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Benne

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  1. Can Filter wurden bei mir auch vor ca. 1 Monat eingebaut als ich neue Reifen bekam. Falls es am Gasgriff liegt hoffe ich mal auf Kulanz seitens Ducati. Bin ganz deiner Meinung. Sachen wie ruckeln,zu weiches Fahrwerk etc sind zwar nervig, jedoch nicht zwingend lebensgefährlich. Sobald ich das Problem kenne wird hier berichtet! Den Leistunfsabriss hatte ich auch bei guter Steigung, Öl ist aber frisch und eher auf Maximum.
  2. Habe exakt den gleichen Kantenschutz verwendet. Gabs im Fachhandel gleich um die Ecke. Hält super, auch dort der Steg am Rahmen breiter wird.Optisch passt er meiner Meinung nach einigermaßen. Auch nach 2000km keine weitere Rissbildung.
  3. Wahnsinn Tausend Dank! Genau den Abstand habe ich gebraucht! Zeigen die Bilder die Höhe in der 2. Rastung oder? Gruß Benne
  4. Hallo, habe mir neulich einen gebrauchten Bursig gekauft. Es ist die alte Version mit nur einer Rastenstellung. Hatt von euch jemand den mit zwei Stellungen? Möchte mir die 2. selbst bohren, bin mir aber noch unsicher wegen den Abstand der Bohrung, sodass sich die Hym knapp vom Boden abhebt. Gruß Benne
  5. An Wasser in in einer Steckverbindung hatte ich auch schon gedacht. Aber geregnet hatt es jetzt schon ein paar Tage nicht mehr (ein Wunder ) und die letzte Wäsche der Hym ist noch länger her Bin sonst bei sowas schon eher "gelassen", doch beim Überholmanöver auf einmal ohne Leistung dazustehen...
  6. Hallo, war heute nach der Arbeit noch eine Runde auf der Hausstrecke unterwegs. Die 821er lief bis dato normal,hatte auch nie Probleme. Wie ich so richtig in Fahrt war, wollte ich das vor mir fahrenden Motorrad überholen, als auf einmal auf gleicher Höhe die Motorkontrollleucht anging und abrupt keine Leistung mehr da war! Im Standgas lief die Hym weiter,keine Reaktion wenn man den Gashahn öffnete. Am Display war kein Error zu sehen und ich startete die Hym an der Ausweiche neu. Danach lief alles wieder wie gewohnt. Ich dachte an ein Problem mit dem Gasgriff, dieser wurde aber im März 2016 getauscht (+neues Mapping etc). Auch nimmt die Hym bei ca. 4k Umdrehungen das Gas oft nur Ruckartig an. Hatte jemand hier schon mal dieses Problem? Gruß Benne
  7. Hab jetzt noch nen conti sa2 und bin beim überlegen ob es beim neuem spürbare Verbesserungen bei der Nasshaftung gibt ohne Nachteile im trockenem in Kauf zu nehmen. Im test ist er ja top
  8. Die SP ist von Werk aus schön höher als die Standard Hyper. Bei der normalen fangen die Knie bei mir auch an zu schmerzen. Deshalb suche ich auch nach einer Lösung, eventuell mittels anderer Sitzbank oder Fahrwerk.
  9. Hyper 821 Gemäßigt 4,3L Normal 5,2L Sportlich 6L Durchschnittliche Reichweite 250km
  10. Würde bei mir vor einem Monat auf Kulanz gewechselt, da es einige 821er betroffen hatt. Einfach beim Händler fragen (auch nach ablauf der Garantie möglich)
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