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Uwe-Celle

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About Uwe-Celle

  • Birthday 10/19/1964

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  • Wohnort
    Adelheidsdorf
  • Interessen
    Legobausteine
  • Beruf
    Kaufmann

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  1. Uwe-Celle

    Poznan 2009

    noch ist nichts sicher, wenn aber wieder gefahren wird dann in der woche. am we wird es nur meisterschaftsläufe geben
  2. da freue ich mich jetzt aber doch ein bischen das ich es geschafft habe unter die top 12 zu kommen so habe ich wenigstens ein schönes andenken an meinen rennoldtimer. das war noch ehrliche technik.... @ben die datei solltest du bekommen haben...
  3. moin ben, melde dich dazu mal bei mir. gruß uwe
  4. aus längst verganenen tagen
  5. von mir wars leider das erste und einzige, hab ja nur ein paar spaßige runden drauf gessen...
  6. hätte auch noch eins habs leider nur mit copyr.
  7. danke ihr beiden, war doch gerade noch rechtzeitig.....
  8. danke........ was neues ist nicht in planung....... ich bereite mich auf die rennrente vor...
  9. das ist zwar nicht in planung, aber du kannst ja mal ein paar daten schicken...
  10. Yec Kit -Steuergerät -Kabelbaum -Antihoppingmodifiktion -Kopfdichtung -Zylinderkopf durch Großewächter bearbeitet. Kanäle erweitert und auf FlowBench Strömungsoptimiert. -Nockenwellen durch Großewächter umgeschliffen für mehr hub. -Steuerkettenräder einstellbar -Steuerzeiten angepasst und auf mehr Drehmoment ausgelegt. Breiter nutzbares Drehzahlband ohne dabei die Spitzenleistung außer acht zu lassen. -Kurbelwelle durch Großewächter Feingewuchtet -Kolben und Pleuel ausgewogen -Schaltautomat Tellert CTS-5TW mit einstellbarer Auslösekraft, besonders Getriebe schonend. -K&N Filter Der Motor hat ca 2800KM nach Neuaufbau (Dez.2007) gelaufen -Beläge für Motor vorhanden -Wasserkühler Strömungs- / leistungsoptimiert -Fahrtwindanströmung zur besseren Kühlung optimiert -Zusatzwasserkühler -Akrapovic Evo 2 mit Hexagonal Töpfen db eater sind auch unbenutzt vorhanden -Kurzhubgasgriff -Pazzo Hebel -Stahlflex v. und h -Gilleskettenspanner -Bremsanker hinten modifiziert (Bremssattel bleibt beim Radwechsel an der Schwinge- schneller Wechsel möglich) -PP Rastenanlage sowohl normal als auch Reverse schalten möglich -PP Tankdeckel -Tankschaum -Lenkanschläge begrenzt -Öhlins Lenkungsdämpfer -Gabel mit Öhlins Stufe 2 umbau -Öhlinsfederbein -Schwinge spielfrei gelagert -Spur eingemessen und ausgemittelt -PVM 10 Y Magnesiumfelgen 17“ (Originalkettenräder können benutzt werden) -PVM Bremsscheibe hinten (Superleicht) -520er Kettensatz mit div. Übersetzungen -GFK Ram Air Rohre -GFK Verkleidung -GP 500 Scheibe -GFK Höcker mit unterteil -Alle Verbindungen mit Schnellverschlüssen -GFK Tankhaube -Stomp Grip -GFK Kotflügel -Carbon Rahmenschoner -Carbon Schwingenschoner -Kevlar-carbon Kupplungsdeckelschutz -Ablass-, Einfüllschrauben und Ölfilter gesichert Das Fz. Hatte in 2007 einen Sturz deshalb eine kleine Beule im Tank(nicht sichtbar). Es wird zum Verkauf ein Aktuelles Vermessungsprotokoll durch einen Sachverständigen erstellt. Somit kann ich die unversehrtheit des Fahrgestells garantieren…. VB 11900,-€ Uk.celle(at)web.de Alternativ auch möglich: Yamaha R1 RN 19 Ez.2007 Yec Kit -Steuergerät -Kabelbaum -Antihoppingmodifiktion -Kopfdichtung -Zylinderkopf durch Großewächter bearbeitet. Kanäle erweitert und auf FlowBench Strömungsoptimiert. -Nockenwellen durch Großewächter umgeschliffen für mehr hub. -Steuerkettenräder einstellbar -Steuerzeiten angepasst und auf mehr Drehmoment ausgelegt. Breiter nutzbares Drehzahlband ohne dabei die Spitzenleistung außer acht zu lassen. -Kurbelwelle durch Großewächter Feingewuchtet -Kolben und Pleuel ausgewogen -K&N Filter Der Motor hat ca 2800KM nach Neuaufbau (Dez.2007) gelaufen -Beläge für Motor vorhanden -Wasserkühler Strömungs- / leistungsoptimiert -Fahrtwindanströmung zur besseren Kühlung optimiert -Stahlflex v. und h -PP Tankdeckel -Tankschaum -Gabel mit Öhlins Stufe 2 umbau -Schwinge spielfrei gelagert -Spur eingemessen und ausgemittelt -520er Kettensatz mit div. Übersetzungen -GFK Ram Air Rohre -GFK Verkleidung -GP 500 Scheibe -GFK Höcker mit unterteil -Alle Verbindungen mit Schnellverschlüssen -GFK Tankhaube -GFK Kotflügel -Carbon Rahmenschoner -Carbon Schwingenschoner -Ablass-, Einfüllschrauben und Ölfilter gesichert Das Fz. Hatte in 2007 einen Sturz deshalb eine kleine Beule im Tank(nicht sichbar). Es wird zum Verkauf ein Aktuelles Vermessungsprotokoll durch einen Sachverständigen erstellt. Somit kann ich die unversehrtheit des Fahrgestells garantieren…. VB 8900,-€ Uk.celle(at)web.de
  11. :wahnsinn::wahnsinn::wahnsinn: die mofas sind ja ganz nett, aber was ist das für ein häßlicher typ auf den bildern???
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