DRKS

Ach wie konnte ich mich nur auf einmal in dieses Teil so verlieben? Jahrelang hatte ich es nicht verstanden.

Was wohl so eine Bot-Dame alles mit einem machen würde. Teurer als ne Ducati zu besitzen wirds auch nicht... Ich nehme das direkt als Kompliment an.

Ja, danke. Ich werde meine "Sophia" heute mal zu Hertrampf bringen und dann berichten was es war!

In der Tat gibt es einen ähnlichen Thread, Schätzungen liegen beim Relais oder bei den Düsen. Ich habe so ziemlich alle Forenbeiträge die in diese Richtungen gehen könnten studiert aber über die Jahre kann es ja sein, dass sich schon etwas unter den Besitzern rumgesprochen hat. Man kennt ja bei anderen Modellreihen auch seine Probleme und hilft sich gerne mal mit der Erfahrung untereinander.

Hallo, ich heiße Dirk und bin von modernen Ducatis zu der 998 gewechselt. Meine Gute ist 26.000 km alt und immer bestens beim Vertragshändler gewartet worden. Dennoch hat sie ne Macke, die ich mir nicht erklären kann. Folgendes passiert immer! Ich drehe den Zündschlüssel auf an, Benzinpumpe tut fleißig ihren Dienst. Motor dreht und dreht, springt aber nicht an. Ich schalte wieder aus und warte kurz. Wieder ein, Benzinpumpe läuft an, aber nichts passiert! Motor dreht nicht. Schalte wieder aus, warte, schalte ein. Der Motor dreht und springt nach längeren Anstrengungen an. Wenn sie läuft, dann ohne Probleme, Zündaussetzer oder sonstiges. Einmal, lief der Motor weiter obwohl ich sie ausgestellt habe. Danach ging der Drehzahlmesser nicht bis zum nächsten Start... Was kann so etwas sein? Ach ich liebe meine 998 schon jetzt mehr als alle meine anderen Motorräder davor. Das ist die wahre Defintion von DIVA Danke wenn mir Jemand helfen kann. LG Dirk.