Ducati Kämna

hi schraubers , samuel isaac ist damit 3 jahre gefahren (97-99) , fahrwerk ist von star twin gewesen ,ja ,tuning ,wartung,service etc immer bei uns .wir haben mit samuel in der formula twins european meisterschaft UEM damit den dritten platz gemacht (1999 ) , zwei abflüge mit harter landung dabei gewesen ...... wir hatten nicht gedacht das es hält, aber samuel war immer optimistisch,wollte es auch immer so behalten, und hat letztlich recht behalten. wir haben bei wartung und pflege dieses ding immer im auge gehabt und während unserer einsatzzeit von drei jahren ,kein lösen ,undichtigkeiten oder ähnliches dabei gewesen. nicht and den zylinderstehbolzen (die 900 er verstärkte version) noch am deckel selbst . ein australier fährt jetzt seit zwei jahren mit dem 1000 deckel und hat bislang keine problems. zwei weitere ,ein franzose und ein engländer sind gerade dabei , sollte also nächstes jahr irgentwann fertig sein. .man sollte das ding trotzdem immer im auge behalten ,logisch,aber dadurch das ich damit zwei stürze und aufschläge gesehen hab weiß ich ich,das da ausreichend reserven sind.time sert buchsen und hochfeste schrauben rein natürlich !! saluti , ciao rüdiger

hallo zusammen , wir haben so etwas im programm , strasse oder race offset . neu 998,- siehe link hier: http://www.kaemna.de/cms_de/katalog.htm?&view=artikel&artikel=212 könnt ihr damit was anfangen ? sonst gerne nachfragen . ist größtenteils auf lager ! grüße rüdiger

hi , wenn datt noch ordentlich fährt ,dann bring das mal korrekt zur rente ! wieviel auf tacho ? hoffe doch 100.000 schon voll gemacht ,oder ? grüße rüdiger

hallo leute , wir wollen nächstes jahr noch mal probefahrten mit den demons anbieten . wer da interesse haben sollte, kann sich gerne melden . vielleicht kommt das ja für den einen oder anderen in frage,sich mal ein bild machen , wie das ding so läuft . grüße rüdiger

hallo zusammen, wir haben wohl ca. 10-12 motoren mit vergasern ausgerüstet und dafür ein zündungsmodul ,das supergünstig und völlig frei programmierbar ist mit fertiger verkabelung für die 1000-1100 er im programm. es kostet 198,- und über den laptop frei einstellbar ,je nach dem was benötigt wird. wir können es vor auslieferung voreinstellen oder ihr könnt es selbst machen , die sofware ist dabei , die handhabung voll einfach . siehe hier : lex van dyck hat das zum beispiel in seinen 2 ventiler rennern und fährt damit im holländischen 3 D cup mit. Ducati Aprilia Kämna - Tuning-Beispiele das bauteil ist ein kleines gerät zum direkt anstecken an den sensor der 1000-1100 motoren , nennt sich Ignitech TCIP4 siehe hier: Ducati Aprilia Kämna - Tuning-Teile Katalog grüße rüdiger

Geiles Moped von dem jungen Mann. Zitat von Ducati Kämna wir freuen uns natürlich außerordentlich das es wieder leute gibt die nachwuchs fördern , die grauhaarigen sind derart in der überzahl das man darüber nachdenken müsste am eingang der rennstrecken sich den rentenausweis zeigen zu lassen um zugelassen zu werden ......... wir brauchen nachwuchs und der ist echt knapp !!! grüße rüdiger zitat von timperator: gebt mir ein Streckenmoped und ich ziehe euch den Altersdurchschnitt wieder runter. antwort: wie alt bist du denn und was sind deine rundenzeiten ? alles unter 20 ist angenehm .....! über 20 geht schon mal garnich ......

ja, mitlerweile ein paar unfallsachen die zum teil reparabel sind .oder erste abformungen ,bzw prototypen oder zweite wahl teile , ....... son zeug z.b.

wir haben auch ne unmenge gebrauchtklamotten , wenn da jemand bedarf hat ? rahmen,schwingen ,räder, gabeln ,bremsen ,köpfe,kolben,zylinder,nocken etc . breite auswahl .........

@ Rüdiger..... Besuch in Otterstedt ist schon eingeplant...........werde dich schon löchern mit meinen Frägen..........gepaart mit knallharten Preisverhandlungen....... hi, na, darauf sind wir doch täglich eingestellt .......... kaffee wird bereitgestellt,klar doch !!!!!!!!!!!!!!!! grüße rüdiger

es ist recht einfach , der komplette kit kostet 6950,- das ist der kit : 2V Testa Demon oder EVO Komplett-Kit Kompletter Satz bestehend aus: Auspuffanlage Verkleidung Sitzbank Tank Tank-Dummy Verkleidungshalter Schwinge Schwingenachse Rahmen(umgeänderter Ducati Standart Rahmen !!2,4 kg leichter) Heckrahmen Aluminium CNC Schrauben und Muttern für die Montage Der angegebene Preis beinhaltet Glasfaser-Verkleidungsteile. Auch in Kohlefaser erhältlich (+ 850 €). Der Demon Evo Kit kostet 8450,- ,also mit dem 6,8 Kg leichten Chrom Moly Rahmen dann !Gewichtsreduktion gegenüber den Original Rahmen dann 7 kg ! alles was selbst organisiert wird ,zb schwinge oder rahmen kann vom preis wieder abgezogen werden logischerweise . bei entsprechender selbstbeteiligung wird es halt immer günstiger natürlich. thomas hat das ganz langsam über 1-1/2 jahre locker verteilt zusammengestellt . vielleicht wirds wieder klarer ? hoffe doch ...... grüße rüdiger

und noch was ......... außerdem möchten wir das ja verkaufen und ich muss das ein weing schönschreiben .... ist doch wohl klar ......... grüße ,und wenn sich jemand dafür interessiert einfach bei mir melden ! wir kriegen den bock dann schon auf die strasse !!!! rüdiger

sorry , aber ist leider von mir nicht deutlich genug zur geltung gebracht ,bzw missverständlich . also ergänzung hier nochmal : Demon Teile (Preise lt. shop): Heckrahmen 585 € minus rabatt !!! Sitz ....€------ aus einem unfallteil von uns gestellt ,hat thomas das selbst repariert und angefertigt ......!!! Verkleidung 495 € nimus rabatt Scheibe 88,5 € minus rabatt Tankatrappe 275 € minus rabatt Tank ..... € hat thomas !!!! selbst gebaut !!!!!!! Auspuff 1450 € minus rabatt Montage Heck .....hat thomas selbst gemacht € !!!! Verkleidungshalter ....€ hat thomas selbst gemacht !!! hoffe jetzt ists klarer . grüße rüdiger

hallo wieder , liste zur klärung ...................finanzen........ erst mal bekommt er händlerpreise ........sowas solls ja geben ........ und der alte (thomas) hat wieder etliches selbstgemacht !!!!! Demon Teile (Preise lt. shop): Heckrahmen 585 € minus rabatt !!! Sitz ....€------ aus unfallteil von uns selbst repariert und angefertigt ......!!! Verkleidung 495 € nimus rabatt Scheibe 88,5 € minus rabatt Tankatrappe 275 € minus rabatt Tank ..... € selbst gebaut !!!!!!! Auspuff 1450 € minus rabatt Montage Heck .....selbst gemacht € !!!! Verkleidungshalter ....€ selbst gemacht !!! wo sind wir da ,irgentwo um 3000,- !! und : da sind die unterschiede wieder ......,und der alte hat wieder seine eigenleistung dazu gebracht ..... den rest habe ich natürlich nicht sauber kalkulieren können weil das ja thomas gemacht hat . also es kommen gabel räder ,bremsen bla,bla logisch dazu , als händler kann man wieder auf einen"gewissen" fundus im lager zurückgreifen was die sache natürlich deutlichst erleichtert. aber: wenn ich hier falsch liege mit meiner kalkulation ,dann möge man bitte nachsichtig mit mir sein ,ich möchte "nur aufzeigen" das es gewisse relationen zu bedenken gibt !! und die größen- ordnungen doch sehr unterschiedlich sind .....! das dieser renner mit "günstigsten" mitteln außerordentliches potenzial hat und das thomas und fabio das genial umgesetzt haben,steht für mich außer frage und die eigenleistung und begeisterung dabei hat meine Hochachtung ! hoffe wieder ein wenig zur klärung beigetragen zu haben ...... grüße rüdiger

hallo nochmal , wir können doch nur unsere preise hier vergleichen erst mal , wer weiß vielleicht gibt es das in italien untern ladentisch noch mal günstiger sicher ,aber er fährt mit unter 6000,- euro moped rum was ich nochmal kontrolliert habe jetzt , primär und links unter dem seitendeckel leichte teile,kein Kw gewuchtet oder höher verdichtet ,sondern original 9,2 :1 verdichtetem 900 hubraum original. und auch kein alu schwungrad , stahl erleichtert ist da drin !!!! und der alte hat einfach alles fein sauber zusammengebaut !!! das finde ich schon allerhand was er damit zu leisten vermag !!und teuer allemal nicht !!! was kostet denn eine normale 848,999,996(S-SPS) oder 1098 von der stange ? nichts gemacht ? das ist doch sonst von ganz anderen größen die rede ,oder ? nein , das ist top ,finde ich , subjectiv mal in den raum geworfen ....... grüße rüdiger

hallo leute , wir freuen uns natürlich außerordentlich das es wieder leute gibt die nachwuchs fördern , die grauhaarigen sind derart in der überzahl das man darüber nachdenken müsste am eingang der rennstrecken sich den rentenausweis zeigen zu lassen um zugelassen zu werden ......... wir brauchen nachwuchs und der ist echt knapp !!! alle jungen leute fahren ja nur noch 4 rädrig und tiefgelegst durch die lande ....treffen sich bei mc .....und stopfen pommes -hamburger in sich rein und ....(wollen wir garnicht weiter ausmalen ...) . also , der alte hat eine kit demon (nicht evo leicht !!! sondern aus alten gebrauchtteilen !!) mit viel mühe für seinen junior aufgebaut und wir alle ziehen unseren hut davor !!! das er das tut !! dann einen serien 900 er (ja ----serienmotor 900-leichtes schwungrad als totaltuning !) da reingesteckt und eine einspritzung mit offenen trichtern ,das wars !! und der fabio -14 Jahre !!! (wird jetzt im oktober 15 ) damit fahren lassen . sein potential ist unglaublich ,er kommt vom adac juniorcup und hat am biketoberwochenende die kitdemon erst das zweite mal bewegt . die beiden waren mit uns zusammen in der box und es war herrlich anzusehen mit welcher begeisterung der fabio dabei ist , und der alte das ganze absolut nicht ehrgeizig ,sondern harmonisierend begleitet.er bremst den fabio eher ein ,und entspannt das ganze . wir waren allesamt wirklich angetan wie harmonisch die beiden miteinander umgehen und spass daran haben !!!richtig spass daran haben !! wir könnten davon deutlich mehr gebrauchen ! solche vater -sohn-tochter teams sind echt seltens geworden zeigen uns doch eigentlich die zukunft !! das moped ist mit günstigsten mitteln (Gebrauchtteile) zusammengebaut und die formula twins sind die richtige klasse dafür ,dafür ist die klasse gemacht .der zulauf dieser bastelliga zeigt doch deutlich das die leute daran spass haben und der kitdemon hat deutlich weniger wie 6000,- (komplett !!)gekostet !!!das zeigt doch wohl wiedermal das potential dieses konzeptes auf (was finanzen angeht und fahreigenschaften !! )und da fahren doch leute mit NCR millonas rum die 40.000,- 50.000,- und mehr kosten . eine pierobon kostet 12.000,- ohne motor ,da sind doch wohl galaxien dazwischen,und der fabio fährt 1.41 damit .ja , leistung ist nicht alles ........es ist ein teil von vielen ..........vom ganzen ein bruchteil....... wir wünschen den beiden jedenfalls von herzen das diese begeisterung und spass an der sache erhalten bleibt !!! echt alles beste für die beiden in der nächsten saison ! grüße rüdiger