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    Ingo
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    Ducati 749 evo, Aprilia Tuono V4 1100

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  1. Aus gesundheitlichen Gründen biete ich schweren Herzens meinen Reiseplatz zur TT Rennwoche auf der isle of man an. Die Buchung umfasst die Unterbringung in einer Pension mit Frühstück in Doulas sowie die Fährpassagen hin und zurück. Ausserdem noch ein paar Kleinigkeiten wie T-Shirt usw. http://www.ride-onmotortours.com/…/page…/iom_de/iomtt_de.htm Der Buchungszeitraum ist der 29.05.-10.06. Ich gebe den Platz zum Vorzugspreis ab näheres per pn. Gruß Ingo #57
  2. Geil! Wie viel Stunden stecken denn da jetzt schon drin? Gruß Ingo #57
  3. buddy

    ... tschüss

    Alles hat seine Zeit...... Ich könnte nicht so konsequent sein, ich träume ja n8chts von dem Scheiss :-). Alles gute, Gruß Ingo #57
  4. Kann es sein, dass ich das Motorrad dieses und letztes jahr in Chambley und Chenevieres gesehen hatte? Gruß und frohe Weihnachten, Ingo #57
  5. ......diese Fehler sind aber eigentlich schon ganz eindeutig zu erkennen . Bei den WIG-geschweissten Pierobon-Rahmen, so wie deiner, gibt es da allerdings auch große Schwankungen in der Schweissqualität. Je nachdem, was der Schweisser für'n Tag hatte oder wie tief er am Abend vorher ins Grappaglas geschaut hat. Gruß Ingo #57
  6. Warum bist du so angepisst? Es ging doch hier eingangs um die schlechten MAG-Nähte am Serienrahmen, die ja auch im Fahrbetrieb halten. Ich habe lediglich drauf hingewiesen, dass die WIG-Nähte auch nicht fehlerfrei sind. Gruß Ingo #57
  7. Dafür muss ich nicht zerstörend prüfen, um das zu erkennen. Das sieht man schon so auf den Bildern. Gruß Ingo #57
  8. Nein, ist es nicht. Gruß Ingo #57
  9. Ich erkenne sogar mehere Fehler: .....nicht vollständig erfasste Flanken und Einbrand. Gruß Ingo #57
  10. Hier der Rahmen ist zwar schön anzusehend WIG-geschweisst, hat aber auch seine Schweißnahtfehler . Gruß Ingo #57
  11. Alles klar. Aber Hauptsache, Ducati hätte den Schrott ab Werk geliefert.......... Gruß Ingo #57
  12. Ich fürchte, da wirst du alleine im Regen stehen bleiben. Gruß Ingo #57
  13. Ich kann mir echt nicht vorstellen, dass so ein Motorrad das Werk verlässt. Bist Du der Erstbesitzer? Hat das Motorrad zuviel Werkstatt gesehen? Gruß Ingo #57
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