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RaoulD

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Everything posted by RaoulD

  1. Besser ist auch wirklich sehr relativ. Die Elektronik ist extrem leistungsfähig geworden, ok. Is mir aber nicht wichtig weil ich auf der Straße nicht viel Leistung brauche und gar nicht will. Und die Fahrwerke und Motoren sind am Ende nur “anders” und nicht zwingend besser. Und voller hysterischer Elektronik auch die oft und gerne mal zickt. Also auch besser wenns nicht da ist. Ich würde gerne auch neue Motorräder kaufen aber mir gefällt wirklich nix
  2. 58 auf 53 Keine Ahnung ob das viel Unterschied macht, regnet daernd seit Tagen, kann Motor nicht in Freien starten
  3. Am ersten Bild sieht man im rechten Ausgang den db Eater und links normal. Trichter geht natürlich nach innen 😄
  4. Ich glaub du verwechselst die Wirkrichtung Fözzi! Es sind eben Trichter und keine Megaphone, wie zB Blechblasinstrumente! Darüber hinaus gibt es keine größeren Ausluffkünstler als Akrapovic, ich gehe also voller Vertrauen davon aus, dass es sich dabei um eine optimale Lösung handelt Raoul
  5. Mir ist der db Eater AN SICH ein Dorn im Auge. Ich muss demnächst mal die effektive Lautstärke messen, rein aus Interesse. Der Sound der Anlage an sich ist nämlich sehr gut, eine sehr ideale Komposition wie ich finde. Hach, ich liebe dieses Motorrad einfach.
  6. So, dem ungebührlichen Lärm wird im Falle des Falles auch Einhalt geboten. Akrapovic war zwar sehr angetan, dass es meinen Auspuff noch gibt aber einen exakt passenden db-Eater hatten sie trotzdem nicht. Zum Glück durfte ich bei einem Freund Drehbanken lernen. Geiler scheiss, echt <lechz> Raoul
  7. Ich, also eigentlich meine Frau, hat eine Sportster 1200 Sport 😂 und ich fahre extrem gerne mit dir. Das faehrt sehr ruhig und ausgeglichen, das Gegenteil von Rasen halt, sehr kontemplativ. Geht nix, klar, ist mir aber auch egal. Fuer mich aehnlich wie wenn ich mit der XT500 fahre, sehr entschleuigend. Ich liebe einfach Motorradfahren, mit jedem auf die Art die es am besten kann. Raoul
  8. Drehmoment macht ohne Drehzahl keine Leistung. Und niemand verwehrt sich gegen Drehmoment im richtigen Bereich (wie oben ja treffend formuliert) aber dieser richtige Bereich ist nicht “untenrum” Wer das sucht soll bei Harley vorbeischauen. Raoul
  9. Ich kenne keine Ducati seit den 90ern die besonders viel Drehmoment untenrum hatte. Das waren immer Soortmotoren und holten ihre Leistung über Drehzahl. Die Panigale geht diesen Weg nur konsequent zu Ende. Raoul
  10. Wozu sollte man bei einem Sportmotorrad untenrum viel Drehmoment haben wollen? Dosierbare Leistung kommt aus Drehzahl. Und wenn man einen Supersportler nur im unteren Drehzahlbereich fährt hat man das falsche Motorrad. Zur Grobeinstellung der Motordrehzahl hat uns der Hergott das Getriebe geschenkt! Raoul
  11. @roupec hat ein schier endloses Lager hochwertiger Teile die er sammelt weil ihm das die Stimmen in seinem Kopf befehlen. Bei ihm wirst du sicher fündig! Raoul
  12. RaoulD

    Art-Motor 2020

    Es ist für beide Seiten schwierig, für dich emotional und für den Veranstalter wirtschaftlich. Mehr als ein Kompromiss wird da nicht möglich sein im Moment je nach gesetzlicher Lage. Raoul
  13. Ich hab einen Peugeot Boxer L3 H3 ( das ist wichtig) innen als Ringtaxi und Camper ausgebaut. Ist halbwegs kompakt zum Parken und ok als Camper an der Strecke
  14. Man hat Tötungsphantasien. Um ganz genau zu sein.
  15. Kenne den Beitrag, vielleicht hat die 1098 schon einen anderen Gasgriff. An der 999 war der von KTM kurzhubiger und ja, Domino XM2 is der Gute. Gibts wie gesagt auch im Set mit passenden Gaszügen! Hat Titanschrauben! kaufen sie! Raoul
  16. Wie gesagt, gebe sie routinemässig auch neu!
  17. Denke auch, dass das eher unkritisch ist, aber nachdem eine Schraube eh falsch ist bestell ich einfach neue. Raoul
  18. Ein normaler Gasgriff ist meines Erachtens immer unpassend, immer viel zu viel Weg. Billig ist einen RC8 Gasgriff zu kaufen und perfekt ist der Domino, auch preiswert und drei verschiedene Scheiben zum Anpassen dabei. Wird auch mit passendem Gaszugset verkauft, dass man einmal nix basteln muss Raoul
  19. Heini du hast recht, die musste ich mal ersetzen und hatte dann vergessen die neu zu kaufen! Ich sinniere gerade ob dort soviel axiale Belastung entstehen kann, dass Abreissen ein Thema sein kann? Eigentlich doch nicht, es zieht die Zugkraft der Kupplingsfedern aber es sind viele Schrauben in fest bis hochfest vermutlich? Raoul
  20. Da ich gerade ein Sandgussgehäuse für mein Motorprojekt gefunden habe 🤓 ist das ein Angebot das ich annehmen werde! Ich hab das seinerzeit sehr bewundernd verfolgt. Ich habe in der Zwischenzeit den Fehler gefunden! Die Scheibe da hinten ist ein optionales Teil wenn man den original Kupplungskorb verwendet, was in meinem Fall aber falsch ist da ich einen von STM habe. Rutschen tut sie vermutlich einfach weil die Belagstärke am Limit ist für Rennstreckeneinsatz mit Slicks.
  21. Da geht es mir ähnlich. Ich habe auf MotoGP verzichtet da mein Hamster jeden Tag handgerührtes Müsli will. Nur Haus- und Gartenarbeit mach ich nicht. Grundsätzlich nicht. Ich bin aktiver Benutzer und nicht vom Instandhaltungstrupp! Die VTR ist ziemlich geil, gefällt mir sehr gut!
  22. Oh. Gerade nochmal ganz genau hingeschaut: Gesamte Paketstärke sind 36,1mm aber da ist schon eine 2mm Scheibe drin (in der Mitte versehentlich) Ich verstehe es aber trotzdem nicht, die Paketstärke passt und die Kupplung rutscht trotzdem?
  23. So, das ist die Scheibe die “zuviel “ ist und am 2. Bild sieht man sie im Detail. Irgendeine konische Scheibe, offensichtlich als Distanz hinterm Rampen-Träger montiert
  24. Mach ich dann, ich bin aber inzwischen der Überzeugung, dass: STM den Hinweis auf die mögliche, dickere Stahlscheibe nicht ohne Grund in die Anleitung druckt Mein Vorbesitzer vermutlich in Absenz einer solchen dickeren Stahlscheibe einfach den Korb mittels einer zufällig vorhandenen STM Federscheibe vorgespannt hat um das Rutschen zu unterbinden. Hab mal den Hauke von Kämna angeschrieben, dass er mir so eine dickere Scheibe schickt. Raoul
  25. Sag mal welche Veranstaltungen wirst du mit deiner Bastelkiste dann eigentlich fahren? Raoul
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