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Posts posted by Leiku
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Alles top Bikes, eher für die Renne als für die Landstrasse gedacht.
Aber wenn, dann gleich die 2020er, ist meist auch der Wiederverkaufswert besser, zudem haben sie das Fahrwerk nochmals etwas optimiert.
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Dä hätte ich in der letzten Kurve etwas frecher sein können.
Gefahr war aber da, dass ich dich oder Armin dabei abgeräumt hätte.
Wär nicht sonderlich intelligent gewesen.
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Cool, ne, hab keine Kamera montiert.
Da freu ich mich auf dein Video.!
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Seb, hast du auch vom Festival letztes Jahr?
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vor 1 Stunde schrieb SUPERSAEB:
Unterm Strich ist aber beachtlich, wie schnell ein 16 Jahre altes Superbike noch sein kann. Das Marketing der Hersteller mag uns vermitteln, dass Welten zwischen neu und alt liegen, aber die Rundenzeiten sprechen eine andere Sprache.
Sehe ich auch so, auch wenn man bedenkt, was du bereits alles umgebaut und investiert hast in die 959.
Die top aufgebauten 996, 998 und 999 sind keinesfalls langsamer als eine Pani 959.
Nicht immer ist neu gleich viiiel besser.
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vor 3 Stunden schrieb Mic100:
scheint nicht ausgebucht zu sein oder.
Ne, Jerez im Februar ist immer sehr entspannt, ideal zum viel fahren und einstellen.War wohl das erste und letzte Mal dieses Jahr auf der Strecke.
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Da mach ich auch mit?
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Sehe dies so wie Konrad, bin selbst in der Pharmabranche tätig.
Die Spitäler sind schon jetzt am Anschlag, zudem gehen einzelne Medikamente und Hilfsmittel aus, bzw. wir werden nicht mehr beliefert vom nahen Ausland.
Positiv bei dem ganzen, jetzt fangen einige einheimische Firmen selbst wieder zu produzieren um die Eigenversorgung zu gewährleisten, denn die höheren Preise sind ja aktuell kein Thema.
Wenn alles vorbei ist, herrscht wieder geiz ist geil...
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Am 7.2.2020 um 11:30 schrieb SUPERSAEB:
Schade, dass du die 959 schon wieder hergibst ? Erinnere mich an tolle Duelle beim Festival ?? So langsam bricht die PT-Klasse zusammen, oder?
Hey SebDenke nicht, dass die Klasse auseinander bricht.
Ich fahre mittlerweile fast lieber Enduro-Mountainbike, macht mir genauso Spass.
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Schubstange ist auch weg.
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Update:
Was ich noch habe sind:
- 2 Satz Z04 Beläge E 200.-
- Tragendes Carbonheck, E 800.-
- Ducabike Schubstange E 300.-
- Fussrastenanlage Lightech, E 300.-
Gruss Yves
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Tankhaube ist weg
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vor 1 Stunde schrieb Lorddotorius:
Hallo,
ist die Verkleidung mit Lampen-Dummys ?
von welchem Hersteller / Material ?
Mfg
A.
SalutIst Sebimoto, glaube ohne Dummys.
Material ist GFK, relativ aufwendige Lackierung im Anniversario-Design.
Gruss
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Verkaufe alle Racingteile meiner Pani.
- Tankhaube Carbon E 400
- Komplettes Racingheck Carbon E 800
- OZ Racing Felgensatz mit gebrauchten V02, E 1800
- Komplette Racingschale inkl. Heck, E 600
- 2 Satz Bremsbeläge Z 04 gebraucht, aber noch gut, E 200
- Kat-Ersatzrohr Termignoni, E 300
- Ducabike Höhenversteller hinten, E 250
- Fussrastenanlage Lightech, E 300
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vor 1 Stunde schrieb Rock`n Roll:
Yves, berichte bitte mal deine Fahr-Eindrücke von der Krämer.
und (Rundenzeiten)-Vergleich zur Pani
Hallo HansBin halt nur einen Turn gefahren, zum testen. War dabei noch rund 2 Sek langsamer als mit der 959.
Was mir sofort aufgefallen ist, hier handelt es sich ganz klar um ein reines Rennmotorrad, was ich vorher noch nie gefahren bin. Nichts hat gewackelt, nichts ist gerutscht.Die Sitzposition ist genial, perfekt hinter der Scheibe platziert, voll einstellbare Stummel.
Der Motor funktioniert voll easy, sehr linear in der Leistungsentfaltung, überhaupt nicht überfordernd. Ist ja auch kein Monster mit seinen knapp 130 PS.
Nach einem vollen Turn bin ich abgestiegen, wie wenn ich eine lockere Hausrunde gemacht hätte.
Was ich müsste, ist den Fahrstil anpassen, später bremsen, direkter und auch mehr Schräglage fahren und früher ans Gas?
Es hat enorm Spass gemacht, damit zu fahren.
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vor 2 Stunden schrieb fsracingteam:
ernsthaft, willst du dir jetzt so ne GP2 besorgen?
für die ProThunder? Goil!!
Wenn ich meine setzen kann, wäre dies das Ziel
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vor 4 Minuten schrieb Danyael:
Erzähl mal mehr!
Wer möchte meine Panigale...?
Hab mich etwas in die GP2 R verguckt, würde meine abgeben.
Pani 959 Corse Edition, km, Jg. 2018, OZ Schmiederäder, kompl. Carbonheck, grundsätzlich rennfertig, alle Originalteile inkl. Corse-Verkleidung wie neu. Leichtere 520er Kette, Übersetzungskit und weiteres.Ideal für die Pro Thunder aufgebaut.
Bei Interesse per PN.
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vor 3 Stunden schrieb RaoulD:
Was ist das?
Raoul
Krämer GP2 R, KTM 890 Motor und eigen entwickeltes Chassis. Ca. 125 PS und 140 Kg -
Wer möchte meine Panigale...?
Panigale 1199 1299 Einarmschwinge/Carbon-Kotflügel
in Biete
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Was montierst du neu?