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blondomato

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  1. Ich habe ein ähnliches Problem. Hatte einen Motorschaden. Der Schrauber des Vertrauens hat einen gebrauchten Kopf auf den liegenden Zylinder drauf gesetzt, der angeblich von einem Motorriss stammt. Spiel in Kolben und Pleuel sei okay. Ich hab kein gutes Gefühl. Das Tickern ist zu dominant.
  2. Hallo Leute, ich fahre auf meiner Ducati 900 ss Bj. 1991 einen Metzeler ME Z4. Leider ist der Hinterreifen nun am Ende und mein Problem ist, dass dieser Reifen nicht mehr hergestellt wird. Kann ich den noch sehr guten Frontreifen mit einem anderen Metzeler-Reifen kombinieren und eine Freigabe bekommen? Reifengröße 120/70 ZR17 und 180/55 ZR17 Danke
  3. Hallo Leute, seit ich meine Gabeldichtungen bei der Monster 1000s machen hab lassen habe ich Vibrationen am Lenker die mir außerordentlich störend vorkommen. Ich meine sie sind stärker als vorher. Ich kann mich auch täuschen. Kann ich da was machen?
  4. Hallo Duc-Freunde, Ich habe mir vor ca. 13 500 Km einen NoToil Nassluftfilter in meine Ducati 998s von einem Duc-Schrauber einbauen lassen und bin gut damit gefahren. Dann ließ ich den Filter von einem Motorradschrauber im Zuge des Steuerriemenwechsels reinigen und wieder einsetzen. Das ist schon eine Weile her und außerdem gibts jede Menge Fehlzündungen seit einiger Zeit. Jetzt möchte ich den Luftfilter aus- und wieder einbauen. Ich habe leider keine Anleitung dazu. Hat jemand eine Einbauanleitung zu dem Luftfilter. Was ist dabei zu beachten und muss ich unbedingt ein NoToil Luftfilteröl verwenden oder kann ich auch ein anderes Luftfilteröl z. B. K&N verwenden? Bilder wären gut ... Danke schon mal
  5. Hallo Leute, gibts eine bebilderte Anleitung für den Ölwechsel und muss ich das Ölsieb rausmachen?
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