn es auf die Renne geht. Termi runter original drauf für den Fall der Fälle. Hab da nix negatives festgestellt was die Diva unfahrbar macht. LG Maik
-
Hi http://www.bussgeld-info.de/bussgeldkatalog-strassenbenutzung/ Mehr hab ich auch nicht gefunden. LG Maik
-
Hi habe es gerade nachgelesen weil ich es auch nicht glauben wollte,aber es ist so. Fahren trotz Fahrverbotes wegen Smog-Alarm oder einer anderen öffentlich bekannt gemachten Anordnung 80 EUR + 1 Punkt LG Maik
-
Hi okay,kannst dann weiter fahren aber wenn du an einen ganz fiesen von der Rennleitung gerätst der unterstellt dir Vorsatz was das Bußgeld mal eben verdoppelt. Ich habe es noch nie begriffen was die Leute dazu bewegt ohne das Ding fahren zu müssen. LG Maik
-
Mach doch mal ein Bild von der Mutter! Wieviel Gewindegänge sind sichtbar? Auf dem Video kann man das schlecht sehen.
-
Bei euch wird es doch wohl ne gutsortierte Werkstatt geben wo du dir mal einen Drehmomentschlüssel und ne 41er Nuß ausleihen kannst. Das ist erstmal die günstigste Lößung was du auch selber machen kannst. Fahren würde ich so aber definitiv nicht mehr! LG Maik
-
Wie geschrieben ich bin davon fest überzeugt das die Ritzelmutter lose ist! LG Maik
-
Für mich sieht das wirklich erstmal so aus das die Ritzelmutter nicht fest sein könnte. Ne andere Ursache kann für mich erstmal nicht in Frage kommen weil, die Ruckdämpferplatte wird in das Kenntenblatt reingesteckt und das beides vereint wird zusammen auf die feinverzahnte Achse gesteckt und mit 156 NM angezogen. Wenn das alles richtig zusammen paßt kann da kein Spiel sein.Bei dir lässt sich das Ritzel auf der Ruckdämpferplatte seitlich hin und her schieben was bedeutet das da irgendwo Luft ist. LG Maik
-
Ich würde die Mutter erstmal mit oben genannten NM anziehen. 41er Nuß ist erforderlich. Wenn da alles iO ist würde ich mal die Kette entspannen und das Ritzel runter nehmen und schauen was mit den Ruckdämpfern los ist. Normal ist das jedenfalls so nicht! LG Maik
-
Naja,beim Reifenwechsel muß man da nicht dran.
-
Hi neee das ist nicht normal. Zumindest ist bei mir alles fest. Hab letztens erst das Kettenkit gewechselt. War da schon mal jemand dran? LG Maik
-
Hi da darf definitiv kein Spiel sein! Mach mal den Sicherungsring raus und nimm einen Drehmomentschlüssel und zieh mal nach. Wenn ich es richtig im Kopf habe sind 156 NM vorgeschrieben. LG Maik
-
War schön heute und hab mal ein Bild gemacht
Maik replied to Tobi939's topic in Ducati Hypermotard 1100, 796, 821, 939
Hi Ja,Auto mit Anhänger und 4 Mopeds drauf+Dachbox 2 Personen sind nur mit Handgepäck geflogen und mein Kumpel und Ich eben mit dem Gespann LG Maik -
War schön heute und hab mal ein Bild gemacht
Maik replied to Tobi939's topic in Ducati Hypermotard 1100, 796, 821, 939
-
Lautes mechanisches klacken beim bremsen#
Maik replied to Super-Moto's topic in Ducati Hypermotard 1100, 796, 821, 939
Hi ich würde auch auf jeden Fall auf das LKL tippen und dies mal prüfen und ggf einstellen lassen. Hatte das auch schon mal an einer Neumaschine das das bei der 1000km Inspektion nachgestellt werden mußte weil es vorn knackte was deutlich im Lenker zu spüren war. LG Maik -
Bremsbeläge Hyperstrada / motard 821 / 939
Maik replied to +Martin+'s topic in Ducati Hypermotard 1100, 796, 821, 939
Hi hat denn schon jemand mal die skandinavischen SBS Beläge auf dem Plan gehabt? Mein Händler zum Bsp verbaut nur diese aus dem Zubehör. Kannte die vorher auch nicht sind aber wirklich ne Alternative aus dem Zubehör. LG Maik -
821er ; Kühlflüssigkeitsverlust nach Winterschlaf
Maik replied to Duffyhs's topic in Ducati Hypermotard 1100, 796, 821, 939
Ich hab noch das rote von VW/Audi (G12) in der Garage stehen. Das von Agip hat ja laut Datenblatt auch ne VW/Audi Freigabe und ist auch silikatfrei.Dann kann ich das gleich mal dafür verwenden. Na dann werd ich morgen mal den Kühler ausbauen und schauen ob den hier wieder einer dicht bekommt. Ansonsten bleibt eben nur die Apotheke Ducati LG Maik -
Technische Aufkleber aufm Rahmen entfernen
Maik replied to MeinerEimer's topic in Ducati Hypermotard 1100, 796, 821, 939
Na dann ist ja alles tutto bene LG Maik -
821er ; Kühlflüssigkeitsverlust nach Winterschlaf
Maik replied to Duffyhs's topic in Ducati Hypermotard 1100, 796, 821, 939
Hi kann mich seid heute auch mit einreihen bei einem undichten Kühler So wie es aussieht sind in Fahrtrichtung rechts oben unter dem Befestigungsblech die Lamellen undicht. Hat jemand ne Ahnung ob ich die Kühlflüssigkeit komplett ablassen muß um alles mit komplett ein und der derselben Flüssigkeit neu zu befüllen oder ob ich den Rest drin lassen kann und mit einer passenden Kühlflüssigkeit wieder ausgleichen kann. Für Tipps und Erfahrungen wäre ich dankbar! LG Maik -
hypermotard 821 ölmenge falsch im Handbuch?
Maik replied to NichtDieMama's topic in Ducati Hypermotard 1100, 796, 821, 939
vollsyntetisch